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返信先:@hirano_999ビートはホンダらしく(?)ボディも電装も少々弱い様で。 (それを圧しても乗る価値があると思いますが) 古いと後は人気種かどうか。マイナーじゃなければ電装関係も何とかなりそうな気がします。 メカポンプも職人さんが減っているので、その辺のルートもしっかり確保しときたいです。

おとうふ@tofu@tofu74

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返信先:@hourakuraku私も以前HONDAのマグナ250乗っていましたが、当時のバイクは電装関係が弱かった印象があります。  同じ様に伊豆の最南端で不動になって大変な目にあったことがあります。  修理に出した結果はオルタネーターがこんがりローストされていたと言うものでした。  原因が分かると良いですね。

るシード@lceed2000

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返信先:@sakura_c_sその呼び名から関係の人でしょうね〜 電装関係とかかな🤔

福井の掃除屋マー坊@coconet@twmabo

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返信先:@2onlabel2近ければ自分がやるんですけどね(笑)確かにのエアコンの場合、壊れてる箇所によってはかなり大掛かりになるので、電気屋さんに丸投げする屋さんは多いですね。自分はやりますけどね。一般整備しかやらない所は電装関係やりたがらないんでしょうね。。。

R☆H☆P+Neutral@RHPNeutral

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壊れそうだけど電装関係は仕上がりそうだから、仕上がったらまた遠くまで出かけたいのう。

スヴィちゃん@machigai_dual

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返信先:@iBydHKvSAgbG0XDバイク&を長く所有してトラブルがある毎にだんだんと電装関係も理解しつつあります😃

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台車や座席はともかく、露天故に発電機やら電装関係はもうアカンかもなー。種換算だと半世紀近くは超えちゃってるし。

専務車掌@jnrkarechi

去年8月に新金谷で。 長年ほったらかし状態で、「どうすんのこれ・・・」と呆然となりました。

八九式装甲列車「まほろば」@Mahoroba_Army89

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