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先日発表された315系4両のワンマン運転についてもう少し詳細な情報が出てきたね。 ・2027年3月に御殿場線・東海道線沼津~三島間(御殿場線直通列車)で実施 ・2028年3月に東海道線浜松~豊橋間で実施 ・御殿場線のワンマンは基本的に4両ワンマンだけになる pic.twitter.com/2KZRmFvq2A
315系4両編成でのワンマン運転の実施及び画像認識技術を活用した安全確認支援装置の搭載について(JR東海ニュースリリースより) jr-central.co.jp/news/release/_… 2025年度に関西本線と武豊線で、2026年度以降は東海道本線の三島〜沼津&浜松〜豊橋&大垣〜米原、それに御殿場線で実施されるようです。
返信先:@tattsu_17003自分の場合近所で動画撮るしかしないけど、373系が御殿場線の神奈川県区間来るのなんてさわやかウォーキングしか現状ないので、この機会に記録残したいなと( ˙꒳˙ ) ( ˙꒳˙ )oh...... F7ってそんないわくつき編成でしたか
【追加情報】 2027年あたりに #御殿場線 は4両ワンマンにほぼ統一という情報を入手した。・・・ということは、一部例外と特急ふじさんを除いて全部 #315系 にするという解釈で合っているかな?
大垣‐米原など東海道本線でもワンマン運転実施へ 御殿場線は26年度以降に新型車両で実施 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/133100 #関西本線 などで「#ワンマン運転」を導入している #JR東海 だが、#東海道本線 のうち「閑散区間」でも #315系電車 の導入に併せて実施に踏み切るようだなw pic.twitter.com/RpEZwCacAm
何はともあれ、いま御殿場線を僅かに走っている3000番台のみならず、2600番台・1300番台も早めに記録しておく必要があるのかも知れないということで、沿線ハイキングの都度、少しづつ撮り溜めるように心がけないと。
御殿場線、何だかんだで混むときは混む幹線ですので、従来型ワンマンでは乗降に時間がかかることが多いですし、3000番台のボックスシートは必ずしも4人ちゃんと座っていないことの方が多いため、思い切って全て開扉する4両ロングシート化した方が、なるべく多く座れて乗降も楽でハッピーと思われます。
今日タイムラインを賑わせたJRC組合資料によると、単に315系が御殿場線にも入るのみならず、御殿場線自体が都市型ワンマン化とは! ここしばらく御殿場線3連の主力だった313系2600番台や、2連の主力になったばかりの1300番台が、果たして消えるのか、それとも各者共存なのか? 過渡期入りですね。 pic.twitter.com/8AFbvDl111