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長年RPMブラストを愛用してきた感想まとめ RPMブラストはアマチュアが使う前提なら125ゲージ、テンション50以下推奨 ポリの全体の中ではコシがあり硬すぎないが硬い分類で、ホールド感よりは圧倒的に弾き感強め アシストやフレームにパワーのある黄金スペックや中厚ラケットには良い pic.twitter.com/kW3cV5Zqnp
アコード & トルネオ「ユーロR」 「ユーロR」は、H22A型2.2L直4DOHC VTECを搭載。最高出力220ps/7200rpm、最大トルク22.5kg-m/6700rpm のスペックが与えられ、いかにもホンダらしい高回転エンジンを搭載する4ドアセダンの登場に、ホンダ党に限らず 多くのクルマファンが沸き立った。 pic.twitter.com/VRg8j9Qj5E
新型はターボやめてNAかよ…しかも8.3リッターでレブ9000rpmオーバー？ HV合計出力1800馬力というスペックよりこの事実に驚き。一体どんな音で回るんやろか… x.com/yamaken_gogo/s…
ブガッティ新型モデル「トゥールビヨン」 ⚫︎NA 8.3L V16(1,000馬力) と3つのモーター(800馬力)で合計1,800馬力のハイブリッド ⚫︎最高速度は444 km/h ⚫︎0-100 km/h 2.0秒 ⚫︎世界限定250台 ⚫︎380万ユーロ（約6.5億円）から… pic.twitter.com/hCLdwGA3au
PC本体から突然ブザーみたいな機械音が。 気になったので14000時間使ってるHDDのSMART値見てみたら、どうも代替セクタが空っぽぽくて機能してないらしい。えーん。 慌てて新HDD発注。CMR記録を5200rpmで回す手堅い構成に。 最近のHDDはスペックにシークタイム書かないのね…
!! INSANE 10000rpm Corvette GOES HARD !! Onboard Racing Footage & Full D... youtu.be/oRtL46pTz3Q?si… @YouTubeより バケモンスペックすぎる
HDDは7200rpmだと理論値が210MB/s（1.68Gbps）なので、1G回線だとスペック不足、10G回線はオーバースペック、という感じ。ミニマムで済ますならハブ買わずに同等の性能持ってるWiFiルーターを買う、っていう手もあるか
よくよく考えてもみたらVVT-i付きの2JZ-GTEってディーゼルでもない癖して、たったの3,600rpmでピークトルク46キロ出てるって脅威だよな〜… ゲームとかのせいで頻繁にスペック見る車だから凄さを忘れがちだけども
搭載されるエンジンは イタリアで行われている「F4選手権 パワード・バイ・アバルト」にエンジンを供給しており、そのユニットと同じスペックを持つ 1,368cc 直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボエンジン 165ps/5,500rpm 21.4kg・m/2,000rpmを発揮… pic.twitter.com/u9M7noTi3j
F1エンジン搭載ポルシェ 「1万rpm」まで回る軽量911ターボ 公道OKな最新レストモッド(AUTOCAR JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8f0d9… スペックからしてバケモンですわ
T238 demonking 60000RPM ブラシレスモーター 正直な所DSGじゃ7.4でもオーバースペックな印象 性能はもちろん凄いけど値段も3万近くするし、昔あったサタンモーターとかベンチマークやロマン枠の領域なのかなw pic.twitter.com/JzfbVuyx40
G03Xで9000rpm以上回してるようなのでおそらくこの人の仕様もパイプインしてる。 ただシリンダーがオーバースペックだろうから下が必要以上にスカスカになってるかもしれない。 キャブも３YK純正のようなのでこのくらいのスペックだとそれで間に合っちゃうのかな
返信先:@Replica9006スーチャーでブースト得るには、既存のモデルでターボに優る風量のものは無いんだよ。ツインチャージャーにしてもスーチャーが抵抗になるだけなんだ。3076でも瞬時に5000rpm以上に達するのに3900以下のトルクを求めてもオタクのスペック談義にしかならないでしょ。ノーマルが1.2ブーストのとき1.6!
TL-C12C-Sってどうなんやろ～ ARGB PWM 1500RPMのスペックで3つセット1700円はヤバすぎる。 マザボ内蔵LEDがバグで一つしか点灯しないせいで見た目寂しくなっちゃったし、いっそのことオフにしてケースファンを光らせてみたい。
なでしこのスペックは、ほぼほぼSRX600なのかー 最大トルク45Nで、43馬力引き出すってことはケイデンスは6000rpm以上回せるってことかいっ pic.twitter.com/Yz364gHxpr
118kg 59ps/18900rpm 何故このスペックをMC51で騙れると思っちゃったんだろうか？ どうせ昔の中型クラスのカタログスペックを朧げな記憶で繋ぎ合わせて ﾅﾝｶｽｺﾞｲｶｽﾀﾑしたら今のバイクでそれくらいのスペックは届きそう！ みたいな妄想からの騙りで引っ込みつかなくなるのキツすぎでしょ
★ 55evePRO コードレス最強クラス17,000rpm 液晶搭載プロスペック仕様 日本ブランド 4×10種振動 防水 シリコン素材 #ad amazon.co.jp/dp/B0CJ2LTVCX?…
J35A V6 3.5L SOHC VTEC エンジン音でおはんよござます(´＿｀) #起きることは生きること エリシオンプレステージSZ 最高出力 300PS(221kW)/6,200rpm 最大トルク 36.0kgm(353Nm)/5,000rpm 07年デビューで17年経過しているけどこの2WDモデルのスペックはいまだミニバン日本最速かも。ノーマル300psてw pic.twitter.com/hDtDqQTevz
エンジンスペックメモ トヨタ 1NZ-FE 直列4気筒DOHC16バルブ 排気量 1,496cc 内径×行程:75.0mm×84.7mm 圧縮比 10.5 最高出力 109ps(80kW)/6000rpm 最大トルク 14.4kg・m(141N・m)/4200rpm 10・15モード燃費 18.0km/L pic.twitter.com/EASylXKMKB
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