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夕闇の中、手を振った私に対して汽笛で応えて下さってありがとうございます!そして乗務の程、お疲れ様です。という思いで振らせていただきました。 PS追伸相模線上り門沢橋から倉見駅近くで夕方乗務に充当された運転士の方へ感謝の意が届きますように。

OUT OF SERVICE@pkgmp35umkai

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倉見駅で相模線に乗換できるよ x.com/LawalTa4446058…

大喜利隊長@LawalTa44460583

【お題】 pic.twitter.com/wkVcqkM9yR

京浜®︎りき大 用務員@boroborokodate

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返信先:@Norishio225倉見駅

コッコジュリ🐈 ͗🍣@JURIcocco2008

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I'm at 倉見駅 in 寒川町, 神奈川県 swarmapp.com/yunagi2435/che…

ゆうなぎ@GB350乗り🍸🦋🐾@Yunagi2435

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本日の撮り駅  ・JR相模線 香川駅、宮山駅、倉見駅 相模線撮り駅制覇!!  ・小田急線 片瀬江ノ島駅、東北沢駅、下北沢駅 pic.twitter.com/D0QoH7E7YH

Takeshi Teshigawara@TakeTeshi32gtr

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I'm at 倉見駅 in 寒川町, 神奈川県 swarmapp.com/yunagi2435/che…

ゆうなぎ@GB350乗り🍸🦋🐾@Yunagi2435

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おはようございます🌞 暑い朝です🥵 今朝は倉見駅で朝宣伝でした。 乗降客に都内在住人に広げて下さいとお願いしました。 世田谷から来る方と対話出来ました。 pic.twitter.com/Cv9BKMbsAo

山田 まさひろ🚵‍♀️日本共産党寒川町議会議員@exmasaplus

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倉見駅でガルクラ観たい。

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返信先:@PEACH_h_TEACHこんにちは♪廃線は西寒川支線ですね!寒川駅から延びていました。今でも廃線跡が見れる場所があります。新駅予定はたぶん倉見駅の近くにかつて新幹線の駅誘致活動をしていた頃があり。その絡みかと思われます⁉️🤔

鑓野目仁志@fKrEBwUT1IOMZZO

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返信先:@GGNekoDo1で、カールを処分できないので、JR相模線の倉見駅に新幹線駅を請願するカズさん(まて)

観音旭光の両刀使い@ponchan1791

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東海道新幹線倉見駅、あと3日で開業してくれ

じょーゆー/スイッチヒッターP@YMN1_WorldNX

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👑#プレミアムガレージハウス倉見II👑 こちらは、フィル・カンパニーの開発物件で ・寒川北ICまで車で1分 ・倉見駅まで徒歩5分 ・周辺にスーパー、ドラッグストア、コンビニ多数 と、メインハウスとしてもセカンドハウスとしても最高のPGHです。 #プレミアムガレージハウス #フィル・カンパニー pic.twitter.com/BZSj1lu269

フィル・カンパニー【公式】@PhilCompany2024

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倉見駅からおはようございます☺️ 本日は陽射しが強く、気温が朝から上がっています。熱中症には十分お気をつけください🌞 pic.twitter.com/E1fnru9c5h

はしもと修一 寒川町議会議員@shuchuan_HRP

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返信先:@ta_morleydx20年間位前に新幹線倉見駅建設の署名を求められましたよ😂(絶望 pic.twitter.com/YjLHSS0sg4

京浜®︎りき大 用務員@boroborokodate

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倉見駅跨線橋の階段から見た富士山🗻 pic.twitter.com/TUDS6vvSiS

常磐線@ゆきりん推し@jobanyuki

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倉見駅ホームからのぞみ245号、のぞみ34号の通過を眺める pic.twitter.com/G6mNZGABdn

常磐線@ゆきりん推し@jobanyuki

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うわー最悪 倉見駅のホームでタバコ吸ってるジジイいる

りんごろごろりんご@umesakura731

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I'm at 倉見駅 in 寒川町, 神奈川県 swarmapp.com/nyankorohouse/…

ぐるじゅん(クルマ垢)@2800straight6

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返信先:@marinejobanE501倉見駅

矛盾(意見には個人差があります)@shn_mntsg

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それにしても東海道新幹線の倉見駅の構想、早く実現してほしい 海老名周辺で単発バイトする時に行きやすくなる

さんねこ(さだにゃん)鉄道&バス垢@jt23_nekonyan

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相模線社家駅 小さく地味な建物ですが、なんともいえない味のある駅舎ですね。入口のアーチがそう思わせるのでしょうか。倉見駅も同じ形の駅舎です。相模線の多くの駅と同じように、自動改札機はありませんがスイカ端末とインターホンを備えた無人駅です。 「しゃけ」と見ると、鮭を思い出します。 pic.twitter.com/LGXqkKTkRY

添田 美幸@soedamiyuki

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倉見駅作るくらいは出るだろうね

デッドセクション@ACDCSection

そもそもリニアの東京〜大阪開業後に東海道新幹線のダイヤに本当に余裕など出来るんだろうか? 東京↔︎大阪中心部間で航空機をも凌ぐ早さの鉄道が開通したら航空機のシェアを総取りしてキャパ一杯になり、溢れた分が現行の東海道新幹線に回り下手すりゃ今より増える可能性もありそうだが。

京王武蔵野チャンネル@Su227_1212

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これができれば静岡県はリニア建設に対して、JR東海との調査・工夫・連携に間違いなく協力的になるし(もちろん住民生活に影響が出るレベルの水問題は絶対妥協すべきではないのが前提)、静岡空港駅なんて大冒険も不要、神奈川県新駅(倉見駅)にも良い返事が出来る。 あとは熱海問題をクリア出来れば…

すろーらいふ@RomanHighway

JR東海はリニア開通後の東海道新幹線の理想像ぐらい踏み込んだ構想と発表したらとは思う。 例えば全区間の非路盤化と営業最高速度上昇、線形改良の為に用地確保と新トンネル掘削を行い、目標400km/h。 のぞみは列車毎に静岡か浜松どちらか必ず停車(静岡通過列車は浜松停車。浜松列車通過は静岡停車)

すろーらいふ@RomanHighway

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返信先:@ACDCSection大して出ない気が。でも、倉見駅を作るくらいの余裕はできると思う。

京王武蔵野チャンネル@Su227_1212

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県民のあんまり得にもならない新幹線倉見駅を推し進める知事らしい 県民全体の利益を求めるなら、相模線複線化と相鉄いずみ野線の大神延伸 道路橋だけ作っても、意味なし yomiuri.co.jp/national/20240…

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かつて相模線の倉見駅から相模川の河川敷まで延びていた砂利取り線。戦後復興期には建設資材用として大量の川砂利が貨車で運び出されました。 pic.twitter.com/3K87WDJGrA

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