延岡の道路の話:県道222号の正式名称は「宮崎県道222号南延岡停車場線」で一般県道です。延岡市構口町のJR日豊本線の南延岡駅から同市構口町の県道16号に至る道路です。延岡南の玄関口(爆)を結ぶ短い路線です。

延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

人口約12万延岡市のJR南延岡駅… 旭化成の工場が5km圏内に3ヶ所有るのに利用者が少ないからか？ 普通電車と特急電車1時間に1本づつ😮‍💨 錆びれた町間が漂う💦 pic.x.com/q7xvdaidcd

返信先:@nnmy_ogihCおっけー。南延岡駅に行けば良いね！

延岡の地名の話:恒富は延岡市中部にある地名です。1930年に延岡に編入されました。合併前は東臼杵郡に属していました。延岡市街地南部にあたり、イオン延岡店やベンベルグ・薬品工場があります。R10及び東九州自動車道はありますがICはありません。日豊本線が通り南延岡駅があります。

「ROUND2 主要駅の乗降客数」 延岡市(延岡駅＋南延岡駅)：1748人◯ 都城市(都城駅＋西都城駅)：1337人 天下の旭化成を要する延岡市の方が駅の利用者数が多い結果に。 都城は延岡に比べ車社会である点も影響している。 pic.x.com/l9qyy4pz1i

返信先:@4HBtSQ9QizH7qeJ#おはようトレイン 車両故障してる #サンシャイン #７１３系 LK ２ クモハ713-2+クハ712-2 南延岡駅 日豊本線 pic.twitter.com/rpzJlIknim

#おはようトレイン 車両故障してる #サンシャイン #７１３系 LK ２ クモハ713-2+クハ712-2 南延岡駅 日豊本線 pic.twitter.com/ce0vogH7PC

延岡には「幟猿(のぼりざる)」っていう伝統玩具があっちゃが！端午の幟の下に張り子の猿をくくりつけ、風を受けると猿が上下に動くっちゃが～ 江戸時代から延岡藩の武士の妻たちが手内職で作り始めたげな～ 南延岡駅の駅名標のイラストにも描かれちょるよ。

延岡の地名の話:恒富は延岡市中部にある地名です。1930年に延岡に編入されました。合併前は東臼杵郡に属していました。延岡市街地南部にあたり、イオン延岡店やベンベルグ・薬品工場があります。R10及び東九州自動車道はありますがICはありません。日豊本線が通り南延岡駅があります。

延岡の鉄道の話:南延岡駅は延岡市構口町にある日豊本線の駅です。延岡市街地の南部にある(県内では)まぁまぁ利用されてる駅です。延岡駅と共に特急停車駅でもあります。2016年の1日乗降客数は1643人で、東京都の東福生駅と同程度です。

pic.twitter.com/4BGEYRBbbT 宮崎県道222号南延岡停車場線 宮崎県延岡市構口町のJR南延岡駅から南延岡駅前交差点に至る一般県道(宮崎県道) この路線のフルスペックヘキサは確認できませんでした。

延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

延岡には「幟猿(のぼりざる)」っていう伝統玩具があっちゃが！端午の幟の下に張り子の猿をくくりつけ、風を受けると猿が上下に動くっちゃが～ 江戸時代から延岡藩の武士の妻たちが手内職で作り始めたげな～ 南延岡駅の駅名標のイラストにも描かれちょるよ。

延岡の道路の話:県道222号の正式名称は「宮崎県道222号南延岡停車場線」で一般県道です。延岡市構口町のJR日豊本線の南延岡駅から同市構口町の県道16号に至る道路です。延岡南の玄関口(爆)を結ぶ短い路線です。

南延岡駅 私が下車した時は既に無人の時間帯。けど宮崎のワンマン電車はどの駅でも前から乗ろうが後ろから降りようが一切お咎めなし。これじゃあね。 支払いは現金か券売機で乗った分のきっぷを買って集札箱に入れることも可能。 pic.twitter.com/QqT2WzJIUD

写真１　20時43分に南延岡駅を発車した特急ひゅうが10号延岡行 写真２　20時55分の月。南延岡駅に向かう普通西都城行が見える 写真３　延岡は旭化成の企業城下町 写真４　延岡市中心部方面を望む #延岡市 #愛宕山展望台 pic.twitter.com/DmFQEVGP6r

延岡の鉄道の話:南延岡駅は延岡市構口町にある日豊本線の駅です。延岡市街地の南部にある(県内では)まぁまぁ利用されてる駅です。延岡駅と共に特急停車駅でもあります。2016年の1日乗降客数は1643人で、東京都の東福生駅と同程度です。

延岡の地名の話:恒富は延岡市中部にある地名です。1930年に延岡に編入されました。合併前は東臼杵郡に属していました。延岡市街地南部にあたり、イオン延岡店やベンベルグ・薬品工場があります。R10及び東九州自動車道はありますがICはありません。日豊本線が通り南延岡駅があります。

延岡の道路の話:県道222号の正式名称は「宮崎県道222号南延岡停車場線」で一般県道です。延岡市構口町のJR日豊本線の南延岡駅から同市構口町の県道16号に至る道路です。延岡南の玄関口(爆)を結ぶ短い路線です。

延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

南延岡駅のスタンプです 【JR・宮崎】南延岡駅（日豊本線） stampcollecting.livedoor.blog/archives/24348…