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全日本空輸(ANA)が18年7、8月に運航した伊丹―石垣の夏季臨時増便の実績が統計に含まれておらず、現在県は計算をし直している。18年度の数字が改めて確定すれば修正値を発表する見通し。(琉球新報)ryukyushimpo.jp/news/entry-102…

“全日本空輸(ANA)が18年7、8月に運航した伊丹―石垣の夏季臨時増便の実績が統計に含まれておらず、現在県は計算をし直している。18年度の数字が改めて確定すれば修正値を発表する見通し” / “目標の観光客1000万人既に達成していた? 「追加データ見落とした」県が修正へ…” htn.to/qZeKgV6R3Z

‼️全日本空輸(ANA)が18年7月14日から同年8月31日まで運航していた伊丹(大阪)―石垣線の乗客6240人分が、同社から県へ報告漏れとなっていた‼️ 悲願の観光客1000万人の目標 18年度にすでに達成していた 臨時便乗客の報告漏れで…(沖縄タイムス) headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-…

Twitter🌺ちゅらあかばなー🌺@happykuchan5656

返信 リツイート 昨日 13:54

全日本空輸(ANA)が18年7、8月に運航した伊丹―石垣の夏季臨時増便の実績が統計に含まれておらず、現在県は計算をし直している。18年度の数字が改めて確定すれば修正値を発表する見通し。(琉球新報)ryukyushimpo.jp/news/entry-102…

<本日11/12のむすび丸ジェット運航予定便> FW35(仙台/広島)→FW36(広島/仙台)→FW52(仙台/伊丹)→FW53(伊丹/仙台)→FW16(仙台/福岡)→FW21(福岡/仙台)ibexair.co.jp/index.html

Twitterむすび丸ジェット運航情報@IBEX_musubimaru

返信 リツイート2 11/12(火) 7:15

返信先:@kawasakisan1208 今日の羽田〜伊丹は往復共にB767-300以上の中・大型機での運航ですね。 発着枠ははあまり関係ないと思います。事実、JALの同路線はB777-200、B787-8、B767-300ERと全便が中・大型機での運航です。

返信先:@HIKARI_510A 今日は羽田→伊丹伊丹→羽田路線で単通路仕様の小型機が飛ばなかったことになりますね。大型機の発着枠の関係で1日2便小型機での運航があると思ってましたよ。

Twitter川崎の虎さん@11/30マリノス戦@kawasakisan1208

返信 リツイート 11/11(月) 19:36

伊丹〜鹿児島にB787-8が入ったのか。過去には定期的に投入されていたが、小型機による運航が基本となった現在ではなかり久しぶりではないだろうか。 ITM→(NH541)→KOJ→(NH544)→ITM→(NH22)→HND→・・・ という行程なので、788が入ってもおかしくはなさそうだが。

<明日11/12のむすび丸ジェット運航予定便> FW35(仙台/広島)→FW36(広島/仙台)→FW52(仙台/伊丹)→FW53(伊丹/仙台)→FW16(仙台/福岡)→FW21(福岡/仙台) ibexair.co.jp/index.html

Twitterむすび丸ジェット運航情報@IBEX_musubimaru

返信 リツイート3 11/11(月) 17:54

【但馬飛行場】兵庫県豊岡市 TKG/RJBT 1994.5開港 滑01/19(1200*30)|「コウノトリ但馬空港」。滑走路面で短距離のプロペラ機しか就航できず、伊丹便のみ運航。この伊丹便は、離島便を除けば国内最短路線。JRやバスと競合。航空旅客数74位。

普段は青組の私ですが、今日は10月27日に国内線仕様で運航を開始したJALのB787−8で大阪へ‼️✈️ 【行先】大阪/伊丹 【便名】JL107便 【定刻】8:35 搭乗口16 【機種】B787−8 (788) 【レジ番号】JA846J 【路線】東京/羽田(HND) − 大阪/伊丹(ITM) 【座席クラス】普通席 【備考】 #のだっこ搭乗記録 pic.twitter.com/7udn7oozBA

Twitterのだっこ@2019年 SFC修行解脱!@tobu8106

返信 リツイート 11/10(日) 8:47

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