返信先:@w7MuonFrnq77373オマケ タイヤのひび割れは、オゾン･クラックです。 タクシーのタイヤは、それなりのコンパウンドを使っているのと そもそも、長い期間 使う想定ではないので、どのメーカーでも 安っぽいです。 ちなみに、日本自動車タイヤ協会が認定する試験 ( 筆記・実技 ) も受けて、資格も持っていました。

新会長に住友ゴム山本社長　ＪＡＴＭＡ定時総会を開催 gomutimes.co.jp/?p=193867 日本自動車タイヤ協会（ＪＡＴＭＡ）は５月21日に定時総会と理事会を開催し、新会長に山本悟・住友ゴム工業社長、副会長に清水隆史・ＴＯＹＯＴＩＲＥ社長を選任した。

タイヤ粉じん計測手法国際標準化に向けた議論、日本自動車タイヤ協会専務理事「タイヤに環境規制が導入されればメーカーの開発負担は高まる。政府と連携しながら欧州以外の声もルールづくりに反映されるようにしたい」と ＥＵはタイヤ粉塵に厳しい規制を導入する方向。 nikkei.com/article/DGKKZO…