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返信先:@yotayotaro917何本かで均一に締め付けているので、1本ちょっと緩くても大丈夫?とか思うのですが(淡い希望) 接着剤(JBウェルドとか?)は小さい面積の接着には向かないので、ダメなら溶接、面出し加工となりそうです 😱ヒイィィィ

鈴木音吉@otokichi23

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返信先:@socha_0315ひろあんさんはJBウェルドって言ってましたよ👍

エビチリ🦐🌶@sorikomi2

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返信先:@sorikomi2狭いから目荒らしめちゃくちゃ大変でしたよね…😇正直できてるか微妙なとこです JBウェルド買ってからチリさん使ってるやつ見つけて買い直すか考えたけどまぁあんまり変わらん的なレビューもあったからええかーと思って🤣

たんす ver.三十路@socha_0315

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返信先:@sorikomi2まじですか! 僕はJBウェルドでやってます! 先週埋めたけど削る暇なくて放ったらかしですね😇 触ってる感じで気には結構固いので良さげですけどどうだか🤔

たんす ver.三十路@socha_0315

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返信先:@G33xg8cJBウェルドで固定

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返信先:@rokuGo535_M3イモネジなら2.5mm用のモグラでええはず M2.6イモネジはどうしようもない 脱脂してJBウェルドかメタルロック詰めて犠牲六角レンチ突っ込んで固めてから回すとかかね(はみ出し注意(ネジは買い直し

Re:どさん@RedoSan_Black

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三回やり直してようやく納得のいく形になった、グリズリーウィンマグ(ワンオフ・ガスガン)のグリップセフティ。JBウェルドのSTEELSTIKで肉盛り、ロックのグレージングパテⅡで微調整。どちらも硬化が早くて作業が捗った。塗装は1500黒サフ→インディのダークパーカー。どちらも乾燥が早くて以下同文。 pic.twitter.com/kUiuaDBNKB

がけつ(画力欠乏症)@gaketsu_gk2

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負荷が掛かる部分のようで瞬間接着だと使っているうちに何度も外れてしまったので、強力エポキシ接着剤のJBウェルドを使い長く保っています。絶対外れないとは言いませんが異素材接着力は強い方だと思いました。

對馬琢章(ラヴァ)@rava1966

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結局JBウェルドは強度不安あるから打ちとってU字ボルト?で固定にしまつ 固定したステー振ったら車体が揺れるくらいには頑丈そう、ひとまずこれで pic.twitter.com/ZXWS4rd1c6

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白煙酷いのもしかしたら集合管の錆穴埋めに使ったJBウェルドかもしれない😲 確かあれ耐熱上限300度くらいだったはず😅 それで高回転で加熱されて煙出るのかも❗️

せらえもん@Seraemon_1225

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6月13日分 バイク電源のUSBが1個使えなくなってたので直すのと昨日すっぽ抜けた治具の修理やはりJBウェルド持ってきて正解これ本当に元より強くなるからね にしても本当にこの景色好き✌️ これと撤収で午前いっぱい潰れました #日本一周 #バイク旅 #高知県 #吾川スカイパークキャンプ場 pic.twitter.com/Gt5xmwAF28

余暇ライダー@yoka_rider

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オイルクーラーのドレインに、JBウェルド(フィルター取付)施工してみました… 頑張れば綺麗に成形出来ると思うけど、今回はこのくらいで勘弁しておこう…笑 耐熱240℃ 耐油性らしい pic.twitter.com/slKQbzNM7t

hissa🌻@hissa0302

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なかなか位置が決まらん アッパースターの固定穴はJBウェルド接着で行こうかな これならいけないかな pic.twitter.com/vgtf8HI5P4

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JBウェルドのSTEELSTIK、すごいな 一時間で完全硬化、切削も簡単。あっという間に、グリップセフティの嵩上げができた。 pic.twitter.com/zb1IuaAKsf

がけつ(画力欠乏症)@gaketsu_gk2

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ガス半田ごてとJBウェルド。これがなくちゃね! pic.twitter.com/foMtnFqbKq

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返信先:@TakaTaka415僕のは抜けてからjbウェルドが頑張ってます 牽引して無事を確認しました!!

つかごし@hmng_zzt

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JBウェルドに任せた…

こんぐ@Kong_Sggd

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返信先:@KEN1_szktwinJBウェルドの強力タイプやで😃

🐐あき🐐@GSXでラ・パラ!@rsv1000rrider

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返信先:@singleracer534JBウェルドを肌身離さず持っていた日々を思い出しました。(またいつくることやら)

飛名田[𝗛𝗶𝗻𝗮𝘁𝗮]@soulmeat1129

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溶接機買うかなあ、JBウェルドでいけるなら買わなくて済むのだけど

ーまー@l_c_d2

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JBウェルド買い足しとかなきゃな。多分まだ必要だ

無人偵察機@uav_recon9

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ボロボロのマフラーはJBウェルドを山盛りにしてなんとかした… とりあえず排気漏れは治まった。 pic.twitter.com/w2EAlTcjjX

