返信先:@Tc103802_moこっちから言わせればDD51重連の方がうらやましい()

テンション下がりがちな日曜の夜。上野行き「北斗星」発車シーンを見て明日から1週間の活力を注入！ ※汽笛音量注意 #DD51 pic.twitter.com/rvsE7unSbj

返信先:@DD51TAKEOKADD51さんありがとうございます🎶 おー❗️自分は近くで上映してなかったので、観られませんでしたが、面白そうですよね🌟 今日も一日お疲れ様でした😆

返信先:@yuruyuru_p_DD51、プラモ買って萌えてました(笑) 当然、電車しか知らないからDD51も知らないみたいですよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

返信先:@gas7bot_uslcl季節で変わるわけではなく、主機のC57がずっと修理中なんですよね。C58、C56と三台で稼働してたんですが、予備機のC58、C56は引退、後釜の予備機がD51です。ちなみにD51も先々月まで修理中で、D51が居ない間はディーゼルのDD51が引っ張って「DLやまぐち号」になってました(^^)

予約していたKATOのDD51-0とスユニ50が入線。 旧客列車やるには欠かせないスユニ50の単品発売は有難い限り。 pic.twitter.com/yppJnPxCLK

並んだ赤と黄 花咲く地福駅にて道を譲るDD51 2024.5.17〜"東萩工臨"工9586レ〜 pic.twitter.com/Ih7qI6f1Xd

返信先:@tamimari1521DD51カッコイイ😍😍😍

DD51 0 暖地形 KATO 7008-K 紹介 部品取付 試運転 好評動画配信中です。 ありがとうございます。 youtu.be/4mFz3D4pKPU

明日はDD51のアーノルドカプラーが届くから楽しみ

DD51重連が牽くカシオペアの走り pic.twitter.com/Smmc6LorGk

みーんな伯備線に出入りする車両 しかも国鉄色 381は273に置き換え。 115は227に置き換え。 EF64はもう全検受けずに桃にでも置き換えかな。 DD51もそんなに長くないだろね。 昭和で時が止まっていた伯備線も、 着々と現代へ追いついてきました。 pic.twitter.com/JDlHPw046g

プロテクター付のDD51 は格好良い。。。 pic.twitter.com/qJlifbv8tM

超がつくくらい強気な価格設定だな… [メルカリ] ムサシノモデルスーパーOJクラシックDD51 ¥1,500,000 jp.mercari.com/item/m48235882…

返信先:@urakutenismDD51が走っていたのが嘘のよう…

写真整理してて「DD51はヘッドマーク付ける人に優しいなあ。」って思うなどした。 pic.twitter.com/M6PQXBN1vl

廃車するなら電装撤去で客車運用で魔改造したら・・・と思いましたが、J北は北斗星運用のDD51も運用離脱していた…(´・ω・`)…

タイのDD51って保線車と同じ扱いなんだ、なんか本線走れそうだと思ってたけど

入線記録 こういう、ごく普通の国鉄車両が手に入らなかったので、至福の時間。 スノープラウの取付け方がわからず3時間も格闘した。（結局KATOのナックルカプラー取付けYouTubeで救われた） あ、米子行きかな？と思ったあなた、こんど温泉行きましょ #DD51 #スユニ50 #KATO #Nゲージ pic.twitter.com/DggkLtsJdk

返信先:@new_peach_210証言によると山手線もあるのか。 あと残り1～2枠でこまち、先輩、イーストアイのいずれかを取り合うのかな？あとDD51

1024M ×単9873 381系国鉄色、DD51-1186[後] 伯備線内での381系国鉄色とDD51の単線行き違い 2024.5.21 伯備線 pic.twitter.com/8PNGgaltkL

