関門トンネル人道 歩いて本州－九州を行き来できるトンネル、無料 全長780m 駐車場も無料だからウォーキングしてる方が半分くらい 天候に左右されないし、交通事故の心配もないし、紫外線の心配もなくてウォーキングには確かに良いなぁって思った 朝から良い運動 pic.twitter.com/QiM6mDrH9G

関門トンネル、また通行止め⤵️

関門トンネル通行止めになっとる

返信先:@uu48N9hCbZP4eSiお疲れ様です。関門道（上）っぽいなーと思っていました。わたしはアルファさんより時間が少し早くて、関門トンネル（下）の方だったので、事故渋滞に巻き込まれました💦 山陰方面、今日は天気が少し残念でしたね、天気が良い日にまたお越しください🙇

まさかの関門トンネル通行止

関門トンネルが故障車により通行止めになってもーた 前の車がUターンしてくれないから動けないなり

関門トンネル目の前で通行止になったんやが😭 pic.twitter.com/6mBQSRnUOq

若戸大橋を再有料化するのは合理的理由があれば公正にやればいいとは思うけど、関門トンネルみたいに料金所渋滞を発生させるような仕組みにはしないでほしい

関門トンネル手前通行止めなって渋滞してるから気をつけて

関門トンネルと橋は通行止めになっていないとの事

渋滞や事故の多い関門トンネル。 今の技術ならもう一本トンネル掘るより若戸大橋🌉みたいなのを作る方が安価やないかな？ で、現行の関門トンネルはトロッコかバギー走行できる観光施設にするとかどうかな？

返信先:@carpandgira関門トンネルは古い時期に作られた対面通行の海底トンネルのため、避難誘導や事故の際の車両侵入コントロールを人力で行わないと行けないからです。

毎度渋滞が珍しくない関門トンネルの料金所にETCが導入されない理由ってなんかあるんかな？？ pic.twitter.com/AI4y2wxR5V

うわぁ～ 関門トンネル通行止なんだが… 時間を潰してくれば良かったな

渋滞とか無視して考えてもこの程度の差で行けるの？ 高速使って約6,000-(高速料金) 下道オンリーで160-(関門トンネル料金) pic.twitter.com/t2MM63Av1u

壇ノ浦 PA 😆 ETC 休日割引で関門橋使用して関門海峡を渡ると ￥200、関門トンネルを通ると ￥160 トンネル前後の渋滞と現金払いを考慮すると断然 高速道路、中国道 , 九州道 地図貰える ❣ 桐葉菓(箱)、もみじ饅頭 こし餡＆抹茶 (各4個 バラ)購入、箱代含むが紙製手提げが付いてバラ買いに便利 😋 pic.twitter.com/VwypT8YCgL

関門トンネルに入った時点で既に19時になってたから、そりゃあ下道で宮崎までとなるとこんな時間になるよね。途中睡魔で事故の危険を感じたから道の駅で寝たわ。他にもう1人寝てたw pic.twitter.com/NbDATjawrj

めちゃくちゃ渋滞。 関門トンネル止まっとる？

返信先:@arisaka36926他2人そもそも関門トンネルも通行止めはしてないけど、毎日単線運行にして日中3時間で補修工事してやっとっていう

関門トンネル通行止めになっとるやん💦

下関北BP・小月BPがよく整備されているのも、岩国～大竹の渋滞がひどいのも同意だけど、印内～関門トンネルの渋滞経験したら、そういう印象にはなるでしょう…。（岩国とどっちがマシかと言われれば、それは関門越える車以外は多少逃げ道のある下関だろうけど。）

令和6年4月1日 午前7時48分 大分道日田方面にいく下り線鳥栖JCT先にトラック故障し止まっていて走行車線が規制され渋滞。関門橋山口方面からの下り、門司インター先のオオクボトンネルでトラックと乗用車の事故の為走行車線が規制渋滞。国道２号線関門トンネルは山口方面からの車渋滞。 #大分 #山口

【道路情報】03/30 15:57現在の最新の道路状況をお知らせします 通行止の可能性：関門トンネル delay.fteinfo.com/road/15/r-9990…

関門トンネル、故障車で通行止めって、私が先頭で止められた😡料金所で。 もー、間に合わんやん Uターンも出来んし。 何でトンネルなんかで故障するん。 ちゃんと整備しろよ どうすりゃええんや

関門トンネルの中で渋滞and停車はガチで怖い。 海底って思ったら水没連想しちゃって震える((((；ﾟДﾟ)))) 地上最高👍

予定が思ったよりはやく終わったので小倉城に向かうのですが、お昼の時間なので関門トンネルの渋滞がひどい。小倉城なので渡し船という裏技は使えないし。

関門トンネル通行止解除きた！？

【速報】関門トンネル　故障車のため上下線で通行止め→解除　門司～下関(FBS福岡放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/49829…