マップ反映したけどやっぱ存在意義わからん ゴルフ場に届くわけでもなく小幡緑地もカバーできてないし民家に届いてないし謎 pic.twitter.com/qrVih32jZ5

【守山警察署】7月13日、守山署管内にある小幡緑地においてナンバープレート盗難防止ネジ取付けキャンペーンを開催しました。守山署管内でナンバープレート盗難が多発しています。盗難防止ネジは守山署内の守山旭防犯連合会で販売しています。この機会にぜひ対策をしませんか。 pic.twitter.com/cNenCjyoCv

返信先:@nante_kottadayo小幡緑地だよ〜 七匹とれたせ

😳20:14 まだON✨王子右眼下に小幡緑地 ｱｻﾋﾋﾞｰﾙ🧐💨💥‼️20:32 ﾍﾞﾗﾝﾀﾞの月✨ｽﾊﾞﾗなｴﾈﾙｷﾞｰ🔥ﾚﾝｽﾞを振るとﾋﾞｶﾝ💥基地方向北西💥神の杖⚡✨ #ｲｹｲｹｱﾗｲｱﾝｽ連邦軍‼️ #ｲｹｲｹ富士ﾄﾞﾘｰﾑAirline💨‼️ pic.twitter.com/6G1NIagCBK

小幡緑地走ってたら猫とカブトムシが落ちていました。 #守山区 #小幡緑地 pic.twitter.com/iKMJZH6UKz

セリアと小幡緑地におでかけしたよ！ ekimemo.com/database/stati…

子どものころ一度だけ小幡緑地でミンミンゼミの鳴き声きいて、名古屋にもいるんだってびっくりしたことある x.com/aichidoughnut/…

返信先:@aichidoughnut小幡緑地にいます！つかまえました！

今日小幡緑地の分園を歩いていた時に、雷雨が心配でカメラ持って写真は撮れませんでしたが、アカボシゴマダラじゃないかと思えるチョウを見ちゃいましたね。見間違えそうなチョウは思い当たらないんでやっぱそうかな・・・ x.com/urikaede1/stat…

ゆとりーとラインのホーム延長は、大曽根駅は 40 m、ナゴヤドーム前矢田駅 - 金屋駅は 35 m、川宮駅 - 小幡緑地駅は 30 m なので、AGT 化すると 8.5 m @ 3 両の 25.5 m。 編成単位の輸送量は、定員約 150 人、満車約 260 人、となって費用対効果としては良くないと思う。

7/15 名古屋市交通局 G-01.33.37 (LJG-HU8JLGP改GB-2110型) 豊田市の後は久々にガイドウェイバス乗りに小幡緑地へ J08Eの爆音を奏でながらのゆとりーとラインの爆走が素敵でした✨ pic.twitter.com/mXe1ZnctXN

大山‼️‼️‼️‼️🙌🙌🙌🙌🙌🙌 小幡緑地‼️‼️‼️‼️🙌🙌🙌🙌🙌🙌

小幡緑地の レストラン　マメボシさんに来たっす。 pic.twitter.com/IJs4yGSCxt

おはよーゴザイます 今日は守山の゙小幡緑地西園の近くにいます

小幡緑地‼️‼️‼️🙌🙌🙌🙌🙌

返信先:@kotton3214小幡緑地の池から流れてる川 pic.twitter.com/VTcrLohHmQ

小幡緑地いこかな

小幡緑地 ガイドウェイから路線バスに転換する #地方都市2024 pic.twitter.com/krNblGc9gM

返信先:@shinsanrailway朝食時間を考えるとお昼は遅めにする。予めお伝えしておきますがエリア、時間の確約できない、希望に添えないと思います。小幡緑地来てしまう人もいる。

