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返信先:@Norishio225朽網駅

そあち@🎲🌟🎼🍈@LAHzkxhvIM65802

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日豊本線の朽網駅(北九州市小倉南区)。北九州空港のアクセス駅とは思えないほど寂しい駅ですが、1日の乗車人員が約2000人なので、設備的には適切かもしれない。駅員はいる事もあるようですが、基本的に切符販売は無し。 JR九州のQRコードチケットの専用読み取り機も無し。 #JR九州 pic.x.com/aCYD35FxFK

阿部ちゃん@happy415

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返信先:@inouemasahal基本的にバスとSFJ便が1対1対応してます。韓国便と被ると座れないことが多いらしいですね。 一応「西鉄バス51番」で「朽網駅」まで向かい、JR日豊本線で向かうルートもあります。

倉都もも@北九州市バーチャル区@kuramo64

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返信先:@tnq_er最寄り朽網駅ですね、、!小倉から10分くらい電車乗ればあります、、!ただ朽網駅からバスに乗って🚌💨空港まで行く必要が、、! もしくは小倉駅からバスで空港いくか😢

ピタぱん@ずとまろ🐈砂猫10/17@pitapan2525

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朽網駅0742(51北九州空港【8009】)

UN-DELAYED@fukkuu289

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返信先:@yume06572小倉~新門司~北九州空港だとトンネルを掘らないといけないから実現するとは思えません。 朽網駅~北九州空港だと途中に交換駅を造れば単線でいいからね。 さらにトヨタなどの工業団地の通勤客の利用者も見込めますから。 苅田町から小倉に行く時朽網駅でスーツケースを持った人達をよく見ます。

メーテル@oZJY9nRGi331661

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返信先:@teturo142鉄道が乗り入れてる空港の方が少ないんですよ。 羽田成田関空大阪中部国際空港千歳那覇空港は別格にしても仙台と宮崎しかないから。 まだまだアピール不足のような気がします。 小倉~北九州空港の高速バスを20分間隔にするとか? 北九州空港~朽網駅のバス利用促進するとか? 日豊線は20分間隔だから

メーテル@oZJY9nRGi331661

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🚉 日豊本線 朽網駅 "くさみ"と読みます。初見ムズすぎるだろ… 苅田と同じく北九州空港開港に合わせて橋上駅舎に改築されました。まあ、橋上化より"高床式化"という表現が正しいかも。線路を跨がず西口に駅舎を建て、空港口へは自由通路を通す形になりました。 #海垣九州最終章2 pic.x.com/oH3sNcS6uU

海垣 駅@ride626_st

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今回も西小倉駅→朽網駅→北九州空港→羽田空港→東京駅→仙台駅と移動する(飛行機を早く予約できれば最安値)が、 学科の先生曰く、「冬は空港への連絡橋が凍って通行止めになることあるよ」とのことなので、1-3月は小倉駅→博多駅→福岡空港→仙台空港→仙台駅を使うかなぁ…

TatsunoriOKADA@TatsunoriOKADA

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そうなると昼間移動用に朽網駅と苅田駅の間にモノレール連絡用の新駅が必要だな。小倉までならそのまま乗っていけばいいが、日豊本線を下るならJRの方がいい。ただし南行橋駅などの様な簡易駅ならそんなに設置に金はかからないし、下曽根、城野の人も使える。

やまねこ@野遊び@Yamaneko5_7_5

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返信先:@yume0657北九州空港の利便性を上げるなら、南朽網バス停の整備は必要ですね…。 北九州空港からのアクセスは主に小倉駅ですが、朽網駅行きの連絡バスに乗って南朽網バス停で降りれば博多行きの高速バスに乗り換え可能だけど、バス停が離れていて分かりにくいんですよね。(^^;…

しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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返信先:@hiro_nakamura__2宮崎の例もありますからね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE… 朽網駅から分岐したらこれと似た形になります。

メーテル@oZJY9nRGi331661

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返信先:@naisu_naisu2宮崎空港もありますよ。 朽網駅から分岐したらこれと同じ形になります。 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE…

