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【08月30日 15時35分】 【8月30日(金)の運転状況について】 現在の静岡地区在来線の運転状況は以下の通りです。 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/inde… pic.x.com/xrea7ucxdd
返信先:@tomomi_wellnessともりんさん、 機種資格なんてものがあるのですね!初耳です! 今年になって欠航を2度も喰らい、タクシーや新幹線を乗り継ぎなんとか深夜に帰宅😱長旅と大出費…食事にもありつけず💦全額補償ではないと知り長距離タクシーに乗ったことを後悔。在来線乗り継いでたら帰れないよぉ😭
【JR九州】 8月31日は一部を除いて北部九州地区の在来線を始発から通常通り運転再開すると発表しました。 九州新幹線と西九州新幹線は通常通り運転。 在来線は鹿児島本線、長崎本線、筑肥線、筑豊本線篠栗、香椎線などを始発から運転。 筑豊本線原田線、桂川から原田間は、始発から運転見合わせ。 pic.x.com/7knnqcu3u4
今日ほんとは仕事で新幹線計画運休あるかもです〜😭って店長に泣きついて(ガチ泣き)してほぼ確休みもらったんだけどこのまま行ったら9/1も帰れないやばい、ってなって今日は在来線乗り継ぎまくって帰ろうかとしてる😂😂😂何時間かかる?ww4時間ぐらい??乗り継ぎあるの電車音痴にはキツいっすね〜🙄ww
返信先:@yuuuuuchan0704貨物は時刻表売ってるので見られますが保線作業はさすがに自粛です。邪魔になっちゃうので 貨物時刻表のスジ読み,車輛基地や保線車輛留置線をホームや在来線内から観察してます~✨
真夏の全国ツアー2024神宮延期してほしい 浸水酷いし雨も今後どうなるのか分からない状況に在来線・私鉄・新幹線も運休状態 川の氾濫見て逃げ道が無くなって水の恐怖を改めて知った pic.x.com/m8qn5hpu3z
見込みは立っていないとしています。 名古屋駅と新大阪駅の間は、大幅に本数を減らして運転する予定です。 在来線は、名松線全線と飯田線の一部区間、近鉄は志摩線全線と鳥羽線の一部区間が運休します。名鉄も計画運休や運転見合わせの可能性があるとしています。 pic.x.com/yhvbphvbez
「 さすが先進国!!」JRの田舎在来線が衝撃的すぎて言葉を失った韓国人女子 youtu.be/nOvshO1C25o?si… いきなり中央軒のかしわうどんキタ━(゚∀゚)━ン! 武雄温泉まで在来線で行かれたようで、次は佐賀インターナショナルバルーンフェスタの開催時期に再び来て欲しいね
東海道新幹線については、某元名誉会長の生前と没後とで台風時の対応があからさまに変わった気がするのだが、それより前から割と簡単に止めてた気がする在来線も、かつては強気だったなぁと、平成15年台風第10号到来時のMLながら91号乗車中に静岡と用宗で3時間ずつ抑止されたのをふと思い出しました。
なんなら、思い切って中央新幹線が建設されたら富士急行線は改軌して1435ミリにして 山形や秋田みたいなミニ新幹線化して、毎時1本〜3本東京・新宿から直通運転させて 東京と河口湖を短時間で結べれば良いと思う 既存の在来線特急3両編成では行楽シーズンは通勤電車並みの混雑だったりするからなぁ
返信先:@japansword104他1人簡単に言えば 東海道新幹線においてですが、如何に静岡県を無駄なく走らせる事が出来るかなんです😊 静岡県内で運休となると、当然、在来線もストップ、高速も主要幹線道路も通行止めになってる事が多いので代替運行も、ほぼ無理だねってなるんです😊 走らせる意味が無い事から運休ですって感じです
韮崎からは新幹線と共用する 塩尻〜松本は在来線を残しJR特急しなのを残す 名古屋方はJR東海管轄なので、東海は速達はリニアを押したいから既存の在来線のまま 韮崎〜塩尻は在来線は廃線、新幹線の線路上に在来線に準じた駅設置で対処 飯田線の為に、辰野〜岡谷は残すが辰野〜塩尻は廃線が妥当かな
返信先:@yuuu_0167まあ現状からのコメントだから建設段階でそこまで考えてかは分からないけど、色々高度な判断があって札幌が道都として選ばれたって感じではありますね 新幹線は最後の目玉になりそうだけど、トンネル掘削が遅れてるのと並行在来線廃止問題で揉めてる状態なのでどうなるかってところで…
韮崎からは普通列車が1時間に1本レベルなので、在来線を廃線にして新幹線に在来線の駅相当を設置して並行在来線の3セク化をせずに運営 最速130キロの在来線特急あずさから、新幹線化(フル規格)となれば最速300キロ 東京・新宿から甲府や小淵沢、茅野、諏訪、塩尻、松本と短時間で結べる
妄想レベルだが 中央線は東京側は、在来線は韮崎まで… それ以遠は現状、1時間に1本普通が走るレベルなので新幹線と在来線を共用って形 中央新幹線が東京・新宿・立川・八王子と地下急行線で走り 八王子から先は山岳トンネルで直線的に、大月・甲府と停車 韮崎からは新幹線に在来線を…で
敦賀駅での新幹線と在来線の対面乗換を断念した理由の1つに、これまで対面乗換を実施している駅に比べて利用者数が多いのでホーム上で滞留が発生した場合問題があると言うのもありまして x.com/kintetsu5820/s…
ここまで想定してたのかはさておき敦賀で対面接続にせずコンコースで滞留できるようにしたことで図らずもかがやきやはくたかで着いた乗継客をサンダバ到着まで待機させるスペースになってる気がするな サンダバに乗り継ぐ客がつるぎでやってくるとは限らないわけで
このホーム見ただけで場所がわかりましたねー。新幹線豊橋往復切符と言うのがあるのですが、普通の在来線の往復に200〜300円プラスするだけで新幹線に乗れるようになります! x.com/JRC_makeine/st…
/ アニメ「マケイン」×JR東海コラボ決定✨ \ 描きおろしイラストのコンセプトは 「豊橋駅での職場体験」 この5人が職場体験したら・・・!? 想像してイラストをお楽しみください😊 #マケイン #推し旅 #マケインJR東海コラボ キャンペーンサイトは👇 recommend.jr-central.co.jp/oshi-tabi/make… pic.x.com/gbvlahemwv
新山口駅のコインパーキングは安いとか便利とか詳しくないですが、実施例として「KDDI維新ホール第1駐車場」に停めました。駐車場~在来線口~新幹線口と少し歩きますが、キャパシティはかなりありそうなので一杯になるイメージは無いです。