7/13（土）に開催されます周防大島町誕生20周年「サザンレク片添山口県知事杯ビーチバレー​大会2024」の参加チームを募集中です。 エントリーの締切が6/17（月）に延長されましたので奮ってお申し込みください。​ town.suo-oshima.lg.jp/soshiki/27/960… pic.twitter.com/lDLXobSRQj

返信先:@DokayukiS安倍ちゃん、総理の後に山口県知事をやってみるべきだったのでは＿＿＿＿＿

就任以来の芳野会長の発言などから、予想された事では？ 前回の山口県知事選挙でも、保守の指定席とはいえ、共産支持層のみで可能ないつもの得票率。 それ以前の選挙での選挙協力が芳野氏や国民の玉木氏の影響でご破算だ。 保守のワシでさえ、元上司の出馬だからと千葉氏に投票したのに・・・

2024年6月15日付山口新聞13面 うそ電話詐欺や自転車窃盗の被害防止 山口県知事が動画で呼びかけ pic.twitter.com/42A3gzEtTT

返信先:@Dgoutokuji山口県知事が抜けてる。 自民党所属。 単に支持が受けやすいから「(仮面)無所属」やってるだけだよ。

返信先:@hezuryu自己分析したうえで1号車に乗れていておりこう！ 山口県知事頑張ってください<(｀･ω･´)

JR美祢線は昨夏の大雨で被災し全線不通。JR西日本は単独復旧困難と表明。山口県知事は「事業者復旧が原則」と主張。赤字路線を残すには自治体支援が不可欠。 #山口県 #JR yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

アの人に手を合わせて祈れば✋ 「合計特殊出生率が過去最低を大きな転換点に」山口県知事が政府に人口減少対策求める（ｔｙｓテレビ山口） news.yahoo.co.jp/articles/34a2f…

これで文句言ってる人ら、山本一太(群馬県知事)も、馳浩(石川県知事)も、長崎幸太郎(山梨県知事)も知らんのかねえ。 故・安倍元首相のお膝元の村岡嗣政(山口県知事)に至っては、自公推薦の無所属で選挙やって勝った後から自民党に入党してるけど、これはええんか？

「合計特殊出生率が過去最低を大きな転換点に」山口県知事が政府に人口減少対策求める(ｔｙｓテレビ山口) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/34a2f… 原因は自公政権の長年のマクロ経済政策の大間違いで日本国民（特に庶民が）がとんでもなく貧しくなった事です。

「合計特殊出生率が過去最低を大きな転換点に」山口県知事が政府に人口減少対策求める（ｔｙｓテレビ山口） news.yahoo.co.jp/articles/34a2f… まぁ、国は何もしないだろうね。 政府、自民党は私腹を肥やすことに一生懸命で、後はやってるふりだから。

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a… JR西日本だけじゃしないやろうなぁ

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a… #長州閥 の威光が断絶した令和では、国鉄時代の様な依怙贔屓は無理ゲーだもんなw

廃止推進の #ヤフコメ 民が、JRの責任における転換バス・タクシープロデュース責任に触れないのはなんなのさ。 ヤフコメ民は無責任。 全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

「被災地が割を食うのは本来でない」山口県知事、美祢線の復旧主張 l.smartnews.com/QXFRN #スマートニュース

全線不通のＪＲ美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…ＪＲ西日本「単独の復旧困難」見解に対し yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

美祢線って元々は宇部興産のセメント工場の石灰石輸送がメインだったと思うんですけど、同社がトラック輸送に切り替えてからは需要は低迷していて、山口県知事が「事業者が速やかに復旧することが原則」とか言っただけでは、廃止になって終わりな気がします。 news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

全線不通のＪＲ美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…ＪＲ西日本「単独の復旧困難」見解に対し : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n… 「最終的に地域の方々が困らない形にしなければならない」 と述べてJR西日本に全責任を押し付けるんだ。

その通りすぎるやろ そんな身勝手な理由で見直しとかふざけるな！ 全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a… 河川の改修もしてない県が何を言ってるの？アホくさ。

じゃぁ、廃止で… 純民間企業扱いをするなら 今時リストラや工場閉鎖も 珍しく無い時代 地域づくり 道路整備と同じように鉄道も考えてみては？ ーー 全線不通のＪＲ美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…ＪＲ西日本「単独の復旧困難」見解に対し : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し（読売新聞オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

全線不通のＪＲ美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…ＪＲ西日本「単独の復旧困難」見解に対し : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

本当に困ってたら「とにかくお金を出しあって早期復旧！」となると思うが。どうでもいいと白状したようなものでは？ 全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

なんんで事業者が必要性を感じていないものを事業者が復旧する必要があるんだ 受益者負担の原則をしらんのか山口県知事は アーバンや広島で稼いだ金で赤字路線を復旧するのは迷惑でしかない news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

JR美祢線、山口県知事は原則事業者復旧とあるがIC改札機もそうだか、要望だけしてもすぐに叶うわけでもなく、どうしたらいいかを考えてくれ。4年の任期中1年も放置して。もともと国鉄の時も地方路線は赤字だったわけで、上下分離とかBRTとか知恵を絞ってくれ。 #山口県知事#村岡知事#美祢線

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a… 毎度のように自治体は「原則」とやらを持ち出してくるが、明確な文書による契約があるのだろうか？

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」JR西日本「単独の復旧困難」 JRは国に対して国営化を求めるよう世間に主張したら良い。 公共交通は国の責任。 news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

鉄道事業の廃線は沿線自治体の承認が原則必要だが、 "地元は金出さないが廃線反対" "鉄道会社は赤字なので設備投資しない" という状況が続いた結果、1年で2度の大事故を起こした鉄道会社がありましてね。 山口県知事はそのリバイバルでもやらかす気ですか？ #山口県知事

廃線でいいんじゃない？ 原則事業者が復旧というからには、その収支判断はJRに委ねられてるわけで。 少なくとも知事は、口出ししない、、、という事で良いのでは？ まさか、金は出さないが鉄道事業法盾にゴネる気かな？ #山口県知事　#JR西日本 news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

山口県知事、ほんっっとに頭悪いな。　そんなに美祢線を復旧させたいなら金出せよ。口だけの批判という自分の発言が美祢線復旧を遅らせていることに気づいていないようだ。 口だけ批判 して何も行動しない奴の発言を誰が賛同するかよ。そりゃJR西も復旧に後ろ向きになるよ。 yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

電車で湯本温泉♨️いけるよーー 全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し（読売新聞オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

» 全線不通のＪＲ美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…ＪＲ西日本「単独の復旧困難」見解に対し：地域ニュース : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a… JR西日本としては、このまま朽ち果てさせたい路線やろね。100円稼ぐのに大金つぎこまんと稼げない路線なんて... 自治体も甘えすぎちゃう？（JRは民間会社）

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a…

全線不通のJR美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…JR西日本「単独の復旧困難」見解に対し(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e832a… 「復旧してもその費用はおろか、維持費すら賄えないんで廃線にしますね」 って言われたらどうするんだろ

赤字ローカル線を鉄道という形で自治体が残したいなら、上下分離は最低限必要になってくると思う。バス運転手も不足し、路線はどんどん廃止されており、鉄路を残す意味はあるだろう。 “全線不通のＪＲ美祢線、山口県知事「事業者復旧が原則」…ＪＲ西日本「単独の復旧困…” htn.to/43TY24AYJk