返信先:@yamagoutaiji西日本ではSL牽引を別にするとEL牽引客車は絶滅😢 サロンカーなにわでDD51位しか無いって😭

返信先:@sas_shovelheadじゃあDD51にも萌えないってコト！？

#5年前の昨日撮影 DD51牽引ロングレール貨車(ロンチキ)を高槻付近にて pic.twitter.com/PViTpWdcbH

DD51の0番台は重連時に総括制御ができない、というだけで重連自体は蒸機みたく協調運転すればできなくはないですね。 山陰本線でそれをやっていた明確な記録は見つかりませんでしたが、他地域では記録があります。 nihonisshyu.blog.fc2.com/img/img238att.…

米子時代の姿を製品に入っている番号・DD51 39号機で見比べてみると・・ js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jnr_dd5… ↑非公式側 運転台後部の固定窓が車体色＝埋まっているのが分かります。 toyokeizai.net/articles/photo… ↑公式側 こちらは窓の反射が見えるので埋まってなさそうです。

初期型DD51は重連できないけど貨物運用/旅客運用のすれ違いとかさせたいので2両導入 米子時代を調べてみると、タブレット保護棒や非公式側の固定窓が埋まっていたりと製品状態とは差異があるそうなので追々加工したいところ・・ pic.twitter.com/W0M39zU3r6

DD51-1043 関 R4.8.13 津和野駅 pic.twitter.com/P2DAFK3iqS

#二度と撮れない画像を貼れ DD51北斗星塗装 pic.twitter.com/K1P5pAzjRs

#自分が今まで撮ってきたDE10見せて 貨物のDE10はDD51の記録のオマケで撮ったが…良い思い出になったよ。 pic.twitter.com/YtqmXdM5QW

DD51 0 暖地形(KATO)が入線しました 20系とベストマッチで良き！！ これでうちのDD51は3機に pic.twitter.com/XIGwwqovNV

先週発売の #KATO の新商品、並んでますよ〜‼️ ✅10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット ✅10-1872/10-1873 20系寝台特急「さくら」 長崎編成8両セット/佐世保編成8両セット ✅7008-K DD51 0 暖地形 ✅3060-4 EF65 500番台 P形特急色 ✅5141 スユニ50 ご来店お待ちしております〜😆 pic.twitter.com/PjDAC5Pbzo

水郷のあやめ園を行くJR鹿島線です。DD51が引くコンテナ貨物列車が前川橋梁を渡っていきます。1999年5月、あやめやカキツバタが咲いていました…🪻🍄💐🦋👒 #JR鹿島線 #dd51の日 #あやめ園 #水郷 pic.twitter.com/wJrI1Ff9oa

ムーミン DD51 EF65 お前たちがうちに来ればとりあえず高崎のカマは揃うんや出てこいやｺﾞﾗｧ

性能に対する懐疑的な意見も見られますが、DD51の蔑称に「ダメデゴイチ」というのもありましたから、DD51でもそこは同じだったのかもしれません。

E493系やGV-E197系に対する一部からの扱いのひどさを見るとDD51形が「赤豚」と呼ばれ蔑まれていたのを思い出します。そのDD51も今では人気車両ですから、時間の経過とともに評価する声は確実に多くなっていくことでしょう。

あー6月はちと倹約やこれ。5月確定分だけで ・Nゲージの山陰とマイテ、さくら、DD51、65P型 ・同じくNでE233中央線、E353 ・松本城で読書 ・千夏アクキー ・千夏ドールVer1 …8割方連休前後の一発轟沈パンチ起因だな。一発は視界外から、一発は真正面から。まさに「ふた撲」 ぁあ゙〜〜〜〜(満足顔

羽越のロケーションもないのに遠すぎるんだよなぁ。 でもDD51、ED79あるのに手元にパーイチないのが気に食わん。 510は知らん！

DD51のモータをM-13に換装 しかし1068号機のM-13がハズレでロケットスタートだったので程度の良いM-9に戻した pic.twitter.com/kwBXd9nb1u

#Tomix 国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(九州仕様) こちらのヘッドマークステーよりはしっかりはまってくれますがやはり外れやすいですね。Tomixの方は両面テープで固定してあります。昭和59年頃の筑豊本線回りのあかつき3号を牽かせてます。1029号にしてます。 tomytec.co.jp/tomix/products…