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工8895レ 大和路線工臨 DD51 1193+DD51 1109+ロンチキ 左岸線工事により川面流しが不可能となってからご無沙汰となっていた上淀川橋梁。半年ぶりの再訪となりました。 pic.twitter.com/0qTxLXFntQ

のっちっち@JgS6UKR0zVBtwjS

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4月22日15時4分現在: 14時17分頃、大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/OOvik5H4S8

JR西日本列車運行情報(環状・大和路・阪和線)【公式】@jrwest_kinki_op

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4月22日19時57分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしたため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/O6xg33ve6p

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4月22日19時28分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしたため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/SvxDf5w3n1

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4月22日15時15分現在: 大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/ODO5j2y2Dc

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4月22日19時19分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしているため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/S0Og40IApw

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4月22日15時42分現在: 大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/sQGuQNSfhj

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4月22日14時46分現在: 14時17分頃、大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線・阪和線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/h4uSQaw1H4

JR西日本列車運行情報(環状・大和路・阪和線)【公式】@jrwest_kinki_op

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4月22日14時43分現在: 14時17分頃、大阪環状線:京橋駅〜桜ノ宮駅間の線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #大阪環状線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/1GTwNCYqej

JR西日本列車運行情報(環状・大和路・阪和線)【公式】@jrwest_kinki_op

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4/23 ㋞工9280 大和路線工臨 DD51 1193+1109+ロンチキ pic.twitter.com/fmgA40qUm5

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205系1001番台NE405編成大和路線泥堂踏切通過。 #205系 #回送列車 #国鉄型電車 #トップナンバー #大和路線 撮影日 2024年4月23日 pic.twitter.com/JPepVt1EmA

EF81形電気機関車LOVE.@OhD5U23Kn760qQb

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準備不足で ディーゼルの方がうまくいかなかったという あたりは ローカル線を多く持っていた国鉄にとってはダメージは大きい話でしたが 後に 大和路線221系 という数字が 近鉄12200系にも重なって見えて 色々考えるところがあるのですが

若林宏行@HXhPEBCzX7Tl6Nh

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4月22日19時41分現在: 19時10分頃、大和路線:奈良駅〜郡山駅間で踏切設備の確認をしたため、大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/971JqZYcbZ

JR西日本列車運行情報(環状・大和路・阪和線)【公式】@jrwest_kinki_op

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電車特定見直しのタイミングで大和路線はかなり上がるんかねェ~。近鉄と比べて安すぎるし。

とりみんぐ@kuha22137

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JISに合わせればいいという安直な考えが間違いですね。大和路線とか7人掛けロングで6人利用は普通でした。

とりみんぐ@kuha22137

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返信先:@mlxxpMyZHOdPaxoまだ、大和路線内で、晴家さんから、 火事ー‼︎ ってLINEが来たから、比較的落ち着いて、 「うち、こっちなんですけど…」 って、ドキドキしながらも言えました。

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一般人「JR難波発奈良経由京都行きの電車で京都行くのアホやんw」 乗り鉄たち「ほいよw」スゥゥゥ(消滅) 一般人「あれ??大和路線・奈良線直通のロングラン列車って何だっけ?乗換検索っと」カタカタ Y!路線「ヒットしません(0件)」 一般人「えあ(動悸)?!そんなぁ…」 これでも乗り鉄叩ける……? pic.twitter.com/LkmXCypSUx

ひでシス@hidesys

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ようは大和路線と同じやんか。環状線にいく大和路快速・区間快速とおおさか東線経由で大阪に行く直通快速。 東の場合、それこそ宇都宮線・高崎線系統に快速を名乗らせて、常磐線系統にときわ路快速とでも名乗らせとけば解決する。ようは案内と種別設定が下手なのよ。

旅鉄N@tabitetu_N

突如3つの路線に別れる上野東京ライン、自分は慣れてるからなんとも思わないけども… 土地勘が無い人からするとマジで初見◯し過ぎるよな()

家島の現場猫🎏@ngiaf1998

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京都に大和路線は走ってません。 #JR西日本 pic.twitter.com/QozOnm1ci1

ドラ高Å 横アリ参戦!@pad_drakou

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4/20の撮影報告③ 高井田中央駅/天王寺駅/野田駅 弁天町から野田へ行くのに一度大きく東にずれて4076レを狙いました 戻る途中には大和路線の201系にも乗れました pic.twitter.com/c0AudJ4K0g

T.Kitagawa@T_K_redthunder

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所属が奈良だからしょうがないけど、やっぱり大和路線を走る205系は違和感がありますね。 【JR西】205系NE405編成吹田総合車両所本所入場回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

MJライダー / ぴんめたる@pcxR3D_pinmetal

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返信先:@snow_human48お疲れ様です♪ 大和路線大丈夫ですか🚃

六徳(りっとく)@hame_hame888

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返信先:@raygwachi朝だとGoogle検索で23分になっていましたが、今見たら19分でした。何にせよかなり近い。 すぐ大和路線止まる以外w何の不自由もないです。

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#おはようトレイン おはよう御座います。今日も1日宜しくお願いします🙇😊 82列車大和路線平野駅定通🌧🦈💨 吹田機関区所属 EF66 124号機 撮影日 2024年4月23日 pic.twitter.com/MxpxuL0cc9