さかもん@saka_650

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JBウェルド成形成功😁👍️ これで支点となる基部は成形できた✴️ 次は少し手前左右に左右ガタ取りの加工😊✨ pic.twitter.com/1VygxeHJHH

エジ🍢🍶@cogno_eji

悩みに悩んだチャンバーとフレームの結合の超強引なガタ取り方法 【結論】 JBウェルド流し込みwww🤣 ・チャンバー側にマスキングと離型剤塗布してJB投入😛 (よい子はマネしちゃだめよ😊下手すれば二度と取れなくなるよ) ついでにトリガーを交換

エジ🍢🍶@cogno_eji

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悩みに悩んだチャンバーとフレームの結合の超強引なガタ取り方法 【結論】 JBウェルド流し込みwww🤣 ・チャンバー側にマスキングと離型剤塗布してJB投入😛 (よい子はマネしちゃだめよ😊下手すれば二度と取れなくなるよ) ついでにトリガーを交換 pic.twitter.com/YZHQOfWEQ5

エジ🍢🍶@cogno_eji

BATON PIT VIPPER アウターバレル&チャンバーのアッセンが左右ガタガタなのは頭痛い😑💦 フレームにアルミテープではメンテナンスする度に剥がれる可能性あるからJBウェルドとステンレスメッシュでクリアランス詰めるか🤔💦 ハンマーシアーもそうだけどいろいろ詰めが甘いなぁ

エジ🍢🍶@cogno_eji

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JBウェルドでくっつけた鉄板、スライドストップかかっても弾け飛ばなかった!! JBウェルドつよつよ!! pic.twitter.com/98kSPoYQCr

えく@ZD8乗りの星詠み☄️@EkuriaDAL

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BATON PIT VIPPER アウターバレル&チャンバーのアッセンが左右ガタガタなのは頭痛い😑💦 フレームにアルミテープではメンテナンスする度に剥がれる可能性あるからJBウェルドとステンレスメッシュでクリアランス詰めるか🤔💦 ハンマーシアーもそうだけどいろいろ詰めが甘いなぁ

エジ🍢🍶@cogno_eji

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返信先:@takezo_efJBウェルドっていう2液タイプの金属粉末入りエポキシ接着剤オススメ 車の重量物の接着にも使えるだけあってガッチガチにくっつく x.gd/7MaJT

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二度目のチャレンジ! JBウェルド耐えてくれ!! あと、やすったり曲げたりで塗装がだめになったから、手元にあったタッチペンで塗りましたw pic.twitter.com/33rGBC5OxQ

えく@ZD8乗りの星詠み☄️@EkuriaDAL

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返信先:@turbo_charged_dJBウェルドも買ってあるので、そっちも試してみます

えく@ZD8乗りの星詠み☄️@EkuriaDAL

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JBウェルド先生… 俺…バイクなおしたいです🥹 pic.twitter.com/l9LGSlPRSr

すんぷりんあらも〜ど(おーすみれーしんぐ)@umihotaru55

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返信先:@mad06060318耐熱性接着剤いいですね! JBウェルドも耐熱あるみたいなので、いいかなぁと思いました(^^)

hissa🌻@hissa0302

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オイルクーラー取付で悩んでます。中○製フィルターが大きすぎるので、ドレイン取り出し口の中にフィルター付けようかと考えてます。タバコパイプのフィルターが合いそうな購入してみました。径は同じなのでJBウェルドなどで固定を検討中です。いい案がありましたらお願いします。 pic.twitter.com/Ebd7tjkLSt

hissa🌻@hissa0302

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返信先:@Kirimilitary1僕の方は接ぎ木部分の見えるところにはウッドエポキシで接合して裏側にはJBウェルドに樹脂用色素の黒を混ぜて着けています、合わせ目はデザインナイフで木目風に傷を入れてそこにアドカラーを刷り込んでボカス感じでしょうか、有難うございました。

崩壊御殿@PasibioX

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なんか最近暑いので、不安抱える位ならとグルー溶着止めた 大正義JBウェルド pic.twitter.com/KmzQdGRNAX

銀竜_R1@GinTatu_R1

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返信先:@toshiokinawaなんですよねぇ。薄い所に鉛とか、ハンダ流し込んで気持ち補強しとくくらいのが実用的な気も致します…いや、これこそJBウェルド??

ZAN_KAN@ZAN_KAN

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ギアスの江戸切子グラスとか二大好きなもの組み合わせ絶対ほしいけど、絶対わるだろうなあ。ルルさんのマグカップ2回わっちゃって、一回目は自分でJBウェルドでなおしたけど、2回目は修復不可能で中古でさがしたもんなあ

🅤🅢🅨🅐@usya

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すべちん 工学部新3回生 整備といえばこの男 愛車がV70Rになり4駆ターボゥを手に入れた彼の距離ガバは留まるところを知らず、SIPS(スベチンイタシャプロモーションシステム)で、部員の痛車欲まで高めてしまった 最近は車も単位取得状況も痛々しいので心配である 今日もJBウェルド片手にλと格闘中…… pic.twitter.com/BXT9I3bX9D

鳥取大学自動車部 TUMC-510@tumc510

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