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工8895レ 大和路線工臨 DD51 1193+DD51 1109+ロンチキ 左岸線工事により川面流しが不可能となってからご無沙汰となっていた上淀川橋梁。半年ぶりの再訪となりました。 pic.twitter.com/0qTxLXFntQ
4月22日15時4分現在: 14時17分頃、大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/OOvik5H4S8
4月22日19時57分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしたため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/O6xg33ve6p
4月22日19時28分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしたため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/SvxDf5w3n1
4月22日15時15分現在: 大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/ODO5j2y2Dc
4月22日19時19分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしているため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/S0Og40IApw
4月22日15時42分現在: 大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/sQGuQNSfhj
4月22日14時46分現在: 14時17分頃、大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線・阪和線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/h4uSQaw1H4
4月22日14時43分現在: 14時17分頃、大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/1GTwNCYqej
準備不足で ディーゼルの方がうまくいかなかったという あたりは ローカル線を多く持っていた国鉄にとってはダメージは大きい話でしたが 後に 大和路線221系 という数字が 近鉄12200系にも重なって見えて 色々考えるところがあるのですが
4月22日19時41分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしたため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/971JqZYcbZ
返信先:@mlxxpMyZHOdPaxoまだ、大和路線内で、晴家さんから、 火事ー‼︎ ってLINEが来たから、比較的落ち着いて、 「うち、こっちなんですけど…」 って、ドキドキしながらも言えました。
一般人「JR難波発奈良経由京都行きの電車で京都行くのアホやんw」 乗り鉄たち「ほいよw」スゥゥゥ(消滅) 一般人「あれ??大和路線・奈良線直通のロングラン列車って何だっけ?乗換検索っと」カタカタ Y!路線「ヒットしません(0件)」 一般人「えあ(動悸)?!そんなぁ…」 これでも乗り鉄叩ける……? pic.twitter.com/LkmXCypSUx
ようは大和路線と同じやんか。環状線にいく大和路快速・区間快速とおおさか東線経由で大阪に行く直通快速。 東の場合、それこそ宇都宮線・高崎線系統に快速を名乗らせて、常磐線系統にときわ路快速とでも名乗らせとけば解決する。ようは案内と種別設定が下手なのよ。
4/20の撮影報告③ 高井田中央駅/天王寺駅/野田駅 弁天町から野田へ行くのに一度大きく東にずれて4076レを狙いました 戻る途中には大和路線の201系にも乗れました pic.twitter.com/c0AudJ4K0g
所属が奈良だからしょうがないけど、やっぱり大和路線を走る205系は違和感がありますね。 【JR西】205系NE405編成吹田総合車両所本所入場回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…
#おはようトレイン おはよう御座います。今日も1日宜しくお願いします🙇😊 82列車大和路線平野駅定通🌧🦈💨 吹田機関区所属 EF66 124号機 撮影日 2024年4月23日 pic.twitter.com/MxpxuL0cc9
▼大阪信愛学院▼ osaka-shinai.ac.jp ❤️未来につなぐ 信と愛👫男女共学🗾#大阪府大阪市 城東区・鶴見区 ▼#鉄道 と #バス でアクセス▼ osaka-shinai.ac.jp/access/ ▼#JR西日本 #大和路線▼ train-guide.westjr.co.jp/yamatoji.html 📷#八尾駅 #関西本線(#大阪府八尾市 #安中町 三丁目) pic.twitter.com/fkGlLawtsQ
287系「らくラクやまと」。新大阪 - 奈良間を結ぶ通勤特急。 2024年3月改正で運行を開始した列車。着席需要に答えるための列車であり、大和路線内では大和路快速と同様の停車駅となっている。 「プラトレワンフェス2024」の累計報酬。スキルはタイムプラス。 #PTカード紹介 pic.twitter.com/NGhP0SGYeQ
近鉄の大幅値上がり後でも、 JR奈良〜JR大阪→¥820 より 近鉄奈良〜鶴橋〜大阪→¥780 で、近鉄を絡ませた方が安いです。 大和路線は、南に迂回しているので、距離相応の電車特定区間運賃が高くなります。 もし、特定区間運賃がなければJR奈良〜JR難波は¥740で、同区間近鉄の¥680より高くなります。
返信先:@Ano_Yunagi_Una奈良〜天王寺〜JR難波には、特定区間運賃が何箇所かであるけど、芦原橋〜大阪〜寺田町にはないから、ここまで通しで買うと急に跳ね上がりますね。 奈良〜新今宮・今宮・JR難波→¥580 奈良〜芦原橋→¥740 奈良〜大阪→¥820 (近鉄奈良〜鶴橋〜大阪は¥780)
返信先:@tbbt_kippu_yaもっとも、普段の生活で、環状線内以外のJRに乗ることが極めて少なく、分割そのものを必要とすることが、年1回あるかどうかです。半年遡っても、大和路線に2回、おおさか東線1回乗っただけです。
皆様おはようございます 1年前の今日 大和路線の201系や湖西線などの113系など数多く疎開留置された時期でも有りましたね その113系は全車、201系も半数以上が吹田に送られてしまい、現在の宮原運転所は他形式で埋め尽くされてるようで スッキリしない天気が続きそうですが頑張りましょう✨ pic.twitter.com/JhSc3Q6wBc
先日、大阪へ行ってきました!^_^ 新しくできた、北大阪急行の千里中央ー箕面萱野間にりゅちぇと共に。新しい駅はピカピカでした! そして、難波から大和路線にも乗りました。201系は全国でもここしか走ってない電車。大西くんは乗ったことあるかなぁ。。。 #大西流星 #なにわ男子 #乗り鉄旅 pic.twitter.com/67YsMx7svc
大和路線の夜はイライラするけど、真昼間の大和路快速って(笑) 仕事の時差出勤、乗車率が不安定なに回して、集中する通勤時間の混雑緩和しませんか(( 'ω' 三 'ω' )) pic.twitter.com/wr6JHQU2Hz