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大和路線加美駅で人身事故。 おおさか東線の新加美駅からちらっと見えたけどオレンジ色の隊員が線路上やらにいたからまぁ凄惨な状況なのかな。 #大和路線

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新加美駅でぬるりとおおさか東線に分岐した。 JR河内永和まで通過なのでクッソ飛ばしててうける

すいか(YT:尾中すいか)@suica215

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夏の自由研究!出戸から南側は何回か走ったことあるものの北側は初めて! 新加美駅直ぐで廃線跡にまだ残っている線路を見つけてびっくり。そこから南下すると高架に入って雰囲気は見れずだけど、高架になっているのを知れて良かったです。 そこから地上に降りると出戸に到着。良いランニングだった! pic.twitter.com/KbbSfreUYm

Yohei_Suzuki@rinrincube

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おはようございます。 ありゃ、直前曇り。。。 週末特急を狙うと京都のお茶をよく出されます。 久宝寺からの折り返しを待ち受けましたよ! ずずー(何) 先日撮影分です。新加美駅にて。2439S 221系NC604編成 お粗末様です。 pic.twitter.com/EuZqR8s0e8

pirka/пирка@pirka_sumari

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大阪激安賃貸。平野区新加美駅から徒歩8分で家賃2万8千円。加美って案外賑やかです。 youtube.com/watch?v=Mf36mQ… #bbb3大阪激安マン(@gakeneko) JRおおさか東線新加美駅から徒歩8分 家賃合わせて2万8千円 関西本線とおおさか東線の2路線を利用して難波にも大阪駅にも乗り換えなし 部屋の広さが19.57㎡

🌈ありがとうは魔法の言葉🌈ʚ😇ɞ@aarigato__

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新加美 スタンプ 改札内にホチキスが設置、インクたっぷりでした。大和路線の加美駅と徒歩30秒ほどでアクセスできます。加美に戻り天王寺に向かいました。 pic.twitter.com/3O4S8Ovbqe

Yum @押し鉄@yum563207797555

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おはようございます。 自分が287系を撮影するとパンタと架線柱がモロ被りになることが多いんですが(苦笑)、切り位置の「癖」とパンタの配置、そして架線柱の位置がシンクロするんだろうなぁ・・・と(何笑) 昨日撮影分です。新加美駅にて。9022M 「まほろば」 287系HC633編成 お粗末様です。 pic.twitter.com/u2RmYtv15X

pirka/пирка@pirka_sumari

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返信先:@273keiYAKUMO加美駅と新加美駅 東梅田駅と梅田駅と西梅田駅と大阪梅田駅と大阪駅と北新地駅 南森町駅と大阪天満宮駅

蛇イチゴ@sJlCNbvXYZ79372

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六十谷駅 改札保管要申告(不在時間 6:00〜6:30、9:15〜9:25、10:30〜13:20、14:15〜15:30、19:30〜21:40、22:45〜23:15、23:55〜終電) 加美駅 改札保管要申告(不在時間 始発〜6:20、11:00〜11:30、12:40〜17:10、19:40〜21:00、22:00〜23:00) 新加美駅 改札保管要申告 JR俊徳道駅 改札保管要申告 pic.twitter.com/7ds8nPZoYu

矢野鉄道@yanotetsudo

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おはようございます。 おおさか東線の前身は「城東貨物線」。地上を走る非電化単線だったせいか、複線電化にしては(一部用地は確保されてたとは言え)「あれ?」と思う線形の箇所があるんです。 新加美駅も、衣摺加美北側の線形が波打っていて、そういう所を車窓や駅から眺めるのもおもしろいですね。

ピリカの独り言@pirka_sumari2

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おはようございます。 まだまだ暑さの残る夕刻。 梅雨明け直後の晴天の下、週末特急は進路を北へ。おおさか東線の高架線へと進入します。 先日撮影分です。新加美駅にて。9021M 「まほろば」 287系HC632編成 お粗末様です。 pic.twitter.com/NM9yN9iY6h

pirka/пирка@pirka_sumari

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また予約します 美容室 LEGIAN at resort style JR【加美駅】徒歩7分/JR【新加美駅】徒歩10分/JR【平野駅】徒歩14分

ナビ ヘアサロン・美容院 (関西・大阪)@rw98535g9qfdau

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新加美駅 シャチハタとホチキスが両方あり、ホチキスの方がインク濃いめ シャチハタは浸透液が多くて後から滲むやつ😇 pic.twitter.com/fhu3Y4rTLk

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また居酒屋おーい来てる。in新加美駅 pic.twitter.com/v4RlwmrUH2

マナ@xtce2

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返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel三田市 新三田駅→三田駅 大阪市平野区 新加美駅→加美駅

∬インテグラル@supertomcat141

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大和路線加美駅とおおさか東線新加美駅に挟まれた市営住宅跡地は、解体が完了しフェンスに囲まれています。いまいち停滞する沿線開発を誘発する内容の開発となって欲しいですが…。 pic.twitter.com/Ssxs7dWOTu

けんたろう🇺🇦@ken_ta_rou

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返信先:@xDMcbOWz7yNyrne同感です。 大阪メトロで利用者増やしたいなら路線延伸は必須でしょう。 谷町線八尾空港延伸や千日前線の十三及び新加美駅延伸。 更に今里筋線の正雀、天王寺駅延伸の方が大事でしょう。 最近は中央線、西武線、埼玉西部以外の首都圏で不逞維新の魔の手が差し迫っている故に尼崎と逗子は大事です。

稲美弥彦@rosmir1854tb

トレンド22:13更新

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