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前に三国峠をパノラマ台から小山町まで下った時に、経験のない急勾配&カーブ。宮ヶ瀬帰りは2でエンブレで余裕なのに、あれ、通じないとあたふた。気づくとNに入ってて、危なかった。そこからどうにかして、復活したけど、対向車いたら危なかった。どうすればよかったんだろう‥
十年前ですが、帯広から旭川に向かうツーリング途上の三国峠です。この盆地は60万年くらい前のカルデラ湖の跡で、林業が盛んな頃は士幌線の十勝三股駅と千人くらいの町があったそうですが、今は秘境に戻ってます。士幌線は帯広から上川を繋ぐ大計画でしたが、未開通のまま廃止になってしまいました。 pic.twitter.com/fwfOq6wG2C
また掘り出し物。今日走った積丹岬の道道998号古平神恵内線、有名な三国峠より遥かに面白い(怖い)。交通量ほぼ0。スノーシェルターに覆われた長いカーブがSF的。トンネル、橋梁てんこ盛り ウィキによると原発事故時の避難用の役割があるらしい pic.twitter.com/DYahjSfAjj
返信先:@whitebase1よっぽどうちの埼玉からの三国峠越えでお不動様になってしまった可哀想なモレさんでも描いて貰おうかとも思いましたが、3000ドル工面出来ないので諦めました😭 モレさんも無理させて申し訳なかった🙏 pic.twitter.com/aEriMtmhcn
三股山荘のランチはマジで美味しかったので全人類予約して食ってきてくれ。 あと三国峠カフェも最高なので食ってきてくれ x.com/yasucchi_nd5rc…
@gensei_mazda3 食事なら糠平から三国峠へ向かう国道沿いにある三股山荘と、JR川湯温泉駅構内にあるオーチャードグラスはおススメです。 観光なら旧士幌線タウシュベツ川橋梁もオススメしたいのですが、時期的に水没している可能性大です。 pic.twitter.com/fhq8KjurFo
CLIPPER🌰さん1年間お世話になりました🙇 埼玉、群馬、千葉、静岡、長野、愛知、大阪などなど遠征頑張ってくれてありがとうございました🥺 新東名の120km/hと明神三国峠は無理だったけど高速も山道も限界突破しながら貢献してくれたなぁ🤔 pic.twitter.com/m18vzX3zYC
返信先:@sakkurusan朝早く宿を発って、風がすごく強かったのですが、百人浜あたりから最高の景色でした。三国峠もよかったです。サロマ湖などに寄って、次の泊地の紋別に着いたのは夕方でした。 pic.twitter.com/W2cgiHv7YM
今日の行程終了。北海道で一番高いところを走る国道273で三国峠を走り、士幌線の橋梁を見てきました。その後、小樽に高速ワープ 三国峠も良かったけど、今日の掘り出し物は道道247号置戸温根湯線、昨日の655号線にも優る素敵な田舎道です。カーブの連続に数百mの直線が混じってテンション上ります。 pic.twitter.com/f61xR98GWs