20アルファスAIR TWのインダクトローターの分解と組付けに成功した(多分)。 分解よりも組付けの方が難易度高かった。 パーツ取り寄せたら修理できるかも確証を持てなかったけど、一旦やってみるかなあ

TW-BENTS MUSTANG MR451の発送、らくらく家財宅急便で11,270円のところ、前に購入した冷凍庫のダンボール箱に分解・梱包し佐川急便 6,420円で発送完了。 天板・底版の保護用発泡スチロール剤の関係から斜め入れでも少し張り出てしまったが、1枚補強を当てPPバンド巻きで押さえつけなんとかなった。 pic.twitter.com/mvPQoMAJL7

ATH-CKS50TW洗濯事件の整理 イヤホンは両方生きている。が右のバッテリーが充電されていない、左は問題なく充電され使える。 ケースの充電は出来る。 右への電力供給がされていないつまり、コイツを分解する場合スイートスポットはどこだ？ pic.twitter.com/6d0rQpQ0Sf

エンジン腰下の塗装準備の一コマ このあとパーツ外して塗膜研磨と剥離をし、ウレタン2液塗装完了 Fフォークの分解清掃組立も終わったし、最後にFRタイヤ交換したらTWの組立作業に入れる！ 3月4月と休みほとんど取れなかったから時間かかったなぁ🤔 pic.twitter.com/IGFTuofhjH

例えばバイク屋がなにも反論せず敗訴して、国が差し押さえに来た時に あるのが粉々に分解されたTWと全裸待機してるバイク屋しかいなかったらどうなるんだろう？ TWはパーツの状態で回収されて、器物損壊(バラす)に対する弁済分の費用相当の家財が全裸から徴収されちゃうのかな。 全裸から？