EF81形電気機関車LOVE.@OhD5U23Kn760qQb

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阪和線とか大和路線を環状線から切り離してほしいわ てめえらええ加減にせえと

万里小路 涼@pierce_pad

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84列車大和路線平野駅定通🍑💨 吹田機関区所属 EF210-311号機 撮影日 2024年4月23日 pic.twitter.com/BWMZg2GZQp

EF81形電気機関車LOVE.@OhD5U23Kn760qQb

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配1792列車大和路線平野駅定通 新鶴見機関区所属 EF65 2088号機 撮影日 2024年4月23日 pic.twitter.com/tPCs0hpiOt

EF81形電気機関車LOVE.@OhD5U23Kn760qQb

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▼大阪信愛学院▼ osaka-shinai.ac.jp ❤️未来につなぐ 信と愛👫男女共学🗾#大阪府大阪市 城東区・鶴見区 ▼#鉄道#バス でアクセス▼ osaka-shinai.ac.jp/access/#JR西日本 #大和路線train-guide.westjr.co.jp/yamatoji.html 📷#八尾駅 #関西本線#大阪府八尾市 #安中町 三丁目) pic.twitter.com/fkGlLawtsQ

大阪信愛学院@Osaka_Shin_Ai

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287系「らくラクやまと」。新大阪 - 奈良間を結ぶ通勤特急。 2024年3月改正で運行を開始した列車。着席需要に答えるための列車であり、大和路線内では大和路快速と同様の停車駅となっている。 「プラトレワンフェス2024」の累計報酬。スキルはタイムプラス。 #PTカード紹介 pic.twitter.com/NGhP0SGYeQ

プラチナ・トレイン初心者@PTshoshin

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大和路線201系! 以前のダイヤ改正で運用が減ったから今ではレア車両! 大和路線をたまたま利用した際に乗った普通電車がラッキーなことに201系運用でした! 今年中には引退するという噂もありますから乗れて良かったです! #JR西日本 #201系 #大和路線 #レア車両 pic.twitter.com/nBKsnRuTbN

にこはし@HDWjSTLJbU4468

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近鉄の大幅値上がり後でも、 JR奈良〜JR大阪→¥820 より 近鉄奈良〜鶴橋〜大阪→¥780 で、近鉄を絡ませた方が安いです。 大和路線は、南に迂回しているので、距離相応の電車特定区間運賃が高くなります。 もし、特定区間運賃がなければJR奈良〜JR難波は¥740で、同区間近鉄の¥680より高くなります。

Itsuki.N(音楽家 その他)@dolce_mousa

返信先:@Ano_Yunagi_Una奈良〜天王寺〜JR難波には、特定区間運賃が何箇所かであるけど、芦原橋〜大阪〜寺田町にはないから、ここまで通しで買うと急に跳ね上がりますね。 奈良〜新今宮・今宮・JR難波→¥580 奈良〜芦原橋→¥740 奈良〜大阪→¥820 (近鉄奈良〜鶴橋〜大阪は¥780)

Itsuki.N(音楽家 その他)@dolce_mousa

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返信先:@tbbt_kippu_yaもっとも、普段の生活で、環状線内以外のJRに乗ることが極めて少なく、分割そのものを必要とすることが、年1回あるかどうかです。半年遡っても、大和路線に2回、おおさか東線1回乗っただけです。

Itsuki.N(音楽家 その他)@dolce_mousa

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皆様おはようございます 1年前の今日 大和路線の201系や湖西線などの113系など数多く疎開留置された時期でも有りましたね その113系は全車、201系も半数以上が吹田に送られてしまい、現在の宮原運転所は他形式で埋め尽くされてるようで スッキリしない天気が続きそうですが頑張りましょう✨ pic.twitter.com/JhSc3Q6wBc

🌲北播磨鐵🌲@3sfsQ7Nse62d11p

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先日、大阪へ行ってきました!^_^ 新しくできた、北大阪急行の千里中央ー箕面萱野間にりゅちぇと共に。新しい駅はピカピカでした! そして、難波から大和路線にも乗りました。201系は全国でもここしか走ってない電車。大西くんは乗ったことあるかなぁ。。。 #大西流星 #なにわ男子 #乗り鉄旅 pic.twitter.com/67YsMx7svc

りゅちぇ鉄@ryuchetetsu

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今度は環状線と大和路線が遅延…… なんなんだ_| ̄|○ il||li 阪神で帰るか まぁどっちでもいいか

⚢波音 さら⚤@kisaki_setsuna

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大和路線の夜はイライラするけど、真昼間の大和路快速って(笑) 仕事の時差出勤、乗車率が不安定なに回して、集中する通勤時間の混雑緩和しませんか(( 'ω' 三 'ω' )) pic.twitter.com/wr6JHQU2Hz

長山幸=けんちゃん@MAGIC+CAMPの愉快な仲間たちも@MAGIC_CAMP_FAMI

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返信先:@yanasa7302大和路線の普通と見た

沖山@BBL@k_okiyama

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85列車大和路線平野駅定通☁🍑💨 吹田機関区所属 EF210-311号機 撮影日 2024年4月23日 pic.twitter.com/ueljyMZUxk

EF81形電気機関車LOVE.@OhD5U23Kn760qQb

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返信先:@senpaiumeda検索したら大和路線の方がはやいらしいw

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