返信先:@SaitamaGateway1これは駅前になるのか分からないですが🤔 京都駅にはドンキ2つありますね🤔 ①烏丸口のヨドバシカメラの隣り ②八条口のアバンティ内

北陸新幹線の「京都新駅」候補３か所 京都駅直下と京都駅南側では京都市内中心部地下通過が避けられない JR桂川駅では市内中心部地下も伏見地区も避けられるが、京都駅経由故の京都ルートだったはず(亀岡ルートを退けた理由が立たない) 新高岡駅の二の舞になるだけだ yomiuri.co.jp/national/20240…

「京都駅なら声は聞こえるかもしれん。近くにいれるだけで嬉しいやんか！」 「こんなチャンスないで！絶対に行き！」 人混みの中、ラジオ収録の安室ちゃんの声と遥か遠くに姿が見えた。 夫「行ってよかった」 私　ニヤリ😊 そんなチャンスはもう二度となかった。

京都駅周辺ホテル情報 都シティ　近鉄京都駅（旧：ホテル近鉄京都駅） レビュー評価：4.41 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190ddb.n…

退勤してます❣️ 今日もありがとうございました😊 4日ぶりに出勤したけど楽しかった🫶 また今日の20時から京都駅ルーム出勤なので予約待ってます❣️ x.com/kokochan_mochi…

7月19日の河原町・四条烏丸おすすめ宿・ホテル 京都ガーデンパレス:★京都駅から地下鉄で4駅！京都市内の中心部・京都御所・蛤御門前！ 価格：6800円～ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd9.b…

夫と一緒に夫の願いを叶えることが出来て私も幸せだった。 いつかとか老後とかでなく、 可能なら今すぐやれ！！ いつだったか京都駅に安室ちゃんがラジオ収録に来るという。ファンクラブの抽選にはハズレたが、遠くから見れるか、全く見れないかも。迷う夫。 私「行け！」

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返信先:@OsakaSubwaycom仮に桂川にしたとするならば、、、特急以外の全列車が停まったりするようになるかも🙄❓ 個人的には京都駅南北のほうがいい気がする🙄🙄🙄

便利で望まれるのは京都駅付近だろうが、都市部を延々と掘る必要が有るから工事期間がかなり必要なんじゃないかな。 で、桂川付近にってなりそう。 x.com/shinkansen_ex/…

返信先:@shinkansen_exなんでなにがなんでも京都駅・松井山手なんなんでしょうね？薗部・亀岡辺りにしたら小浜からは沢伝えで地上区間も増えて工事も無理なく、安くなるのに。そもそもなぜ小浜？原発の罪滅ぼしかな？しかもこれは国が京都駅ありきのあくまでも候補地なんでしょ？

北陸新幹線の「京都市駅」が京都駅じゃなくて西の方になるのは想定してたけど、桂川駅は考えてなかった。悪い案ではないと思うけど(特に地下水・遺跡問題で)、京都市はどれか一つの案を推すようにまとまっていけるんだろうか。

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京都駅、北陸新幹線来るついでに大改造してクソみたいな動線と周辺道路をなんとかしてほしい

京都駅周辺ホテル情報 ホテルグランヴィア京都 レビュー評価：4.48 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190ddb.n…

乗り換えクソだるいから京都駅直下でいいだろ 桂川から京都駅の方だるいし、河原町まで行くのも京都駅よりだるいし x.com/kotonoha_s/sta…

返信先:@SaitamaGateway1京都駅 pic.twitter.com/Ht9gwRwVQb

京都駅にてどなたか会いませんか？？ 大人希望です。 #p活 #p活京都

返信先:@shinkansen_ex逆に京都駅に作ると皆大阪行くのに京都から新快速に乗り換えだすだろうから、あえての桂川はあり？？？ それに西日本一社の管轄だから幾らでも融通は利くし。 なんなら京都駅を快速類通過とか大改悪して東海道新幹線にデバフを掛けたって良い。京都駅を通過した分桂川停車ｗ

返信先:@loveeearthまさしく、通過列車想定というよりは限界までバッファを増やしたいという思考です。びわこ栗東を復活させたのも利用を見込むというよりは1面2線しかない京都駅北陸新幹線ホームでの非常事態や米原ポイント支障発生時の駆け込み先想定です。

