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【(上り)JR松山駅(始発)⇒JR徳島駅前 行き高速バス[吉野川EXP号]】目的地の(終点)JR徳島駅•高速バス専用•降車場で予定より⑧分早い[19:00]に到着した。辺りは暗くなりましたが、高速道路上は[ゴールデンウィーク期間]でもありますけど、渋滞も無く、スムーズに快適する事ができた‼️ pic.twitter.com/c8mvo3G0aW

JR&BUS&AIRPORT 〜過去から未来へ〜@JR_Bus_Airport

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これLステが徳島であるとすると 丹波から行くルートだと下手に舞子から乗るよりも 谷上⇒(市営地下鉄)⇒三ノ宮⇒(高速バス)⇒徳島 だよな・・。 (バスを使おうとしても舞子までの渋滞がエグいのよ)

きとり@Y2tor2

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今日は徳島、明日は愛媛でjaaja参加しまーす。 高速渋滞しませんようにー 四国好きなので、旅行気分でめちゃ楽しみ。 よろしくお願いしまーす。 pic.twitter.com/Ux21iukB7F

ほしこたえ@_dogo1

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面倒な乗り換えを許容するならいつもと同じ時間に出発して9時過ぎに徳島駅に着けるルートがあるっぽい。このルートだと1/3を電車に置き換えるからGWのような高速渋滞してるときには有用かも

ぎゅーかん@gyuuukan

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返信先:@busdriver_bot淡路島の高速ではよく見ますナンバー見てみれば香川徳島大阪神戸が多い確かに民度は低いゼブラゾーンに停めているのも香川大阪徳島が多いゼブラゾーンに停めてで走行不能な位の事故おこされてもそこに停めているのが悪いとかで一切支払われないって保険屋が言ってたらしいこれも大阪の人のリーマン

犯人はヤス@HMy7TUApt5QaxBx

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2日の公演後、急いで21時発の「ひのとり」に初乗車。プレミアムカー(だっけ)にしました。 大阪泊で、今日3日は高速バスに乗車。大した渋滞もなく、ほぼ定刻で徳島に着きました。 pic.twitter.com/cJDZo1BZzE

くまくま@xSuyyLk9fQdZwEk

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今日の帰りの渋滞ひどかった 4時半に駐車場出るとまだ市役所前が全然進まず。 混んでるのは鳴池線の国道合流かな、と思い鳴門病院からの山抜けに変更。 しかし山の頂点でまたもや渋滞発生。 11号も他県からの車で大渋滞。 高速使って徳島市内に戻ってきたけど。 1万2千人とGWって暴力的…

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返信先:@KANAPPE926974051お二人共ありがとう✨ 今神奈川だけど高速渋滞ひどくて一旦下の道に降りたよ😊 髭男を歌いながら急がず安全運転で行きまーす🚗 KANAPPEちゃんも徳島へ帰っているのね!のんびりしてきてね〜😘

まぁこ✰⋆ 。:゚・*☽🐨🥜🛒🏍@machako_316

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徳島着いた〜 高速渋滞も無く、定刻通りの到着🚍 pic.twitter.com/sAjvL5JGjo

かずまっくす@kazupy_usj

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四国ツーリングスタート! 東京から徳島まで一気に高速移動 無事故無違反で行ってきます。 pic.twitter.com/S3UhwuToxA

いーちー@layzner_mk2

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『四国高速バス•徳島⇄〈香川県〉高松線【高徳エクスプレス号】』の終点•高松駅高速BTで通常目的地到着予定時刻は〈12:20〉ですが、今日は定刻より③分早い[12:17頃]に到着。今日は雨が降っていたものの、渋滞も無くスムーズに快適に、快適と言いながらちょっとだけ爆睡してました。#四国高速バpic.twitter.com/hIxfCqkwbc

JR&BUS&AIRPORT 〜過去から未来へ〜@JR_Bus_Airport

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阪神高速4番湾岸線の大浜~泉大津の改修が4月末に終わる。JR高速バスの徳島~難波の渋滞による遅延も緩和される直接ミナミに行く時はJRを選ぼう。酷いときは下道に一度降りたりした。なんなんだ💢

makidaisuki@makidaisuki5013

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この時は嫌な予感がして25時に高速の状況確認したらなるとルートが橋通行止めになってて、京都から瀬戸大橋大回りで徳島入りしたのよな。 そして四国入って最初のパーキングでいつも顔を合わす大阪からのマチアソビ勢とバッタリあったのよね。向こうも通行止め解除されないと判断してて大正解やった

くるる@val_buru

こちらは2018年強風でうずしお終電チャレンジさせられた秋マチアソビです。強風で橋が開かなくて終電のみ開いた奴で満員電車で死んだ奴

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布施畑JCT→7号北神戸線→白川JCT→31号神戸山手線からのルートに湾岸線が直結すれば、一応は渋滞多発の3号神戸線を通らずに淡路島・徳島から大阪市内まで高速で直結されるんやな。 阿波座の合流がちょっとアレやけど。

「都市計画のお知らせ」@OSAPCO1

日本の最重要道路である阪神高速湾岸線延伸部。神戸沖に世界最大級の斜張橋が建設される。 マスコミやネット世論は作ったものに対しては威勢よく批判するが作らないものには無関心。3号神戸線の渋滞損失時間は全国ワースト1位、神戸線を補完する湾岸線延伸をなぜ30年近く着工できずにいたか追求しろよ

デッドセクション@ACDCSection

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JR系、私鉄系を問わずに大阪駅⇔徳島駅を結ぶ高速バスの路線は渋滞が多い神戸市南部の市街地を回避したルートで運行して貰いたいね。

北陸新幹線@8CCrDoopZM71730

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次回のダイヤ改正で大阪駅⇔徳島駅を結ぶ高速バスの運行経路は11号池田線⇔中国道⇔7号北神戸線⇔神戸淡路鳴門自動車道のルートに変更した方が定時性の向上に繋がると思うんだけどな。神戸市南部の主要道路は渋滞が激しいエリアだからね。

北陸新幹線@8CCrDoopZM71730

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次回の徳島からの帰りは、舞子までバスでそこから新快速で新大阪出たほうがよさそうだな 高速あほみたいに渋滞するし

Hajime Takeshima@Take_Ippo

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帰路に着く 徳島で一泊するか高知市内まで走るか思案中 確か土成から川之江まで高速が夜間通行止めだったような

ニニヤ@Mr_Creepy228

トレンド21:06更新

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