JR勝川駅で、３８３系特急しなの号の通過するシーンを撮影したこと　２０２４年９月１６日撮影 youtu.be/QIr6i6eAfpk?si… via @YouTube

返信先:@996_12306他1人勝川駅=まさに『勝ち』側の駅かちがわｗ

なんで今頃になって勝川駅無人駅化の話題がタイムラインで盛り上がってるのか理解できんわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 半年以上経ってんですけど？

返信先:@noztosJR勝川駅は*春日井市内では*高蔵寺と同じくらいデカい駅ですからね。春日井と神領はショボいけど。 城北線勝川駅は無人ですね

17時03分発 快速 中津川 行きに乗車 私は春日井市～swarmapp.com/tujijp/checkin…、勝川駅にいました pic.x.com/dubf1u2kaw

なんで今頃になって勝川駅無人駅化の話題がバズってるのか理解できんわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 半年以上経ってんですけど？

返信先:@OsakaSubwaycom・勝川駅のホーム位置は地上時代より東に寄せている ・勝川駅の城北線予定部はホームの途中から勾配が始まっている ・中央線の高さは名二環も考慮してると思われる 色々とギリギリ合わせてるように見えます。また計画といつ実行するかは別の話

勝川駅が有人だったってことに驚き JR の駅では最寄りだし中学生くらいなら自転車で行けるであろう距離に住んでたが一度も利用したことないし場所もよくわからん 一応名古屋市内なので市バスがあるから、出掛けるなら地下鉄で名駅になるのもあり、勝川駅使うのはほんとに近くの住民だけだと思ってた

返信先:@OsakaSubwaycom誰も読まないかもだけど、勝川駅について補足 ・今ある城北線部分は勝川～高蔵寺を線路別複々線にする予定で国鉄時代にできている ・複々線計画は今はない ・JR発足後に始まった中央線の高架化は城北線を中央に入れるように設計している ・中央線の下り線は城北線が下を潜るように少し高く造ってある

これこないだ名古屋行った日のやつだ！ そして店の中スロット見回して思った良くて10台に1台くらいしかまともに出てなかったしパチンコは完全にダメだった 駅の反対側で飯食ってたのか 〜 勝川駅の近くで飯屋検索して出てきたのがその店だったので行ってたら見れたのか？ pic.x.com/objs03fpod

勝川駅無人駅になるのか

返信先:@toshi_tosshi_n勝川駅のほか、穂積駅、稲沢駅なども無人になりました。

サポート付きMV1台、近距離きっぷも買えるMV1台、近距離券売機2台と東海の遠隔サポート駅の中で最も設備が充実している勝川駅。改札内には精算機もあり。 pic.x.com/lqu4uyvirx

乗降2万人規模の勝川駅(中央西線)て実は日本最大の無人駅だったりするのだろうか。東海としては遠隔サポート駅を強調して無人駅という扱いにはしないだろうけど

「勝川駅に係員を配置」とあるので、窓口は閉まっているものの、駅員は常駐していて無人じゃないんじゃないかな。まぁ、利用者からすると大差ないのかもしれないけど。 jr-central.co.jp/news/release/_… pic.x.com/zz7dasxnqc x.com/996_12306/stat…

中央本線のJR勝川駅を高架化するときには既に高架の城北線の勝川駅が存在していて、城北線のJR乗り入れ用に立派な中線ホームの構造まで作ったのに、肝心のそこへ繋げる城北線の線路はいったいどこをどうやって通すつもりだったのか。急勾配でくぐらせる？平面交差？

9月16日の一宮・犬山・小牧・瀬戸・春日井おすすめ宿・ホテル ホテルプラザ勝川:フリーWI-FI全室完備！★ＪＲ勝川駅目の前。ＪＲ名古屋駅まで約１７分。ナゴヤドームも近い！ 価格：5500円～ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…

返信先:@pesocchiえ？勝川駅無人化しちゃったの？

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勝川駅無人駅にしたのｗｗｗｗｗｗｗ

返信先:@sanrise2022033年くらいに城北線はJR東海が国鉄清算事業団に支払うべき債務償還を完了するので、同社所有に出来ることが可能となり、おそらくそのタイミングで既設されている勝川駅高架部分に移設させるという目論みかなと推測される。その時に東海交通事業はJR東海に吸収合併されるかも？

返信先:@CopaCosmos今年の冬に無人化されたので、5月に勝川駅に来た時点で無人でしたよ。乗客はそこそこいるんですけどね😔

勝川駅を無人駅？？ は？？

返信先:@koara367910139勝川駅無人化、乗降客数３万人台の駅を機械化して無人駅にするテストケースかと思います 今のところトラブルは聞かないです

勝川駅 城北線あるから そっちに任せるか 近々 jrに組み込まれる？？ で、調べたら 社名にjrついてかわってたよ pic.x.com/jwikak44pw

返信先:@sanrise202いわゆる「入り2」ですね☺️そういえば、勝川駅が無人化されたらしいですね。あれだけ乗降が多い駅を無人化とは驚きです。話せる券売機を設置したそうですが、全部出来るわけではないのでかゆいところに手が届かなくなる場合があるよね😅

天竜川駅とかいう弱小駅にも駅員置くのに勝川駅は廃止するのか…(貨物車待避させてるからかもしれんが) x.com/pesocchi/statu…

城北線が勝川駅に繋がる前に城北線無くなるんじゃないか。 というか未だに存続しているのが謎。 x.com/osakasubwaycom…

えっ勝川駅が無人駅になったの？ 相当ハイテク自動化進めたとかなら納得いくが。 ＞RT

そいや勝川駅窓口閉まってたな。 アレ無人駅だったんか。

JR中央本線の勝川駅、どこなのかググってみたら山とかじゃあなくてとっても都会な感じ…。街なのに無人になっちゃうの…？すごいね… RT

返信先:@OsakaSubwaycom借金返済し終わったら、勝川駅乗り入れ工事、電化とかエレベーター設置とかし始めるんでしょうね。JR中央線のバイパス路線としての需要もあると思うので。 ただ名古屋駅直接乗り入れでなく、現状と同じ枇杷島止まりかも？

直近で勝川駅に関するツイートが3件も四桁いいねなのこわ、急になに？

勘違いが多いので補足。 ・元データの勝川駅の15000人は乗車人員なので、乗降人員だとその倍ぐらいになります。厳密にはコロナ前の乗車人員17601人なので、乗降人員は約35000人 ・ペンシルバニア駅はアムトラックのみの乗降人員です。

え、勝川駅無人になったの？？？まじ？？？

返信先:@shinsuke2u元データの勝川駅の15000人は乗車人員なので、乗降人員だとその倍になります。

返信先:@Kay_pivoリンク元の勝川駅の15000人というのは乗車人員のみで、乗降人員は30000人以上（コロナ前）と思われます。 そうなるとニューヨークのペンシルバニア駅（アムトラック限定の乗降人員）とほぼ同じです。

勝川駅内に旅客業務を行う事務所が設置されているので、インターホン押すと必要であればすぐに出てくるはずです。これはある意味インターホン対応の有人駅と実質的に同じなのです（例：竜王駅、下諏訪駅等）

勝川駅、駅自体は無人になって寂しいけどぴよりん工場&ショップが新設されたり意外と活気がある