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返信先:@woodspeace電車五感20分+徒歩戻り」で前からやっていますが東武東上線川越特急に同感、池袋駅近くはゆっくり運行で五感し易いです。西武池袋線や西武新宿線、中央線、京王線と池袋駅と新宿駅の支線は続けて取りに行き易い印象。既出ですが、通勤時間帯の西武線の電波障害に要注意😇 私もまず4,000目指します🐒
お誕生日おめでとうです！ @JunJun_AkeSaiSg (石油王)の今年の誕生日プレゼントは、 改造プラレールの50090系池袋川越アートトレイン 行き先は川越特急とTJライナーを選べるようにしました。川越特急一択でしたね。 制作秘話は軽くツリーに下げておきます。 pic.twitter.com/dW8aalXn1U
【先行販売・ついに販売！】プラレール東武50000系50090型を開封！ ～東上線のプラレールが久々に登場！？～ youtu.be/L3nWJDQGSes?si… @YouTubeより #プラレール #東武鉄道 #東上線 #50090系 #TJライナー #川越特急 pic.twitter.com/8NTilnCBgV
④50090型 2008年、日本初の有料座席指定サービスの列車「TJライナー」用に製造された車両である。ロングシート、クロスシートの転換ができる車両が、50090型から、関東地方を中心に広まった。また、2016年からは「川越特急」の運用も始まり、観光の需要にも応える。普通列車としての運用も可能。 pic.twitter.com/2o6675DY8v
返信先:@daigin_joe39確かに、埼京線の大宮を越えた辺りはそんな感じになりそうですね…。 東上線の川越特急、乗った事が無かったですが、試してみます！ 具体的なアドバイス、ありがとうございます！！🙇🙇
返信先:@woodspeace生活圏が近いのでコメントさせていただきます。 埼京線は大宮→川越間は短い&トンネル多いためイマイチな印象です。 また荒川を何回も渡るのもマイナスポイントですね… iPhoneユーザーでしたら東武東上線の川越特急が最強かなーと思います！
池袋で東上線の川越特急小川町行きに乗り換えました。 東上線の池袋駅は階段ばっかりなので足への負担は大きかったです。 川越特急は停車駅が少なくて速いけど、目的駅には停まらないので、もう一回乗り換えが必要です。 でも本日初めての同じホームでの乗り換えなので楽出来ます！
x.com/SobuRapidE235/… 改良しまつ ・しろはちとS㊙️X‼️ ・東武急行を差別する ・もちを裏切る ・どっかのオタクちゃんねるに告白する⁉️ ・TJライナーと川越特急のレビューを書く ・50090系を破壊しまくる ・東武のアンチになる ・八幡宿から引っ越す ・みなみふなばしねの傘下になる ・俺に殴られる
返信先:@MasterEve_ap和光市の下り方が平面交差だから、地下直が内側なのは合理的なオペレーションなんだけど、内側に入れる本線系統は川越特急などの退避か志木止めだけで良い気がする…
この帰宅ラッシュの時間帯、行きみたいに渋谷で乗り換える度胸はないので、何とかその手前から…と思って、撮り鉄も兼ねて武蔵野線～北朝霞・朝霞台乗り換えで帰宅中。 東武線は池袋止まりの普通・準急…と結構頻繁に来るのね。そして、川越特急？？ 普段乗らないルートは面白い☺️乗り鉄満喫中😊🎶
REALITY配信時に子供の頃からの少女マンガ・少女アニメ好きを話してますので、僕が持っているマンガ・鉄道物を晒して行きます12。池袋から東武東上線のロゴが好きなんですが、東武東上線のTJライナーと川越特急の50090系の前面展望。東上線方面は行かなくなってしまったなあ。 pic.twitter.com/3fypRcIaPY
#私が好きな路線を紹介する 名前・東武東上線 池袋から寄居までの路線。 有楽町線と副都心線に直通運転をしている。 小川町で系統分離している。 寄居方面に行く場合、小川町で乗り換えが必要になる。 乗車券のみで乗れる『川越特急』なども運転されている。
川越はわくわくする 川越市からの倉作り 川越からの高層ビルやクレアモール ビアードパパの作りたて工房や東口・西口どちらにもあるスタバ、TOBUSTORE 新旧の融合 そんな街が川越 これからも憧れの街へ 川越観光には便利な東上線の川越特急で
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