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#梅雨前線vs自称晴れ狼_2024の陣 杵築駅で下車。渋い駅舎がいい味出している 当駅の到着メロディー「おかえりの唄」も収録🆗 旅情たっぷり駅員放送、いいもの pic.twitter.com/3ANbQzMZTI
ホーバークラフトが西大分発着場のスロープに接触 船体前方の右舷がへこむ 訓練中の事故は4度目 youtu.be/BoFxKC8u9MM?si… 意地で引き返したく無いんだろうけど、事故が多すぎて商業就航しても利用避けるんじゃない？ 杵築駅と空港間でBRT整備とかのほうが需要ありそう
杵築駅から分岐して市街地の外縁を通って大分空港に向かうルート。大分方面からは杵築駅で方向転換する必要がある。一駅大分寄りの大神駅から分岐したほうがいいかもしれない pic.twitter.com/VaplScZJq6
返信先:@gooner_drug他1人鉄道を空港の旅客のために今から作る？大分の地図を見て下さい。最寄りの日豊線の杵築駅に繋げるだけでも相当の距離がありますよ。杵築から大分まで特急で25分です。線路ができても乗換を含めれば1時間近くかかるでしょう。 そもそもアクセスの悪い場所に空港を作ってしまったのが失敗ですね。 pic.twitter.com/bJRnikBkmJ
大分駅から電車に乗って、杵築駅で降りるつもりが乗り過ごして大分のUSA(宇佐駅)来た。 ま、それはいいんだけど、宇佐駅の待機所、蟹がめっちゃおる。 大分県で蟹が湧くところ、杵築だけじゃなかったんや···。 pic.twitter.com/GE6YZDE1CU
オーマイガー 杵築駅ご利用のお客様ご注意を！ x.com/bokukabotya/st…
【一応拡散希望】 (2024/06/30 午後9:59)現在 雨のせいか杵築駅のICタッチ機が入出場共にﾀﾋんでます。 一応自分がサポートセンターに問い合わせしたので後から係員が来る模様です。 pic.twitter.com/jACuAI4lAG
現在杵築駅簡易IC改札が動いていないようです。 杵築駅ご利用の方はきっぷの購入をお願い致します。 #日豊本線 #杵築駅 x.com/bokukabotya/st…
【一応拡散希望】 (2024/06/30 午後9:59)現在 雨のせいか杵築駅のICタッチ機が入出場共にﾀﾋんでます。 一応自分がサポートセンターに問い合わせしたので後から係員が来る模様です。 pic.twitter.com/jACuAI4lAG
【一応拡散希望】 (2024/06/30 午後9:59)現在 雨のせいか杵築駅のICタッチ機が入出場共にﾀﾋんでます。 一応自分がサポートセンターに問い合わせしたので後から係員が来る模様です。 pic.twitter.com/jACuAI4lAG
大分交通 国東線は廃止せず災害復旧工事して 大分空港 と杵築駅を繋いでたほうが良かったね。 ホバークラフト再開費用１５０億円 「九州初の電車でした」半世紀前に消えた私鉄の“唯一の生き残り”ついに公開へ 廃止は「県の要請」だった(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/efd9f…
券売機写真 日豊本線・杵築駅 2024年6月18日撮影 券売機は2台設置されています。 高見沢製のMCV(近距離券売機)と、指定席券売機MV50が1台ずつです。運賃表の範囲は、1850円まで。#JR九州券売機調査 pic.twitter.com/wa57a33QHN
返信先:@yue_chan0114優しい言葉をありがとうー😭 行く予定の日が偶然マロンクリームちゃんに会える日で😭✨✨ Amazonで低反発折りたたみ座布団買った〜 無理しないよう急行ソニックで行って グリーティングは今回諦めて シナモン君のショーに合わせて到着、 杵築駅から4時台に出るバスに間に合うよう退園なら大丈夫かなぁ
遂に国大線の休止が新聞で発表され、休止が濃厚となりました。と言う事で20年前の2004年の国大線の時刻表。緑町→豊岡小入口→松屋寺入口と3回引越して全て国大線の沿線だっただけに寂しくなります。一往復走ってた杵築駅エアライナーが書かれてますが、ノンストップ扱いで通年時刻表が固定でした。 pic.twitter.com/HAdvGyzFBm
バスオタ界隈情報ではあるけど（新聞には出てる？）、国東〜大分（杵築と別府を含む）の路線バスが9月で廃止らしい？ まぁ今でも本数少なすぎて使い道なかったとはいえ、唯一の公共交通が消えるインパクトはすごいなw 空港バスは残るし、国東〜杵築駅も残すっぽい書き方もされてたけど。
3行目：堀交差点～日出町農協先交差点～産業通り交差点（国道213号から日出②のりばに入るためのルート） ではないかと。 この一覧からすれば、杵築駅～国東間は国東観光バスに一本化されるわけではなく、大分交通便も残るのではないかなぁと。
今朝に杵築駅で発生したデッドロックについて 杵築駅1番線に杵築止の624Mが入線した。そのあと遅延している後続の上り団体列車が杵築駅に接近。しかし、1番線には624M、2番線には4075レ貨物が停車、3番線は下り線のため、入線できず単線区間で機外停止。結果、上りも下りも発車できない状態に。 (続) pic.twitter.com/3D6xIRCub1
トレンド19:35更新
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