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できました！「羽沢横浜国大駅の9号車風～マットブラック円柱を添えて～」です！琴浦車両の対向式ホーム2をベースにしつつ、Nゲージ線路やパーツを適宜付け足しました。構造が非常にしっかりしているので、ストレスフリーでパチ組みできます。加工がたいへん捗りました！ #インスタントどぼく pic.twitter.com/54OA2cLoKy x.com/kotoulavi/stat…

琴浦🧪🧬7/7 JNMA@kotoulavi6月17日(月) 0:33

【新商品販売開始】箱形隧道（駅部）のバリエーション展開として、『対向式ホーム２』を発売しました❣ 実物換算で柱間隔は5m、柱中心からホーム端がおよそ1.5~1.6mとなっています。あまり広くはないけど、線路間じゃなくてホームに柱があるタイプの駅を作れます！ kotoulavi.booth.pm/items/5836820 pic.twitter.com/teSEs2LMSU

風谷さてう | サテ区@7/7 JNMA@Satew00t

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相鉄線新横浜〜羽沢横浜国大駅で線路内立ち入り「どうやって入ったんだよ」「線路内逃走してる」現地画像などまとめ tinyurl.com/2he82582

空雲@kngyn123658

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相鉄線新横浜〜羽沢横浜国大駅で線路内立ち入り「どうやって入ったんだよ」「線路内逃走してる」現地画像などまとめ tinyurl.com/2gttf4gb

サタク@sataku2035340

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小鳥遊音彩@NiaoYou76312

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涼本@lingbn321210565

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ねこおみさん@nekoomisan1895

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パドックMAN@MAN324138652305

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うるぽ@urupo292035

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チャチャチャン@chachachan77655

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週刊ぞんび@kanzonbi43874

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京風浦チェ人@PucheRen86244

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ぶるーず軍団@BuruzuT21641

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ポークビッツ@pkubittsu12537

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海乃@hini674973

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たんばりんタロウ@tanbarinta90442

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新横浜を除く相鉄沿線⇔羽沢横浜国大駅の利用(JR直通人員含まず)は、完全に勘だけど1日あたり4,000人前後だと思います。だから、相鉄新横浜線の利用者があと3,000人/日程度増えれば目標達成かな。

four foursの部屋@fourfours4

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Kei@カナダのエンジニア@Kei205629946975

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しゃちょ@shacho24322

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ナックル@nakkuru926160

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勝負士将軍@shngfshjin72735

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ヘイヘ@heihe277385

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全損太郎@sun_tai29839

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リーすけ@rsuke266509

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ピーちゃん@pchan4487339658

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ゲンゲンタ@gengenta573722

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こめ@kome46644

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LAライオンズ🦁@LA6146842964305

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るな@くれくれハゲ物@runakureku26214

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なかむらです@nakamurade99460

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マーク@38dGImLszG74208

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りえちゃ@riecha071093133

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ヒロンケツホス@hironketsu53190

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こめ@kome46644

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猫屋敷賢者@mao_zhe40578

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日比しげり@bishigeri86517

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微熱@wei_re68938

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インペリアンサムライ@inperiansa36479

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ハンス@AIRbi6KFBZ85747

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♡オイル♡@oiru417604

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同じE233系の各停の表記なのですが、どちらの方がすきですか？？【左：西谷駅にて撮影、右：羽沢横浜国大駅にて撮影】 pic.twitter.com/iCJpk0uo4N

ハチミン@Hachimin_1

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いつもねむい@itsumonemu55463

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