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熊本近郊の豊肥線だけ切り取っても、 JR発足の頃は、 ・新水前寺駅、平成駅、光の森駅は存在せず ・熊本側も非電化 ・基本的に1本/h 設備もダイヤも、かなり手を掛けて、今の姿になっています。… x.com/dolce_mousa/st…
JR豊肥線に関しては、三里木以西なら都心に直行するバスに比較した時の優位性に疑問符がつくことがあります。 ただ、原水や大津なら、JR+市電利用の方が確実に早いです。ここが増えると、新水前寺接続で生じる諸問題が出てくるでしょうね。
豊肥本線を複線化!高架化!は至上命題だと思うけど、実際は厳しいんだよな 平成駅→高架橋の下 南熊本駅→市電春竹線の可能性見越して改修必要かも 新水前寺駅→既に高架化も複線化と交換駅化が期待 水前寺駅→逆に言うことない 東海学園前駅→東海学園の土地を一部線路にするしかなさそう
その際アクセス部分以外に予想される改善箇所は 1、肥後大津駅の改良(その際駅の橋上化もあるだろう) 2、東海学園前駅のホーム増設 3、新水前寺駅の改良 4、国道3号跨線橋部分の改良 1.2に関しては難しくは無いが 問題は 3.4の部分だろう
豊肥本線で複線化出来そうなところを考えてみたが、武蔵塚〜原水の一部がわりとしやすいだろうか。 あとは、輸送力と安全性の点で新水前寺〜水前寺を複線化・新水前寺駅を2面2線と出来れば、新水前寺駅の混雑緩和にもなりそう。 工事が大変そうな気がするけど。
JR豊肥線、一部区間で複線化へ TSMC進出で首都圏並みの渋滞 news.yahoo.co.jp/articles/7e6e7… 新水前寺駅近くに住んでたんだけど、あの街中の細い単線が複線化すると思うと感慨深い。一部区間だから土地がありそうな郊外かな?
水前寺〜肥後大津は複線化用地確保しやすいが、問題は新水前寺駅部分と国道3号跨線橋部分が物凄く困難に感じる。 #豊肥線複線化 #熊本空港アクセス鉄道 x.com/KUMANICHIs/sta…
豊肥線複線化に向けJR九州と協議へ 熊本県の木村知事「議論深まること期待」|熊本日日新聞 #豊肥線 #複線化 #熊本のニュース #熊本日日新聞 #熊日 #熊本 kumanichi.com/articles/15422…
【4K前面展望】豊肥本線 九州横断特急 熊本→阿蘇→別府 youtu.be/gvFSDAVA900?si… @YouTubeより これ見る限り複線化の余地ありそうなの東海学園前~肥後大津ぐらいな気が。新水前寺駅も大掛かりな工事になるけど交換可能駅にはできそうだけど。
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返信先:@jgadmtlmdajgptw緊急避難策として 益城インター口から 福岡行き「ひのくに号」に乗る→ 次のバス停「武蔵ヶ丘」で降りる→ (20分おき、350円) 徒歩10分程でJR豊肥線の 「武蔵塚駅」に出る→ 市街地へは新水前寺駅から市電、 もしくは熊本駅へ というルートがあります。 参考までに。 pic.x.com/d40qyeo7jl
今日はJR事故だらけ 遅延、駅のホームで30待ち 疲れた。竹が倒れ復旧作業見通しが立たない。あとさらに30分以上かかりますと言われる。多くは新水前寺駅などで降りる人だから新水前寺駅か水前寺駅と熊本駅を往復するなど方法あったはず。バスやタクシーに長蛇の列。夕食食べタクシー何千円もかかる
熊本競輪場をログアウトして、路線バスで新水前寺駅近くへ。 角打の国府酒店で今夜の飲み歩きゼロ次会スタート。 黒ホッピーにマカロニサラダ・鯛の昆布締め・もつ煮などなど。 突然通り雨が降って1時間以上滞在。 ママさんが気さくな方でした。 #ぐんそうの秋旅2024 pic.x.com/8zslxpnhbs
熊本競輪場から移動して、市街地へ戻る前にゼロ軒目。以前は新水前寺駅の先にあった国府酒店ですが、JRを挟んで反対側の白山通り沿いに移転していました。 マカロニサラダ、鯛の昆布締め、豚ホルモン煮込みをつまんでいたら、突然の大雨。鯛アラすまし汁をいただき話をしていたら、雨は上がりました。 pic.x.com/bytflqbv73