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徳島小松島港コンテナターミナル、2011年～2018年の外貿航路の寄港船舶情報（積載可能TEUと寄港回数）。 各年の寄港船舶の総船腹量を算出する為。 2015年末から長錦商船の寄港船舶が800TEU級に大型化されたのが船腹量増大の契機。 pic.twitter.com/NQ6WvEES6E x.com/haguruma1903/s…
徳島小松島港コンテナターミナルの2011年～2018年のコンテナ取扱量の推移。 輸出入コンテナ数の推移と寄港船舶の船腹量に相関性があるかを調査。（船腹量＝外貿航路寄港船舶の積載可能TEU×寄港回数）… pic.twitter.com/n2O2TBHwks
徳島小松島港コンテナターミナルの2011年～2018年のコンテナ取扱量の推移。 輸出入コンテナ数の推移と寄港船舶の船腹量に相関性があるかを調査。（船腹量＝外貿航路寄港船舶の積載可能TEU×寄港回数）… pic.twitter.com/n2O2TBHwks
【夏の花火】徳島：小松島港まつり花火大会夏だ！花火だ！阿波踊りだ！小松島港まつり開催🎉- 「開催期間：2024年7月14日(日) 開催時間：20:00～21:00」 7-24blog.com/archives/26165…
【夏の花火】徳島：小松島港まつり花火大会夏だ！花火だ！阿波踊りだ！小松島港まつり開催「開催期間：2024年7月14日(日) 開催時間：20:00～21:00」 tinyurl.com/2cgpqnux
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徳島小松島港コンテナターミナルのコンテナ蔵置状況を周辺から視察。40フィートと20フィートの凡その構成比感を確認する為。 目視確認できる範囲からのコンテナ（実入り・空）の蔵置状況は以下のような配置か。（精緻ではありません。）… pic.twitter.com/LyX8INTmy4 x.com/haguruma1903/s…
徳島小松島港コンテナターミナルの現状図。 将来的にはガントリークレーンの1基増設と岸壁延長によりコンテナ船2隻同時荷役が可能となれば、港湾として船社に対する競争力につながる。（滞船を起こさない。） pic.twitter.com/KtxBNwi5EH x.com/haguruma1903/s…
徳島小松島港コンテナターミナルの拡張事業。 ・埠頭用地の新規造成によるターミナルエリアの拡張。 ・ガントリークレーンの1基増設。 ・岸壁80ｍ延長。 →これらの整備により、木材チップ船、国際フィーダー船、外貿コンテナ船の3隻同時接岸が可能となる。… pic.twitter.com/rb9O8rWRii x.com/haguruma1903/s…
国交省四国地方整備局、徳島小松島港コンテナターミナルの岸壁延長に10.5億円の予算計上。 現状120mの岸壁を80m延長し、内航フィーダー船と外貿コンテナ船の同時寄港、同時荷役を可能とする。 2030年完成予定。 topics.or.jp/articles/-/105… x.com/haguruma1903/s…
伏木富山港、水深14m連続岸壁完成。 徳島小松島港も同様だが、沖合での滞船を無くす為には一定のサイズの船舶が同時並列接岸、本船同時荷役ができることが重要で、それにはバース整備が必須。… x.com/haguruma1903/s…
国土交通省主催の港湾管理者会議。 地方港では外航コンテナ船と内航コンテナ船の着岸予定が重複した場合は、外航コンテナ船を優先する運用をしている港湾があるとの報告。… x.com/haguruma1903/s…
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