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【茨城空港発🚌】お申し込み期限:7/12(金)12時まで kantetsu-bustour.com/lp/article-184… ※往路片道のみ販売 ※✈スカイマークSKY182便 神戸空港(8:10発)⇒茨城空港(9:20着)便のお客様に合わせて直行バスを運行。
関空や伊丹じゃなく、神戸空港に降り立つとは思ってなかった。 さぁ、のこる球場はあと1つ。 ※京セラドームは、オリックス・バファローズを守護するパンジール(ぱんじちゃん) #kakkobu #パ・リーグの本拠地1日で全部行く #パテピュア #パンジール x.com/kakkobu89/stat…
羽田空港の有料駐車場はなかなか予約が取れないし、当日に車で行こうものなら、いつも駐車場が満車で飛行機に乗るまでドキドキだけど、茨城空港なら心配なし! 神戸から乗継便で長崎にも行けたりするので、意外に使えるかもですよ!😊 47news.jp/11286901.html #茨城空港 #神戸空港 #茨城県
返信先:@panamabou他1人広島は地下鉄がないですが、自由度があるアストラムラインがいいと思います!バスとの組み合わせは最適で、広島らしいと思います✨ 神戸市にも神戸空港方面に似た交通機関と地下鉄がありますが、神戸市の地下鉄も京都の様に苦戦して、和田岬線廃止してくれと言ってるので、ほしくないですね。
大阪(USJ)→神戸空港→茨城空港→スバルR2で常磐道→福島いわき市嫁実家着。 明日のいわき花火大会のためにビールサーバー起動中。 嫁と娘に面倒な水を運ばせ、私はビールを飲みながタップの組み立て。 レヴォーグさんはまだ入院中です。 pic.twitter.com/H9ZMKyYndo
8月2日の神戸・有馬温泉おすすめ宿・ホテル 神戸ポートピアホテル:神戸三宮や神戸空港に近い、高層階からの港夜景が自慢のシティリゾート。楽天ラウンジ営業あり。 価格:6300円~ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…
こちら神戸空港展望デッキにある巨大ブロッコリーなんだけど、近付いたらめっっっっっちゃくちゃ臭くてこの位置から写真撮ったんですよ。もしかして最近の気温でどこか溶けてた…? x.com/mamemituy/stat…
返信先:@Hivx2s1ektJ2XNAセントレアいいよねえ 昔の神戸空港なんて、友達が子供連れていったら1時間経っても一機も飛ばず、ぐずり出したところにやっと個人の小型機がプぺぺぺぺ……って来たんで○○くん!ほら!飛行機来たよ!って言ったらあんなの飛行機じゃない!!💢💢ってギャン泣きされたとかいうw 今は賑わってます!
わしのエスコン日帰り履歴 23/9/2 仙台便最終遅延で空港乗り換え間に合わず最終帰宅(0:20着) 24/8/1 関空〜終電乗り継ぎ0:30最寄り着 関空最終ピーチは10分でも遅れたら帰宅難民になるの分かったから選択肢から除外するわね やらんけど万一やるなら神戸空港向かってみる()
神戸空港から羽田までの便が欠航でゆうゆう @FCyu_yu24yu が新幹線に切り替え猛ダッシュ中…! 試合前から既に勝負がはじまっていたっ!!間に。。。会え。。。! x.com/FCS_JP/status/…
デビュー2日目の話。1日目は日報処理に時間がかかり今日は定時で帰ろうと4時半頃に会社近くまで回送で信号待ちをしていると、ミラーにこちらに走ってくるおじさんを確認。 👨🦳「神戸空港わかる?お客さん乗せたってくれへん?」と。 私「もう帰るところです」 👨🦳「道がわからへんねん…」 私「え!」→
欠航でしょげてもしゃあないので、次の便を待つ間に神戸を一望屋上デッキでおにぎりを食べて過ごしています。 東京に無事に到着したら、否が応でもセッティングで焦りまくることになるからいっときノンビリするわ。 #神戸空港 #欠航 #スカイマーク pic.twitter.com/pSkOAVaZ4L
おはようございます。🙇♂️ 猛暑日何日目でしょう😵💫 この猛暑も後少し!と言う事はEsシーズンもあと少しなのかな?少し寂しいです。 皆さん、今日も一日ご安全に∠(・`_´・ ) 神戸空港へ降りる鹿児島→神戸SKY140でした。 pic.twitter.com/NLMJiABnFn
返信先:@dolce_mousaその後、新幹線側の巻き返しがありましたが、関西全体で見ると神戸空港や関空の開港もあって東京ー関西間の移動は飛行機の割合も結構増えたように思えます。 ぷらっとこだまという割引もありますが、4時間もずっと乗っているというのが苦痛でそれなら飛行機の方が良いという方も結構いるでしょうね。
そう、当時より新幹線側の条件が格段によくなり、さらに関空や神戸空港にも分散する今の方が、 1990年前後より明らかに羽田ー伊丹の利用者数は多いです。 両空港のキャパに乏しく、今ほどの便数はありませんでした。… x.com/dolce_mousa/st…
返信先:@DoraDora223225この頃、羽田ー伊丹は、今より便数が少なかったこと、阪神高速池田線渋滞が今より激しかったこと、京急で羽田空港に行けなかったことなど、空路側にも悪条件が多かったんですよね。 少し後のデータですが1990年の羽田ー伊丹は年間389万人で、現在の約500万人(関空や神戸は除く)よりも少なかったです。