延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

延岡の鉄道の話:南延岡駅は延岡市構口町にある日豊本線の駅です。延岡市街地の南部にある(県内では)まぁまぁ利用されてる駅です。延岡駅と共に特急停車駅でもあります。2016年の1日乗降客数は1643人で、東京都の東福生駅と同程度です。

約7分遅れで南延岡駅を出発 15分も取り戻せたんだね とやっぱりスジ通りロング編成だ x.com/miyazakisingou…

延岡には「幟猿(のぼりざる)」っていう伝統玩具があっちゃが！端午の幟の下に張り子の猿をくくりつけ、風を受けると猿が上下に動くっちゃが～ 江戸時代から延岡藩の武士の妻たちが手内職で作り始めたげな～ 南延岡駅の駅名標のイラストにも描かれちょるよ。

普段は見られない南延岡駅での離合 pic.x.com/te6wrogium

これにて日豊本線は西小倉駅から延岡駅＆鹿児島駅から国分駅まで完了済。日豊本線で残す区間は…南延岡駅から霧島神宮駅のみ。本来ならば久大線の残り区間(古国府駅から天ヶ瀬駅)やって熊本帰ろうと考えてましたが…大分着いた時刻が16:00過ぎやったので断念しました→ムリにしたら帰宅かなり遅くなる x.com/s_exp_h/status…

？？？「南延岡駅を出ますと、次は日向市駅です」 わい「日向坂46駅じゃないの！？」

延岡の鉄道の話:南延岡駅は延岡市構口町にある日豊本線の駅です。延岡市街地の南部にある(県内では)まぁまぁ利用されてる駅です。延岡駅と共に特急停車駅でもあります。2016年の1日乗降客数は1643人で、東京都の東福生駅と同程度です。

まだ南『延岡』駅に居るからなんも見れんw #ひなたフェス2024 #テゲバサポ宮崎遠征 #おひさま宮崎遠征 x.com/hinatashimizu/…

南延岡駅付近。 そう、延岡市内ということは、ついに宮崎県内に入りました。 #ひなたフェス2024 #テゲバサポ宮崎遠征 #おひさま宮崎遠征 pic.x.com/rafhschv12

I'm at 南延岡駅 in 延岡市, 宮崎県 swarmapp.com/signal4011/che…

延岡の地名の話:恒富は延岡市中部にある地名です。1930年に延岡に編入されました。合併前は東臼杵郡に属していました。延岡市街地南部にあたり、イオン延岡店やベンベルグ・薬品工場があります。R10及び東九州自動車道はありますがICはありません。日豊本線が通り南延岡駅があります。

延岡の道路の話:県道222号の正式名称は「宮崎県道222号南延岡停車場線」で一般県道です。延岡市構口町のJR日豊本線の南延岡駅から同市構口町の県道16号に至る道路です。延岡南の玄関口(爆)を結ぶ短い路線です。

延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

延岡には「幟猿(のぼりざる)」っていう伝統玩具があっちゃが！端午の幟の下に張り子の猿をくくりつけ、風を受けると猿が上下に動くっちゃが～ 江戸時代から延岡藩の武士の妻たちが手内職で作り始めたげな～ 南延岡駅の駅名標のイラストにも描かれちょるよ。

16時頃、別府町のダイレックスが開いてました 南延岡駅の方のマックスバリュ、ダイソーは閉まっていました x.com/takamaki00hibe…

突風と言えば南延岡駅で485系が脱線転覆したのも思い出す

18年前にも延岡で台風からの竜巻でにちりんが脱線事故起こってるんよね 風が強く吹いているんで南延岡駅で運転を打ち切る直前での脱線やったけん残念やったわねとは思ったんよね

延岡も過去に竜巻があったね。 南延岡駅周辺から延岡駅付近の線路沿い。 宮崎で竜巻か けが人複数の情報も 2024年8月29日 news.yahoo.co.jp/pickup/6512066

【サンサンの記憶】③ 『日豊線南延岡駅列車脱線事故』の事故調報告書では旅客6•乗員1の計7名が負傷とある。 　同時に台風13号由来のF2級(風速56〜66m/s)竜巻が列車を襲い、42〜43tの非貫通型485系を2つ持ち上げて倒した解析を記載した。 　冒頭の数値は転覆限界風速(直角水平)である。 (続く) pic.x.com/s42pe8ga8p

【サンサンの記憶】② 　平成18(2006)年9月17日14時04分、河川増水で25km/hの低速で日豊本線南延岡駅停車進入中の特急5009M列車「にちりん9号」(485系5両／旅客乗員36名)運転士が進行先架線に支障物を視認、非常制動を掛け列車停止の瞬間に先頭1〜2号車が浮き上がる感覚を得て横転脱線。 (続く) pic.x.com/imnfb4rjr2

延岡の道路の話:県道222号の正式名称は「宮崎県道222号南延岡停車場線」で一般県道です。延岡市構口町のJR日豊本線の南延岡駅から同市構口町の県道16号に至る道路です。延岡南の玄関口(爆)を結ぶ短い路線です。

県病院から帰宅途中。JRの南延岡駅で各駅停車が到着したので乗ろうと中央扉前に立つも開かず⁈😳前後の扉だけが開く車輌なん⁉︎ 目的地の日向市駅到着。今度は間違えへんぞ🤨と先ほどの扉はスルーして前扉から降りようとしたら今度はその扉も開いた！？どないやねん⁉︎ 田舎のＪＲあるあるなん？😅

延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

延岡の鉄道の話:南延岡駅は延岡市構口町にある日豊本線の駅です。延岡市街地の南部にある(県内では)まぁまぁ利用されてる駅です。延岡駅と共に特急停車駅でもあります。2016年の1日乗降客数は1643人で、東京都の東福生駅と同程度です。

車を戻して南延岡駅から普通列車に乗車し更に南へ進みます pic.x.com/eenfbbvaqe

pic.x.com/4bgeyrbbbt 宮崎県道222号南延岡停車場線 宮崎県延岡市構口町のJR南延岡駅から南延岡駅前交差点に至る一般県道(宮崎県道) この路線のフルスペックヘキサは確認できませんでした。

延岡には「幟猿(のぼりざる)」っていう伝統玩具があっちゃが！端午の幟の下に張り子の猿をくくりつけ、風を受けると猿が上下に動くっちゃが～ 江戸時代から延岡藩の武士の妻たちが手内職で作り始めたげな～ 南延岡駅の駅名標のイラストにも描かれちょるよ。