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8月3日20時3分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
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2024.8.3 27M 快速 福井 26M 快速 敦賀 上下5本ずつの設定のみとなっているハピラインの快速を敦賀駅にて。 ノーアンダー快速ってかっこいいですね。 pic.twitter.com/o6QXtM4SPh
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6年8月3日は683系の日！JR西日本/北越急行683系は681系の増備型。特急サンダーバード他で運行中な特急電車の主力、よく敦賀駅にたむろしてる^_^; 流線型運転台はヘッドライトの上部移設ほか小改良。貫通型運転台は非貫通型が登場も差はビミョー。 現在一部は289系化、北越急行車はJRに移籍^_^; pic.twitter.com/gNOXdWr6iq
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【学マス】金沢方面から特急しらさぎでお越しの方は、[🚄]北陸新幹線つるぎ号で終点·敦賀駅で特急しらさぎにお乗り換えです。 敦賀駅でのお乗り換え方法については、Jこちらをご覧ください。 jr-odekake.net/railroad/tsuru… 特急しらさぎは「全車指定席」です。必ず事前に予約してご乗車ください。 pic.twitter.com/GPQdaXnGIa
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8月3日20時54分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
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そんな訳で初めて、敦賀駅の新幹線乗り場に訪問してきましたが、思っていたよりも人がおらず、空いていてビックリしました😳 今年の3月にできたばかりで、とても綺麗なので構内を歩いていて楽しかったです😀 #敦賀駅 pic.twitter.com/zRVF4S4c3K
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今回は在来線で敦賀まで行き、敦賀から金沢までは北陸新幹線を利用しました。 だいぶ遅くなってしまいましたが、今年3月に延長された北陸新幹線の区間に初めて乗ってきました🙂 移動方法にもメリハリをつけて節約するのが、ゆうや流です💪 #北陸新幹線 #敦賀駅 pic.twitter.com/y87v0E8Hcd
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8月3日20時20分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
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8月3日19時34分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約20分の遅れ見込み※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
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8月3日19時23分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約20分の遅れ見込み※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
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敦賀駅特急乗換ホーム。 米原、名古屋行しらさぎと 京都、大阪行しらさ…ぎ？ ボディも同色、帯も同色、同じ方向にいくかの様に見えて全く反対に行く列車。 これは何時乗り間違いが起きてもおかしくない。いやもうすでに乗り間違い発生しているかも。 あ！さっきの外国人…あれは間違ってたぞ…。 pic.twitter.com/2la0FkiumM
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JR敦賀駅で乗り換えのときにサンダーバードの物理切符を乗り換え自動改札に突っ込まなかったせい(と思う)で、ICで在来線入場扱いになったままになり、阪急の自動改札で出場記録なしでひっかかる。処理はJRでしかできないとのことで、あわてて切符を現金で買うことに。
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8月3日16時19分現在： 敦賀駅で車両の確認をしたため、かがやき512号（東京行き）に約10分の遅れがでています。※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
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以下、順番にルートの様子を確認してみる。まず、敦賀駅の分岐部は、既に高架橋に分岐予定箇所ができているのがGoogleの航空写真でも見えていてわかりやすい。本線の線形はまっすぐなので、将来的には敦賀をトップスピードで通過する列車が設定されるかも。 pic.twitter.com/aHgx97fAul
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ハピラインふくいのフリー切符は、ネットバージョンなら金沢駅迄あるが、スマホ表示のみとの事で、範囲内の大聖寺駅迄のフリー切符1500円を購入。 だが敦賀駅から大聖寺駅迄片道1750円するので、片道で元が取れる。🤣 またホームの駅名標はシールを貼っただけだった。（笑） pic.twitter.com/QFuUp3HNd3
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先程敦賀駅に到着。 特急列車が到着するホームから新幹線は上に向かい、昔の西口に行くなら以前の在来線ホームの跨線橋を渡る必要性がある。 当駅止まりと回送ばかりの表示も珍しい。🤣 続く pic.twitter.com/NvSff06BTg
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東京1824→敦賀2134／かがやき515号。 敦賀2205→新大阪2330（１分遅れ）／サンダーバード50号。 ひとふでがきおおまわり、北陸新幹線の最終にてご帰宅あそばす。延伸区間は暗くてなんにも見えなかったけど。 敦賀駅は北陸新幹線の全ての駅（東京・上野・大宮駅含む）のなかでいちばん壮大。乗りかえ pic.twitter.com/pxN0UQtmr8
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今年も鉄道模型フェスティバル見てきました！ 今年は駅がテーマとのことで駅ジオラマがたくさん展示されてて精巧さに見入ってました！ SHIGEMONさんの敦賀駅大作すぎた！ #鉄道模型フェスティバル2024 pic.twitter.com/pBaWW5yKl9
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敦賀駅も大増築してるんやから、 米原駅も増築や改装をしたらええんやで。 なんで米原ルートのときだけ既存の設備で頑張ろうとするんだろう？ x.com/kouchi85/statu…
しかしまあここの通路は狭いな 実際に米原駅を訪問しないと米原ルート云々言えんかもな 横幅が広くないから混んだら新快速の3番のりばへ行くのに苦慮しそう 新幹線乗換改札近辺だけ横幅広げても他も狭かったし、カクカクしてて乗り換えに優しくない構造をしてたね pic.twitter.com/kjSCsnjmvx
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おぱやいのお前様🍩 今日は切符買ってきたのじゃ！！！ 無事に指定席取れたのじゃが、今回は乗り換え駅がいつもと違うのじゃ！ 敦賀駅？ってところで乗り換えみたいじゃのう 初めてのところじゃから迷わないようにしないとじゃな。 儂は方向音痴じゃからのう( ˙-˙ ) pic.twitter.com/a8atfA3HMM
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今日の京都は滅茶苦茶暑い😅 約40分あったので、その間0番ホームと嵯峨野線のホーム近くのお店で、レアチーズケーキ🍰とアイスコーヒー750円で涼む。 これから敦賀駅に向かい、その後は第三セクター鉄道で金沢駅に向かい、福井駅迄戻ってから宿泊 明日は久しぶりの福井鉄道やえちぜん鉄道も楽しみます pic.twitter.com/H2YirnkpI3
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