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亀石峠、標高451mをブレイクしました🚲 …夏の峠越えはいくら立秋でも、やや無謀だったなあ、と言うのが率直な感想。あと2km登りが続いていたら、熱中症になってたんじゃないかぐらいの体感でした。 この後は田京まで下りて、函南駅で終了しました。… pic.twitter.com/OSipavGfo8
熱海駅から丹那トンネルを通過して函南駅で伊豆半島西側に出る。沼津駅で豊橋行き各駅停車に乗り換え。転換クロスシートの313系8000番台で長い長い静岡の太平洋沿岸を移動する。吉原駅を出て内陸に入り込んだ田子の浦港を車窓に見る。先日、身延線に乗り換えた富士駅より先は東海道本線未踏エリア。 pic.twitter.com/XJacN4Jcm7
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やっと熱海まできた! 在来線で移動すると、熱海市が神奈川県だと錯覚しちゃうなぁ🤣🤣 (熱海市の海が相模湾なのと、熱海から隣の函南駅までの長いトンネル、熱海駅がJR東日本の駅、この3点が理由ですね) pic.twitter.com/2WN716I61F
今年12月1日に三島駅が開業90周年を迎えます。駅内に告知がポツポツと貼られていますね。 同時に函南駅開業、丹那トンネル開通90周年でもありますね。 恐らく記念のさわやかウォーキングも開催されるでしょう。函南駅から三島駅へのコースとか、それぞれの駅で1回とか? #さわやかウォーキング pic.twitter.com/PQRtVElN4i
#鉄道ファンフォロバ100 #フォロバ100エロ垢鍵垢0ポスト垢除 一枚目:国鉄185系電車 撮影地:函南駅 二枚目:岳南電車8000系電車 撮影地:吉原本町駅 三枚目:JR東日本E231系 撮影地:水道橋駅 四枚目:JR東海315系電車 撮影地:磐田駅御厨駅間 Gasu撮影 pic.twitter.com/W4XMQkOyk6
【07月25日 05時32分現在】熱海駅~函南駅間で、信号設備確認の影響により、一部の列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #東海道線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
熱海から先の東海道本線はJR東海管内にして個人的未踏エリア。全長7kmの丹那トンネルを通過して函南駅付近の初めて見る風景。三島駅で伊豆箱根鉄道ラブライブサンシャイン・ラッピングトレインと出会う。熱海駅から乗車してきた211系。高崎では良く見かける顔だけど、静岡でもまだまだ現役でしたか。 pic.twitter.com/GRBbyH0826
返信先:@totetsu_seido2021年3月12日まではJRの東日本とJR東海の境界は、熱海駅と函南駅の間だったが、3月13日に熱海駅に変更になりました。 変更になったその日に替えろや~(💢) 即刻替えろや~(💢) って事ですか?