返信先:@ZF577ciR6kD9n3rその備後庄原ですらこの本数(所要時間はJRと変わらん。料金は130円だけJRが安い) まあ、130kmで走れば１時間で着くから採算度外視で高速化すれば勝てなくはないが通学需要が見込める県立広島大学庄原キャンパスがこれでは話にならん(備後庄原駅からだと沢山ある) pic.twitter.com/dHaFggLfCL

春は桜、秋は紅葉の名所である上野公園。夏は外周4キロの池と若草がお出迎え。 備後庄原駅や特産市「食彩館」からも程近く、散歩にはうってつけです。 公園の北では、発展に尽力した4人の胸像が皆さんが来るのをお待ちしています。 庄原ライナーでぜひお越しください！ #芸備線 #庄原 #庄原ライナー pic.twitter.com/W8NOguTPtY

【JR芸備線】全駅巡り向原～備後庄原駅 youtu.be/xCNS9eeGGP0

備後庄原駅の改札前の天井芸 結構たんびたんびで変わってる印象があるのでたまに見に来るにも目の保養で楽しいです pic.twitter.com/G2uo8ofQEH

実は庄原市は、けっこう古墳が多く残ってるってご存知ですか？ 備後庄原駅から少し東の線路沿いの山には、広島県でも有数の大きさを誇る前方後円墳、唐櫃(からびつ)古墳があります。 横穴式の石室内部にも入れる楽しい古墳、庄原ライナーでぜひお越しください！ #芸備線 #庄原 #庄原ライナー pic.twitter.com/1DqRFqSqNH

ちなみに備後庄原駅で芸備線庄原ライナー(10:56着)から乗り換えられます pic.twitter.com/ChY9Vd4mOy

I'm at 備後庄原駅 in 庄原市, 広島県 swarmapp.com/qsen_kh/checki… pic.twitter.com/npSWEvLnzC

［2024年7月13日発売開始］庄原⇔広島　バス&レールコンビパスの発売について bihoku.co.jp/info/%ef%bc%bb… 普段お車で移動される方も、ぜひこの機会に庄原⇔広島　バス&レールコンビパスを活用して公共交通の旅をお楽しみください。 #備後庄原駅 #ＪＲ西日本 #広島電鉄 #備北交通 #広島 #庄原 #芸備線 pic.twitter.com/yYbVTta4Jc

備後庄原駅のホームには広島カープのオブジェがあちこちに見られます。どうやら庄原市と深い関係があるようですね。 pic.twitter.com/wlujuhAc7c

備後庄原駅には駅ノートがありましたので、一筆書いておきました。 pic.twitter.com/f0ufmUpcGB

備後庄原駅の時刻表です。午前7時29分発の始発に乗車します。ちなみに三次駅からの便はここ備後庄原駅止めもあるため、この駅に到着する列車はもう少し多いです。 pic.twitter.com/JrkxOiLsbn

備後庄原駅は昭和8年の建築でしたが、近年レトロな雰囲気を残したままリニューアルされました。この地域の交流センターとしても利用されており非常に快適です。 pic.twitter.com/9hzrhJDyqB

芸備線の備後庄原駅に到着しました。いつもは備後落合駅より東側の新見、東城駅の方から乗車していましたが、今回は備後落合駅より西側にある備後庄原駅からの旅をしようというわけです。 pic.twitter.com/eW5Uqsjjht

返信先:@wani_twi備後庄原駅にしてもそうですが、つい国名を略してしまいますので、気を付けまーすw

大学・短期大学・専門学校合同 進学相談会 【庄原会場】 人気の大学・短期大学・専門学校が多数参加！ パンフレット無料お持ち帰りコーナーもあります！！ 2024年6月20日（木）16：00～18：00 庄原市総合体育館(１Fアリーナ） JR備後庄原駅より徒歩約13分 sanpou-s.net/edu-event/deta… #さんぽう pic.twitter.com/MqUw3cDodv

０輪なコラムNo13🍛広島を旅した時に備後庄原駅近くでついに見つけました。#松山容子　さんの　#ボンカレー　のホーロー看板です。昔商店だったと思われる建物の袖看板にありました。大村崑（オロナミンC）水原弘（フマキラー）と並ぶホーロー看板の大御所です。後日、ボンカレーを味わいました。 pic.twitter.com/yJF9PPNoUm

広島県庄原市高町にある芸備線の高駅 隣の備後庄原駅と同様に近隣自治体と合併をする前から庄原市に所在している 近年まで行き違い設備が現役だったそうで2010年　平成22年をもって当駅にて列車同士のすれ違いが無くなり程なく撤去されホーム跡のみ残る 1983年　昭和58年より無人駅だが駅舎は現存 pic.twitter.com/Wh5P0Wgwsa

@depuu_tyan321 @Su227_1212 @tarepander_z @blue_meriken @pop_seikei_ @poykata385901 @Rtq4000 備後庄原駅で。 芸備線の存廃審議対象が、備後庄原～備中神代（新見）間であることを踏まえ、備後庄原駅としました。なお、下深川～備後庄原間でも駅単位での整理が発生することは想定しています。

@82folks64 私は、この意見を真っ正面から否定させていただきます。 三次駅または備後庄原駅までは、高速化した上で残すべきと考えています。高速バスを減便し、その人員を一般路線バスに捻出させるための唯一の方法として。また、ＤＥＣ７００系のこともよく考えてください。