娘ちゃんがカブトムシ飼いたい飼いたい！だったので小幡緑地公園で捕まえました 2時間探してでこのコだけ💦

以前は近所の小幡緑地分園の池でもよく見たんだけど、色々採集に来る親子が現れてからすっかり姿を見かけなくなっちゃって、めっちゃ淋しい。 x.com/OsaoUjihara/st…

坂本誠志郎‼️‼️‼️🙌🙌🙌🙌🙌 小幡緑地‼️‼️‼️🙌🙌🙌🙌🙌 タヌキ更なる大爆発不可避🌋🌋😂😂

ラジコで後追いしながら小幡緑地ラン pic.twitter.com/hS3P1ZjpDH

小幡緑地からゆとりーとライン大曽根ゆきG-21。日野BRCハイブリッド(ツーステ)。ガイドウェイバス試乗終了、戻ります。

大曽根からゆとりーとライン小幡緑地ゆきG-36。日野BRCハイブリッド(ツーステ)。鉄道と言えるかどうか、微妙だけど乗っておこう! と思っていたのに忘れていたガイドウェイバス。

私は名古屋市～swarmapp.com/cb_701n104/che…、小幡緑地駅 (Y09)にいました クソ田舎AUTUMN田民なので、下の車道にアプローチする部分までは乗りつぶさなくても完乗として許してくれますよね pic.twitter.com/LiAt81Lhl1

廃駅となる区間は一般道をバスで運行する。バス区間は小幡緑地から先に直通でも良い。志段味地区の利用者は遅くても直通を使うか、小幡緑地で乗り換えて快速運行とするかは選択できる。

ここも改善は可能だと思ってて、もし小幡緑地折り返し運用とするなら、終点の小幡緑地、始発の大曽根と、高架のまま乗降車できる名古屋ドーム矢田のみ停車し、ほかは廃駅とする。

利用者的には直通することがメリットなのはわかるものの、収益化ができなくて路線としてすべて廃線になるより良いだろうから、小幡緑地〜龍泉寺をスムーズに乗り換えできる専用施設(空調など完備したもの)を整備してまずはガイドウェイバス区間だけでちゃんと採算をとれるようにするべき。

いまは小幡緑地から先もガイドウェイバスで走ってるけど、そこは一般のバスで良いので、ガイドウェイバスの車両は小幡緑地までとして、そこで折り返す運用にすればガイドウェイバス区間の本数を増やせるし免許も軌道免許だけでよくなる。

返信先:@kotonoha_sどうせ鉄道扱いになるなら、小幡緑地での一般道直通ではなく、大曽根でのJRor名鉄or名城線直通を重視したかったですね‥‥。で、小幡緑地にバスターミナルorロータリーを作れたら完璧です。

小幡緑地までは別払いで高蔵寺までドニチエコきっぷで行ったことあるけど、今は18歳以下限定でこんな取り組みしてるんだね。kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ticket/T…

10日が結婚記念日なのに夫と休みが合わないため、昨日お祝いでブュッフェに行ってきた 小幡緑地公園の中にある不思議な空間だったけど、料理おいしくて最高だった 25回目？の結婚記念日らしい もう覚えてないや pic.twitter.com/r39LqPZD3w

新交通システム転用、まさに今やるべきことなのでは。 小幡緑地分断は確かに課題かもしれないけど、将来的に志段味、高蔵寺へ延伸していけたらいい。

返信先:@harunokobuuuuいや、娘のバレエ🩰に付き添いで。 今は小幡緑地でカブトムシ探してます笑

ワレ小幡緑地ヲ征服ス pic.twitter.com/igh287ydSF

明日、小幡緑地のイベントに出店するのですが、近くにおすすめのランチ知ってる人いたら教えてください🙇‍♂️

ピーチライナー残ってたら全部まとめて小牧〜高蔵寺〜小幡緑地〜大曽根のクソデカ新交通システムができたかもしれない(ない)

車両更新きついならいっそ新交通システムとかにならんかなぁ 小幡緑地〜高蔵寺まで新しく造らんといけんけど