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IWC SliverSpitfireの世界一周プロジェクト(LONGEST FLIGHT)の過程で2019年10月11日に愛知県営名古屋飛行場に飛来し12~14の3日間隣接するあいち航空ミュージアムで一般展示された LONGEST FLIGHTの期間中、同期が支援機ピラタスPC-12/47Eと共に一般公開されたのはこれが唯一だった pic.twitter.com/TnhXHD9asy x.com/m1_hiro03/stat…
これCM用の塗色じゃなかったってことか。市場リサーチで物凄い頻度の奥様インタビューしてたわけではないよなw 中日本航空 Bell 206/406 JA9289 名古屋飛行場 航空フォト | by ハミングバードさん 撮影1986年06月11日 flyteam.jp/photo/3764820 @FlyTeamJpより
名古屋飛行場からのリムジンバスとかは非常に特色を感じられる。 東山線とか桜通線乗った先の住宅地も良い。 pic.twitter.com/PA4h1LIuPw x.com/habahiroishumi…
名古屋飛行場を離陸するフジ ドリーム エアラインズ11号機JA11FJ(ERJ-175STD) #FDA #Fuji_Dream_Airlines #フジドリームエアラインズ #県営名古屋空港 #Nagoya_airfield pic.twitter.com/zZTAQMJZTI
バンテリンドームよりFDA機 この辺りだとより名古屋飛行場が身近に感じる。 名古屋シティ空港という感じ 副都心・多摩・埼玉西部などの東京都市圏内陸部~名古屋の行き来で、リニアには無い付加価値による利用を。 pic.twitter.com/A5p1Nys2xE x.com/habahiroishumi…
名古屋飛行場(小牧)、立地も良くやはりリージョナルジェットによるビジネス需要はかなりあり廃止にするのは勿体ない 岐阜浜松活用で小牧軍専用にせずとも入間の負担は多少軽くできないものか。 リニア・海幹で東名間がよりJR東海専有化されるので、そこに2列+2列のE170などで棲み分け 入間小牧便
名古屋飛行場(小牧)、立地も良くやはりリージョナルジェットによるビジネス需要はかなりあり廃止にするのは勿体ない 岐阜浜松活用で小牧軍専用にせずとも入間の負担は多少軽くできないものか。 リニア・海幹で東名間がよりJR東海専有化されるので、そこに2列+2列のE170などで棲み分け 入間小牧便
返信先:@debuhagepig他1人羽田には当時でも幅広で距離も長い滑走路が3つ有った(現在は4つ) 着陸には当時の名古屋空港(現名古屋飛行場)や横田よりも安全性が高い(この2つは羽田の滑走路よりも規模が小さく、住宅街が近い。そして滑走路も1本だけ) ただ、羽田に辿り着くのも難しくなってたから横田が受け入れを表明した
返信先:@ACDCSection便数こそ少ないですが名古屋飛行場(NKMの方)もです。 中部国際空港ができる前は国際線国内線問わずでした。 当時はアプローチコース真下の家では騒音対策費からエアコン設置補助(半額)と防音サッシ設置費用が出てました。
フジドリームエアラインズ好きなんで小牧空港=県営名古屋空港=名古屋飛行場=自衛隊小牧基地=NKMからも飛行機は乗る、ドリンクサービスで機内誌と飴を毎回頂けるのでうれしい pic.twitter.com/0DrRwwgLN4
返信先:@csm8hJtqSx32VyAそうですね!名古屋飛行場から直行便が出てますからね!(個人的にはセントレアじゃないのが残念😢) 山寺の階段は、なかなかの修行です。 それを超えた先の、五大堂・奥の院からの景色はなかなかの圧巻です☺️四季を通じて楽しめます。
空自機またもや緊急着陸 何度も自治体が抗議しても…改善見られず:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS6D… # おかしいな、名古屋飛行場と小牧基地は同じはずなんだが
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