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三相440Vを扱うKE8は補助接点を持っていて、引き抜かれた瞬間に栓受側で非加圧となる論理だったような このような機構は1500Vを扱う電暖用のKE3でも見られたと記憶してる x.com/SEI_YASUMA/sta…
何気に大電力のジャンパ線の解放・連結を通電状態でやるのは怖い気がしますなぁ。電車側はともかく4VK動かしたままの国鉄キハ側でそれやるのは…。分割併合でも通常は冷房給電系のブロック単位でしか分割してなかった筈で。 x.com/kotonoha_s/sta…
業務用エアコンや三相式電源など、使わない電気設備を取り外して減設申請をしたら、電気の基本料金が月当たり8千円くらい下がった。 年間10万円近くの節約。 賃貸の場合既存の動力プランが無駄に高いワット数で申請している事があるようなので、引越ししたら一度電気屋さんに見てもらった方がよいね。 pic.twitter.com/1lWVdoqz0k
手前のWAU202積みについ目が行くが、奥の「WAU102×2の奥にAU75×2」という組成してる4連K編成―こんな組み方してるのはK17以外ねぇだろ―の方が、113-800の冷房電源(三相)の構成では余程ゲテモノだったりもするのがもうなんとも。あと何気に後ろがK17の場合だと「8連中6連が先頭車」にもなると。>RT
電験三種勉強中 過去問 機械 同期機 8問 理論 三相交流5問 所要時間は、理論の方がやはり時間がかかる気がする。さすがにそろそろて計算も手間なので、電卓を買って使うようにしました。 でも、結局しっかり書かないと、電卓入力ミスで間違えることも。
2015.8.23、金沢総合車両所松任本所一般公開時にて。 D93-011冷房装置 is 何。(ググっても出てこねぇ・・・) (金沢支社管内配置電車の三相で動く冷房装置が一通り出てる中に混じってるとこからすると、それに類するもの、っぽくもあれども・・・???) pic.twitter.com/3VnAR9raWP
おはようございます。 静岡S8編成ですね。Tc’-188でMc-1523でしたね。 Tc’は最後まで白熱灯でした。 インバータ冷房器ですが電源はMGからの三相440Vでした。 ありがとうございました。 x.com/LV314LHT223AAT…
令和6年度、候補問題No.8 危うく三相誘導電動機への配線を忘れるところ、ギリ気づいてなんとか60分におさまった👍 電工ナイフ感覚まだまだ微妙だな #第1種電気工事士 #資格試験 pic.twitter.com/2U8NwupKE7
三相交流回路と単相交流回路 一通り終わってるけど、8/18(日)の電験三種試験日まで放置しておくと忘れそう 忘れそうっていうか100%忘れる ので間違えた問題を中心に毎日復習していきます こんなことしてるから静電気の進みが悪いんだよなぁ pic.twitter.com/hBxI3QW6Ud
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