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加古川線 日岡駅 高校時代宇都宮線ユーザーだった自分は日岡が「白岡」に見えてしまった。ここは埼玉ではなく兵庫県加古川。構内踏切があり列車も最長で3両とローカル色が強め。 隣駅は都会的な高架駅に対し、こちらは昭和の木造駅舎。駅舎建て替えが進むこの路線で貴重な存在。 #加古川線 #日岡駅 pic.x.com/frm35l7mwy

下野国旅人@MT54_Simotsuke

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日岡駅 駅名標 加古川線の色になっている。 pic.x.com/ymfw4fjtjk

下野国旅人@MT54_Simotsuke

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まだ日岡駅に国鉄職員の駅員さんがいたころですね JRになって1990年 平成2年10月から無人駅となってしまったらしいです しかし国鉄時代からの駅舎は健在で構内踏切は厄神寄りに移設され行き違い設備も残されています そして2004年 平成16年に加古川線は電化されましたね x.com/goldtakeshi/st…

GDT@GoldTakeshi

昭和55年12月 国鉄加古川線日岡駅、神野駅 当時と変わらない様に見える日岡駅、とうとう改築するんですね コロナ騒ぎのせいか遅れているらしいので見るなら今のうちでしょうか pic.x.com/0plwintwoz

ふじー@cjrtvvv

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ここってかつて厄神・神野・日岡駅の精算券売機があったような pic.twitter.com/utUHt1ELK4

旅するマネージャー@manager_travels

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昭和55年12月 国鉄加古川線日岡駅、神野駅 当時と変わらない様に見える日岡駅、とうとう改築するんですね コロナ騒ぎのせいか遅れているらしいので見るなら今のうちでしょうか pic.x.com/0plwintwoz

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