メーテル@oZJY9nRGi331661

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返信先:@maa_piyopiyo1【注意】リムジンバスは博多・天神方面のバスです!! 小倉駅へは「①小倉方面」のバス停でエアポートバスに乗ってください。(運用:西鉄高速バス) 韓国便と重なって満員の場合は「②朽網駅方面」で51番の西鉄バスに乗り朽網駅まで乗ってください。そのあとJR線で小倉駅まで行けます。(日豊本線・上り)

倉都もも@北九バーチャル区@kuramo64

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苅田・朽網駅を訪問。駅スタンプなし。下車印なし。苅田は駅名小印が存在するも、判別不能の劣化具合。朽網は駅名小印が無いとの回答。前はあったのだが… 2024.9.24訪問 pic.x.com/N9UVeR4eHJ

チェン【鉄道旅行】(駅スタンプ・切符・下車印)JR西日本最長片道切符@pc00665415

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西鉄バス 弥生が丘1354 51番朽網駅行き。 pic.x.com/yIjQMBgt4O

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返信先:@zaki_designほんとだ。せっかくなら空港まで繋いだらいいのにね✈︎……朽網駅も入れてもいいような気も🙄

揚田明瑠@agaritatiraga08

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北九州空港に到着したけど小倉駅行きリムジンバスが長蛇の列で満席で乗れないとのことで、路線バスでJR朽網駅まで行くことに。国際線の客だらけのような。臨時便とか増便とかは難しいのかなあ。 9:10に空港着いたのに小倉到着は早くて10:42。使い勝手悪そうな空港かも。帰りが心配。

さとくにくに@satokunikuni

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返信先:@MarilynMondow1苅田駅から橋までそこそこありますよね…朽網駅からでも…

きくえもん@単身赴任中@jyuras

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読めたらすごい!福岡の難読駅名ランキング #ネタおもしろ 1位 雑餉隈駅(ざっしょのくま駅) 2位 糒駅(ほしい駅) 3位 香春口三萩野駅(かわらぐちみはぎの駅) ※4位以降:企救丘駅(きくがおか駅)、朽網駅(くさみ駅)、三潴駅(みずま駅)、東犀川三四郎駅(ひがしさいがわさんしろう駅)。 pic.x.com/3t0keu9grr

智太郎2@tomokikun115

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私は北九州市~swarmapp.com/ta98_k/checkin…朽網駅にいました

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返信先:@kuramo64この前小倉駅直通のエアポートバス待っている時に、朽網駅行きバスが先に待っていてあまりにも暑かったから乗ろうか迷ったけど、調べたらそっちの方が高いからあきらめました。 安くなるんだったら、乗ってたと思う。

ないすー@naisu_naisu

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小倉駅-(JR線)-朽網駅-(西鉄バス)-北九州空港 このルートだと800円。 直通のバスだと710円。 朽網ルートに割引乗車券作ってバスに乗る人を分散できないかな? 直通と違って、乗り換えがあることを考慮して650〜700円前後とかで。

倉都もも@北九バーチャル区@kuramo64

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今のところの北九州空港のアクセスは ①小倉駅とのバス ②早朝深夜帯の博多直通バス ③日豊線朽網駅のシャトルバス ④タクシー ⑤マイカー の5つ。 ④⑤を除くと博多と大分方面からのアクセスが弱い。…

しろみず(白水)@tetsuno_hitori2

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北九州空港に着陸🛬明日は門司港コスプレイベント、明後日は着ぐるみ大行進に行くのだ! 帰りは小倉駅から直通バスで帰るから🚌今日は朽網駅乗り換えで…6両ワンマン普通列車… pic.x.com/y3iap0krjp

なんごう☆誕生日919🐇ダイナ🦊ももな🐲あいな🦝アライさん@kig39

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8年前(2016年)のこの時期まで、北九州市内を運行する、西鉄バス🚌の車内放送に、当時の愛ドリのメンバーの声が流れていた✨🎶 ぼくは、それを聞くために、JR朽網駅と北九州空港の間を運行するバス🚌に、乗ったことがあった✨ 今も忘れていない😌 #愛Dream #愛ドリーム #愛ドリ #西鉄バス

ともくん@tomokun516

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