思いっきり豊後高田駅ですな。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A… x.com/ponsuzuki777/s…

大分県の大分交通宇佐参宮線豊後高田駅か… x.com/ponsuzuki777/s…

返信先:@ponsuzuki777#大分交通　の　#宇佐参宮線　の東側終点、豊後高田駅のようですね 1965年廃止ということは、それから59年、残っているものですね 知らずに行って、廃線跡などこういうの見つけると嬉しくなります 国東半島を1周する計画もあったみたいで、この頃の鉄道路線は夢があります pic.x.com/uy0ZzJ6sl8

宇佐駅から乗った空港リムジンバスは当時の鉄道のルートから少し離れた国道10号線をひた走り宇佐神宮の前まで到達！と同時に、1965年に廃止された大分交通宇佐参宮線の終着駅であった宇佐八幡駅に到達し、これにて豊後高田駅跡地からスタートしました大分交通宇佐参宮線の廃止代替バスの旅はおしまいと… pic.x.com/wqwgmy3t2t

宇佐駅前バス停からは大分空港リムジンバスN系統大貞車庫前行きに乗車！こちらのバスは大分空港で飛行機に接続し、国東半島の付け根を通って中津方面まで走り通す空港リムジンバスですが…なんとこの路線が、豊後高田駅〜宇佐駅〜宇佐八幡駅間の廃止代替バスの役割も果たしているのでした！ pic.x.com/1naw97xo1b

さて、豊後高田バスターミナル(大分交通宇佐参宮線豊後高田駅跡)から路線バスで宇佐駅まで来たわけですが、かつての大分交通宇佐参宮線もこの先、宇佐神宮の最寄り駅であった宇佐八幡駅まで路線がのびていました。… pic.x.com/onatvf5jox

ということで大分交通宇佐参宮線豊後高田駅…ではなく豊後高田バスターミナルに戻り、当時と同じホームから大分交通宇佐参宮線普通列車宇佐八幡行き…ではなく大交北部バス宇佐参宮線宇佐駅前行きに飛び乗ります。ちなみに鉄道があった当時の想定ルートは、画像四枚目地図黄色線です。… pic.x.com/j1nle6rmjj

次にやってきたのは、豊後高田駅跡からまっすぐ伸びる駅通り商店街から右に折れたところにある新町通商店街！ こちらは昭和レトロ感がさらに増す本格的な観光商店街で、案内図も昭和というよりもはや戦前の感があって、自分がいつ生まれなのか感覚が狂ってしまうくらいでした…(￣▽￣;) pic.x.com/0m0sscc7kd

そしていよいよ豊後高田駅跡より、豊後高田名物昭和の昔懐かしい商店街に繰り出します！ pic.x.com/8yc9ybjha5

まずやってきたのは、大分交通宇佐参宮線豊後高田駅跡から右方向にある観光案内所「昭和ロマン蔵」。こちらは観光案内所の他、敷地内には昔懐かしい自動車など昭和の骨董品の数々が置かれており見飽きることがありません！ここはオタク🤓じゃなくても、普通の観光客でもぜひ行くべきだと思います(… pic.x.com/ntztmipq12

そしてここ豊後高田バスターミナル(大分交通宇佐参宮線豊後高田駅跡)からはそのまま、豊後高田の名を一躍有名にした一大観光地、昭和時代の街並みを再現した「昭和の街」が続きます。最初に目に入る商店街の名前は「駅通り」、この街にはまだ、大分交通宇佐参宮線豊後高田駅が健在なんですね…！︎︎(… pic.x.com/1tkl2r2hc6

おそらくこのバスターミナルを見た感じ、ホームの屋根や駅舎は1965年に廃止された当時そのまま。つまり、当時の大分交通宇佐参宮線豊後高田駅は２面４線の頭端式ホームを持つ大きめな駅だったという訳ですね…！ pic.x.com/1r1sllzihf

そう、こちらの大交北部バス豊後高田バスターミナルは、1965年まで宇佐神宮へのアクセス路線として活躍していた大分交通宇佐参宮線の終着駅、豊後高田駅からレールだけを外してそのままバスターミナルに転用した場所だったのです！… pic.x.com/wr127h8mru