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返信先:@46neko_SG_i02桂川だと阪急も通ってるからそっから嵐山に行けて京都駅(JR)の混雑が分散されると予想、そこしか利点無いけど

降って湧いた桂川駅付近案…！(山科案や亀岡案はなかったかーー) 京都駅付近で強行してゴタゴタが続くよりは桂川の方がしがらみは少なそう、駅前はイオンモールと自衛隊だし。洛西ニュータウン(ニューでは無い)や向日町にできるアリーナ、あと阪急へ徒歩で乗換られるメリットもある。 x.com/livedoornews/s…

返信先:@shinkansen_ex京都駅に無いと不便なだけですね JR東海は名古屋から大阪をリニアにするので、米原駅を含む名古屋以西の既存新幹線ルートをJR西日本にして、北陸新幹線は米原ルートにするのが無駄がない。 新幹線ルートは効率よく繋げるし、リニアの推進にも弾みがつく

京タの下に駅作ったら良くね 連絡通路で京都駅と西大路と梅小路京都西繋げたら嵯峨野線の客も分散できるし

京都駅にはいつ攻められてもいいように南北にドン・キホーテを設置している pic.twitter.com/FXm6WXdxwH x.com/saitamagateway…

桂川なんかに作ってもしゃーないやんとはおもうけど、京都駅付近に作れるとも思わない。さっさと全線開通しろよとは思うものの、難しいのもわかる。どちらにせよ新しく線を引くなら、大阪-新大阪的なノリで少し南に作って在来線を通したらいいんじゃない？これも難しいのかな。 x.com/shinkansen_ex/…

返信先:@__sisiyann48__京都駅にいます。

返信先:@livedoornews京都駅地下は理想だろうけど遺跡や地下水の問題考えたら、そのへんをあらかたクリア出来そうな桂川ってのはアリかも。 京都のはずれいうても普電で6分やし。 あと洛西口寄りにすれば阪急とアクセスできて烏丸や河原町直結。 アリじゃない？

景観条例と既存の京都駅のごちゃつき見れば用地がないことくらいひと目でわかると思いますが x.com/hideyuki_jp/st…

京都駅周辺ホテル情報 アパホテル〈京都駅堀川通〉 レビュー評価：4.16 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190ddb.n…

京都駅でえぇて。 他は不便すぎる。京都の北部も南部も奈良も滋賀も来れるんやし、新幹線の乗り換えも出来るのに。サンダーバードで直通なくなったんなら、京都駅にしておくれよ…💦 x.com/livedoornews/s…

仮に桂川になれば、新快速停車駅に大出世するのは濃厚。ただしそれは20年以上先で、京都〜大阪の爆速区間に桂川を停めるのはかなりの時間ロスになるだろうから、その点も含めて京都駅近辺に落ち着くと思うけど。

返信先:@shinkansen_ex北陸新幹線の京都新駅を桂川にするかどうかはともかくとして、"新京都駅"というパワーワードが浮上することは確実になりそうだな。 仮に桂川として、従来通りの利用客に配慮しつつ、新幹線接続駅として再開発するのに十分なスペースが得られるのか、そこは重要かと。

米原大規模改良 ホーム増設と連絡線設置 びわこ栗東設置(停車は北陸新幹線のみ) 非常時の調整を目的 京都駅を八条通側に拡張し、東海道新幹線ホーム間に12両対応ホーム追加 新大阪地下ホームと鳥海車両基地周辺からのアプローチ線追加(実質複々線化)

これ京都駅じゃないとって言ってる奴は京都エアプか？ 洛中の地下工事の面倒臭さを思うと気が遠くなるから久世(桂川)で妥協して一刻も早く開通させるべき x.com/shinkansen_ex/…

京都駅の隣りの中央郵便局の前に 普段見ない色の郵便ポストがあった 　上に可愛らしい女の子の像

京都駅南側に作ってほしい。 歴史の膿を取り除こう x.com/livedoornews/s…

Nintendo KYOTOって京都駅からすぐと思ってたらめちゃ遠いやん。

普通に京都駅直下がいいと思う じゃないと不便だもん x.com/livedoornews/s…