相模線好きだわ

相模線のフォントが変な番線標、やはり電化開業時にはすでにあったのか

返信先:@G_TrainMain俺もちょっと前大回りで茅ヶ崎行った()相模線結構ダルい

いらない、、 倉見とか相模線だけで十分じゃない？

返信先:@rina0p0gうわぁぁあん｡･ﾟ･(ﾟ`ω´ ﾟ)ﾟ･ﾟ･。 頑張って来てくれてありがとうね。 相模線は焦るよね😂

返信先:@JR_Metropolitan相模線はオールロングですね pic.twitter.com/XmsgsUZ5Sp

E131系のモケットの色がもしかして違う？（相模線500番台仕様のセミクロスシートあり？） 宇都宮・日光線用600番台は0.5M方式にしてまで車両削ってるとは知らなかったな（勾配あるから2M1Tで組みたいんだとてっきり）

通院から戻ると、先月末にリリースした相模線E131系が到着してた。GWの頭に乗りに行った時の雰囲気をキチンと感じさせてくれます！現時点、相模線仕様以外のE131系は購入予定ナシ！但し、鶴見線仕様が出れば買うかな？ pic.twitter.com/8VggbjAi4L

相模線も買っちゃおうかな。 pic.twitter.com/voygwjIPXa

相模線が頼りないとしても、ツインシティ橋さえちゃんとできれば場所のイメージもだいぶ変わるはず。橋自体倉見新駅と一体の話ではあるが。

月曜日⭐ 現在の固定ツイート　スタンプラリーツイートの日😊ゞ 海老名駅に着きました❗ 相鉄線、相模線乗り換え駅であり、ロマンスカーミュージアムもすぐ近くにあり、小田急聖地駅と言っても過言ではありません!駅スタンプ押しました☺️。 #小田急 #海老名駅 #スタンプラリー #小田急スタンプラリー pic.twitter.com/XL149qrXVr

“なまはげの聖地”を走る「JR男鹿線」で“無賃乗車”横行疑惑　知られざる不正の温床とは(デイリー新潮) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3f1b9… 相模線とかでも普通に起きそう(有人駅がまだわりと多いけれども)

返信先:@TokaidoBlue相模線の複線化は用地的にほぼ不可能ですし、棒線駅を交換可能駅にするのも厳しいですからね。 いずみ野線倉見延伸も慶応藤沢キャンパスまで伸ばすついでに倉見までというのはありますが、いずみ野線も湘南台から先は単線で建設するらしく…

返信先:@hellokt21E131系500番台相模線のパーツ… 入手できました(^_^)/ カプラーとパンタグラフ、 先頭車の屋上機器で(^^ゞ pic.twitter.com/PJicGLDPJ4

東海道新幹線、新横浜－小田原駅間の新駅誘致　寒川町長「説明会重ね、県と調整」（神奈川新聞）のコメント一覧 - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/a4800… 単線の相模線を複線化はできないだろうし、小田原駅もあるからつくらない方がよいのでは。 pic.twitter.com/MhRcQhau22

返信先:@TokaidoBlue相模線複線化、相鉄いずみ野線延伸(慶應SFC経由) 相模川の両岸を結ぶ大橋の開業 くらいないと厳しい気がする…

返信先:@TokaidoBlue相模線舐めんな()

頭ごなしに要らないと言うつもりは無いけど、 乗り換え路線が単線の相模線のみという現状だと、正直キャパシティ的に厳しい気がする…… (相鉄いずみ野線の延伸とセットでやってくれるなら、話は別だけど。)

返信先:@NakanoshimaJN15他1人これは相模線経由立川発小田原行(?)

返信先:@hapopo_home他1人それではどうぞ 南武鉄で「相模線」 pic.twitter.com/cdEZcYyMyN

JR相模線の海老名駅から入ってめっちゃ遠回りして相鉄海老名駅についたらどうなるんだろう

高尾にホームドア付けるとしたら置き換えは4ドアの方が都合良いのか E131とか相模線のやつ見るとホームドア行けそうだし

返信先:@KILUAo5OwMryzEhたかたかさん、相模線大会ですね。凄いですね！

KATOのE131系500番代相模線が届いたので開けてみた。 後部標識の形がちゃんと三角になってるのが良いですね〜。 pic.twitter.com/UUQBFNtEJE

相模線使うやつなんていないだろって思ってたけど見つけました

湘南ラインさんでE131系500番台とサンライズの前面ドア開パーツを引き取ってきた。 Xで皆様が言ってた通り出来はすごく良いです。 #KATO #E131系500番台 #相模線 pic.twitter.com/Oz07YddGI5

本日のお客様の車両です E131系500番台相模線 EH800牽引貨物編成 E657系グリーンレイク EF66牽引タキ1000 相模線E131系が早くも登場 かなりの完成度のようです🤔 pic.twitter.com/QZ0eC3viH2

📣広告掲載箇所 都内下記路線の電車内にランダムで掲載中！🚃 ▼ 京浜東北線 / 根岸線 / 横浜線 南武線 / 鶴見線 / 相模線 / 埼京線 りんかい線 山手線 / 常磐線 / 横須賀線 / 総武線快速 / つくばエクスプレス 中央線快速 / 中央総武線各駅停車 京葉線 / 青梅線 / 五日市線 武蔵野線

車止めに連結器の件　相模線の厚木駅の貨物側線にもあったような気がする　車運車・ク5000への自動車の積み込みがあったと思うので　 ウラをとってないので　RTとはしない

たまに横浜線来い、相模線来いが出るかも

実は横浜線と相模線も好き

【5/31発売！】 「KATO Nゲージ E131系 500番台 相模線 4両セット 10-1946 鉄道模型 電車」 ブランド：カトー(KATO) 発売日：2024年05月31日 amazon.co.jp/dp/B0CRQWJ7CX?…

返信先:@OrgKbSyPf相模線もこの子ですね〜 緩解音が特徴的 ヒューン！！的な 乗務員室扉も近代的 にしてもリアル相模線は 何故にわざわざトイレレスにしたのか？先代205は晩年オシッコ臭が酷かった。電化前は🚾付きだったし、この子は元々🚾付きなのに‥ 天井先頭のカメラ？みたいなの アレは無いな〜😭

相模線には全く縁がないのですが、かっこよくて買ってしまいました。 pic.twitter.com/pjbAZ8ie7D

KATO E131系相模線の整備を開始しました！ まずは上回りから。 側窓の表面に小さいかすり傷を多々見つけたので、コンパウンドで目立たなくさせました。 モーターカバーのブラックアウト化も実施！ 車内床板の塗装をどうしようか考え中です。 pic.twitter.com/bgaxxdWjLB

相模線でWater CrownはともかくGtadel流れるの未だに違和感しかないし、相模線のE131ぐらい乗降促進音を相模1番にしません?そう思いません?

これ、海老名～相模線～大回り～厚木（JR）出場～厚木（小田急）戻りの方が当然安いんだけれど、相模線のダイヤ＆所要時間がネックなのと、大回り放棄して大宮から茅ヶ崎までグリーン車乗りたくなるから結果的に高くなるんだよね…

相模線にも、東海区間の東海道線にも先を越された東区間東海道線(ヽ´ω`) 御殿場線にも先を越されそうだが()

返信先:@manyasama2525ど田舎育ちの者としては、ボタン式ドアはなんか安心しますww 関東圏でも御殿場線、相模線、両毛線、水戸線は確かボタン式です🙆‍♂️