【通行止：解除】 路線区間：Ｙ八重洲線（南行き）神田橋JCT～西銀座JCT 解除：3時31分 要因：工事 最新の交通状況▼search.shutoko-eng.jp/smp/rtmap.html　#首都高 #通行止 pic.twitter.com/xOeCtDaBcO

高速八重洲線>南行 八重洲 出口閉鎖が解除されました。丸の内 出口閉鎖が解除されました。八重洲 入口閉鎖が解除されました。神田橋→西銀座工事の影響だった通行止が解除されました。西銀座→西銀座出口工事の影響だった通行止が解除されました。#閉鎖 #通行止 #高速八重洲線

【首都高 通行止め解除】2024/04/21 03:31 Y 八重洲線南行での通行止めは、解除の情報がありました。 詳しくは下記リンクへ。#首都高 search.shutoko-eng.jp/rtmap.html pic.twitter.com/Hz98EcPERe

【通行止：開始】 路線区間：Ｙ八重洲線（南行き）神田橋JCT～西銀座JCT 開始：23時02分から 要因：工事 解除見込み：5時00分を予定（時間の変更あり） 最新の交通状況▼search.shutoko-eng.jp/smp/rtmap.html　#首都高 #通行止 pic.twitter.com/9mJp6s1bYx

高速八重洲線>南行 八重洲 出口閉鎖です。丸の内 出口閉鎖です。神田橋→西銀座工事のため通行止です。西銀座→西銀座出口工事のため通行止です。#閉鎖 #通行止 #高速八重洲線

【首都高 通行止め】2024/04/20 23:02 Y 八重洲線南行では、通行止めが実施されています。 詳しくは下記リンクへ。#首都高 search.shutoko-eng.jp/rtmap.html pic.twitter.com/w3WtPGjQwg

返信先:@NIKKEIxTECH都心環状線は度重なる改良と周辺のネットワークの充実で、昔ほど渋滞がひどい道路でも無いです。景観以外の理由で地下化する意味はない。 八重洲線のジャンクションと竹橋ジャンクションの間を片道三車線化するだけで、効果はでかいと思います。

現在(02:18)、首都圏の渋滞情報です。 ・高速湾岸線 西行 東雲ＪＣＴ付近-渋滞:1km ・Ｋ７号横浜北線 上り 新横浜付近-渋滞:1km ・高速八重洲線 北行 神田橋付近-混雑:1km ・新東名 上り 北沼上ＴＮ付近-渋滞:5km #高速湾岸線 #Ｋ７号横浜北線 #高速八重洲線 #新東名

首都高都心環状線内回八重洲線合流直後乗用車追突事故右車線閉鎖中

現在(17:18)、首都圏の渋滞情報(8/11)です。 ・Ｋ２号三ツ沢線 下り 三ツ沢付近-渋滞:1km ・湾岸分岐線 西行 昭和島ＪＣＴ付近-渋滞:2km ・高速八重洲線 北行 神田橋付近-渋滞:1km #Ｋ２号三ツ沢線 #湾岸分岐線 #高速八重洲線

現在(17:18)、首都圏の渋滞情報(10/18)です。 ・高速八重洲線 北行 神田橋付近-渋滞+混雑1km ・東京外環道 内回 川口中央ＩＣ付近-渋滞:3km 草加ＩＣ付近-渋滞:1km 外環三郷西ＩＣ付近-渋滞:4km 外回 高谷ＪＣＴ付近-渋滞:1km #高速八重洲線 #東京外環道

おい。 翌日 これに参加しようとしたタクシー運転手の法華講員が首都高八重洲線のプランタンが見える位置で対向車線をはみ出してスピンしたダンプカーにぶつかる事故がおきたぞ、