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松山駅の中間階結構広く取ってるの1F商業施設のスペース確保するためやと思ってたけど、特急が止まる1-2番のりば側じゃなくて3-4番のりば側に待合室があるのとかも考えると、新幹線ができた時に乗換改札的なの設置できるようにしてる説あるな
先月29日から新たな駅に生まれ変わった松山駅!木や木目がふんだんに使われている明るい駅舎でした。それまでの3線のホーム配置から、橋上ホームの2面4線になり、風情は消えてしまいましたが。。。 酔い醒ましに少し歩いて、廃止になった踏切跡からもパチリ📸 pic.x.com/qV8ekX3RUG
松山駅新駅舎で謎だったこの 『QR』って所👀 『QR』ってなんすか。。 私「これSuica使えるんですか?」 駅員「使えません(キッパリ)」 これ観光客所見●しですね😂 絶対観光客スマホかざすと思います💦 伊予鉄はやっとSuica導入し始め、い~カードは2025年9月に廃止されます。 JR四国がんばって😂😂 pic.x.com/8zEXt9YSmz
返信先:@ZdmT5tbNy7oteli有難うございます😊 キハ32、上灘に10~11時台に着く便が 有れば良かったですが… 次行く時、悩みますね😣 往復54で行くか かなり早起きし早朝の32に乗り 上灘(双海)行くか若しくは 上灘発、松山ゆき最終便の32で 松山か伊予市迄、乗り当日は 松山駅周辺又は伊予市、郡中港周辺に 1泊すり方法しか😱
返信先:@Wakame_iy612f#リプでやる 好感度(1〜100)→97 信頼度(1〜100)→88 この人にブロックされたら→めちゃくちゃ萎えて 多分しばらく引きずる 名前→わかめ 偏見→松山駅西側への伊予鉄延伸をめっちゃ期待してそう 同じツイートするか→任せる びんぜう (誰かのパクツイ)
返信先:@9JPqgYmGUahyqUk阪和色+スカ色の113系は衝撃でした😄 JR四国8000系は先日高架化されて話題の松山駅に因む形式で、絶妙なタイミングの再生産だと思います。 pic.x.com/cMexjT4KVZ
今日も松山駅新駅舎を見学に来ました🙋1枚目東口、2枚目の動画は西口。 前回来た時と同様、西口はまだ更地のままでした😂 駅舎内の『だんだん通り』にある「安岡蒲鉾」さんでじゃこカツ(350円)を。揚げたてじゃないのかぁと思いきや、めっちゃジューシーでおいしかった!玉ねぎ、人参入っててうま🤤 pic.x.com/YNAaV7vOzO
旧松山駅。工事が始まったらあっという間だと思います。やはり淋しいですね。 あと若干ですが街から遠くなる感は否めないです(すごく離れてるわけではないですが、謎に遠く感じる)。 。 pic.x.com/hYyhbCQ93d
今治へ帰る義母の見送りで初めて新しい松山駅に来たら、旧駅舎にバリィさんが寂しそうに佇んでました😅 このバリィさん、近々今治へ帰られるそうです。 新しい駅に移して欲しかったなぁ…。 pic.x.com/548Rjw5NLM