- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
地域主権って観点か横浜市は如何なもの?! 政令指定都市 そして特別区によって神奈川県から完全独立を企んでいる。 現在の横浜市現状を踏まえると政令指定都市・特別区は認めるべきではない。 過去、生活保護CWが基準以下、過重負担を県が手を出せないを良い事に長らく放置などが有る
返信先:@Catsuzuchan_01本当に残念な市です。中核都市であり政令指定都市を目指してもおかしく無い筈なのに、色々が残念過ぎます。それは千葉県も同じです。全国的なんでしょうけど本当に外国人が増えました。知事がまともなだけ救いがある気がします。
返信先:@KL_MP37JM_kaiたぶん、東のE131系やE129系、あと東海の313系の導入を見て支線系も問題なく新型車を入れられるという認識をしてしまったのかなと思います。E131系は現状首都圏近郊の支線だけですし、E129系の入った新潟は政令指定都市のある県。313系は支線と本線で車両を使いまわしているからこそなのですが…
マジで、ヴォルターズB1に上がってきて欲しい! 熊本はB2にいるべきじゃないよ、あの熱量があるvoltersredがB1に昇格して陽の目を見る時が来るのを心から願ってます 政令指定都市熊本市に幸あれ!tsmc?あれはお隣の菊陽町よ 光の森辺りは恩恵受けてるかもしれんが、菊陽の渋滞は社会問題😅
#PokemonGOFest 来年は広島か名古屋か福岡と予測 仙台は100万人都市だけど宿泊施設がギリギリでパンクしそう。 てことは100万人以上の政令指定都市が濃厚。福岡市には大きな公園が無い?広島と名古屋にはあるかな? その3つの都市の中で1番デカい公園を持ってる所だと思う
このような意見もあって当然だが、私含め多くの地元民は快速を必要としていないのが事実。 静岡地区(東海道本線熱海〜豊橋間)は沿線に10万人規模の都市が多く、70万人規模の政令指定都市が2つあるためどの駅にも需要があり、快速を設定すると利便性が低下してしまう
JR東海にはリニアよりもやって欲しいことがある。 東海道本線に急行・快速を走らせて欲しい。 現在 グリーン車はない。 トイレもない… 静岡県内の移動が不便すぎる🥺 コレって「新幹線乗れよ」ってこと??
@Day_Swing佐々木信夫(大阪市元特別顧問):戦時中に実現した東京都構想は「東京市の税収を戦費に回す狙いがあった」。都構想の狙いは政令指定都市の税収を道府県が奪い、その奪った税収を中央官僚が自分達の目的の為に流用する事。中央官僚の餌食になる可能性の政令指定都市は全国に今のところ19都市
大阪都構想とGHQ憲法草案第八章「SELF-GOVERNMENT(自治政府)」との整合性を取れば; 大阪府を【大阪州政府】に&大阪市自治体を【大阪市自治政府】に変更が必須《すると:州政府と連邦政府とが対等関係に&大阪市民が自治政府のオーナーに成る(結果:民主主義の恩恵を享受できる様に成ります)》。
日本の政令指定都市+特別区の21箇所の区 を同じくらいの人口の市で表しました! これで各市のサイズ感がわかりやすい! めちゃ大変だったけど達成感エグいわ〜!! ※全国市町村要覧の令和04年度版使用 pic.twitter.com/xc2QtX8BAc
返信先:@Tqbz0adPzjIOdGT他1人北九州市立の病院では関係者のコロナワクチン接種4回目以降の打つ打たないは本人の自由だそうですよ。去年1月時点の超過死亡率全国1位、さすが政令指定都市の決断ですよね。
返信先:@hiroyoshimura政令指定都市 #1人当り公園面積 (令和5年9月21日付) 単位:m2/人 神戸市 17.7 岡山市 16.7 仙台市 15.3 北九州市 12.9 札幌市 12.7 新潟市 10.8 千葉市 10.2 熊本市 9.8 ・・・ 埼玉市 5.0 相模原市 5.0 横浜市 4.9 京都市 4.7 川崎市 4.0 #大阪市 3.5 東京都区内 3.0
戸田久のわかめざる中華を、一戸の鳥越竹細工のざるに盛って雰囲気出してみた😎 ちなみに盛岡市は家計調査による中華麺の購入数量・金額とも都道府県庁所在市及び政令指定都市のうちトップ🥇 ざる中華が親しまれているのも要因とか? つーか盛岡冷麺はどこにカウントされてるんだろ🤔 pic.twitter.com/ZZsCPcTNTi
Q、47都道府県全て行ったら次どこ行くの? A、政令指定都市全部行きます 東京出ればあとはほとんど行きやすいのだけど行く目的がないところもあるので調べなきゃ pic.twitter.com/t5jtc1ay4c
採択に向けた見本配布の進捗状況をお伝えします。 [完了] 都道府県教委 47×15部 政令指定都市教委 20×17部 中核市教委 62×5部 特例市教委 23×5部 特別区教委 23×5部 市町村教委 1613×1部 教科書センター 961×1部 文科省 12 [未完了] 採択地区 581箇所(平均4冊) 約3割が未完了
美術品の買取をしていると地域によって出てくる作品が違って面白い。 23区→なんでも出てくる 23区のおしゃれな街→現代アート(亡くなっている作家) 政令指定都市→デパート系の巨匠作家 地方都市→現代アート(若手作家) 地方→骨董、掛軸、お茶道具 偏見です。
返信先:@Ichi_Ikku他1人2000年に統廃合された大阪含め全国の保健所統廃合は地域保健法に基づいた国策で、同法施行以降全国の保健所は半減し、中核市移行を除いて保健所を増やした自治体はありません 全国政令指定都市で唯一複数保健所があった福岡市もコロナ禍を経て機能強化のために保健所を統廃合する方針を出していますね pic.twitter.com/Cse3EGoARN
返信先:@izumi_akashi他1人またまた橋下徹から政令指定都市と明石市とは違う、とかのバッシングがありそう。 橋下徹が何言おうがクジラも万博費用も介護保険料も厳然たる事実。 弁解だけの政治家なんて要らん。 政治は結果だと大見栄切ったのは誰やろ。
札仙広福の広島市は地下鉄は無いけど、路面電車があるもんな、確か広島市が政令指定都市の中では一番路面電車が充実している大都市やなかったかな、あと広島市にはアストラムラインとかある、人口百万人以上いて札仙広福という地方中枢拠点都市として堅実やなと思う。
北九州市はたぶん西鉄北九州線の路面電車を残すべきやったかもな、まあ採算が合わなかったから取り壊しされてきたんやろうけど、政令指定都市であり大都市でありながら市内に地下鉄が無いのはなかなかに利便性が悪いんよな、都市モノレールも小倉都心部や小倉北区と小倉南区にしか無い、交通機関重要。
返信先:@MIKE_oogiri他1人制限が無い道路と言うものが存在するのでしょうか? 表示や標識で制限されていない道路の最高速度は60キロ 政令指定都市に於いてはそれ以下に設定されている事もある。 まぁ出せても安全な速度とは言えないのでは無いでしょうか。
都会では、子供が自然に触れる機会が少ないから こういうのは、すごく大事だね あれ? 北九州は都会、…だよね そうだよね、政令指定都市だし…
北九州市内の小学4年生を対象にした環境教育体験で、今月からたくさんの子どもたちが山田緑地へ来てくれています。季節ならではの生き物を観察したり、自然観察の面白さ、楽しみ方もお伝えしています。 #SDGs環境アクティブラーニング