アルボンは「甚大なダメージ」を負ったとウィリアムズ、フェルスタッペン同様にF1マイアミGPで餌食に 🔗 formula1-data.com/article/willia… 🏷️ #F1jp #F1マイアミGP #アレックス・アルボン

川井ちゃんも確認したマックスのこのフロアダメージは1lapコンマ2おちてたり、タイムにもタイヤにも影響が 実はウィリアムズのアルボンもこのボラードの跡にフロアダメージを負ってたとのこと （知らなかった） #f1fujinext

次のF1初優勝ドライバー ピアストリ　1.1倍 それ以外だと チームが大成功すれば ストロール、ヒュルケンベルグ(アウディ) ステップアップできれば 角田、アルボン 残りの3人は上が見えない #F1jp

@sou_ube_mini4 フォーミュラ1 グランプリ 2025 Season ドライバー＆チーム ストーブリーグ 予想 ビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズ Honda No.22 角田 裕毅 No.40 リアム・ローソン ORACLE Red Bull Honda No.33 マックス・フェルスタッペン No.23 アレックス・アルボン

アレックス・ナシボン という名前のアカントネーム見てから、笑いが止まらない ネーミングセンス良すぎ！ ちなみにアレックス・アルボンは著名なF1ドライバー

周さんの件も派手にクラッシュした周さんより普通に見えたアルボンのほうがメディカルチェックに問題あって病院送りになったりしたから…本当に…

アルボンは「甚大なダメージ」を負ったとウィリアムズ、フェルスタッペン同様にF1マイアミGPで餌食に | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説 - formula1-data.com/article/willia…

表向きは1やけどマジな話23が好き 元々俺がチビの頃に何かの図鑑で71年のルマン24Hで勝った917Kの23号車を見て子供ながらかっこいいと思ってレースを好きになったってのが理由 アルボンは大好きなんやけど23を使ってるからゲームで23が使えないのがちょっと困るｗ

フェルスタッペンとアルボンはボラードじゃなくてその根っこでやられたのかw

別に意味はないけどアルボンと大湯くんをインスタの親しい友達に入れてる

ハースも気になるよね、ベアマン押しこまれるのは既定路線なのでもうひとりは中堅ベテランを…アルボンあたりが適任なんだけども先生役として

プルシェールの代わりはクビアトかミック・シューマッハが良いと思います😀 どちらも元F1ドライバー。 特にクビアトって批判される程悪いドライバーではない。 ガスリー、アルボンに近い実力はあると思う ミックにもう一度、フォーミュラカーのチャンスを！ #SF #スーパーフォーミュラ #SuperFormula

返信先:@MotorsportJPコレはイイ記事だね👍 「幸運は相応しい人に訪れるモノ」 いつ訪れるかは別としてね。 コツン職人に優勝のチャンスを奪われたアルボンにも、いつかその幸運が舞い込むとイイな！

アルボン「マイアミは最も困難なレースの1つだった」 l8r.it/aUxX #F1 #F1jp #ウィリアムズ #アレックスアルボン pic.twitter.com/GIQS06jnYc

私もアルボンの懐に入りたい‼️サージェントずるい‼️‼️ pic.twitter.com/JsXsfY94F8

【マイアミGP ボックスパフォーマンス分析】 ピットストップ時の「停止と発進のパフォーマンス」を算出するボックスパフォーマンス。 アルボンが最速でした。いつもの顔ぶれも安定の上位タイムです。 詳細↓ f1-lap-time.com/?page_id=12239 pic.twitter.com/Szn504x4tw

Scalextricはアルボン推し？？ #スロットカー pic.twitter.com/VWenJSHYN7

中継には映ってなかったが、アルボンは50周目にマックスと同じ場所でコースオフ、フロアをボラードのあった場所にぶつけ、大きなダメージを抱えたと。 #f1jp

アルボンの記事にサージェントの画像使うっていう雑な事をするのヤメテくださいよ。 #f1jp

ハッキネンとミハエルのライバル関係が一番美しくて気持ち良かった。 互いに憎しみが無かったから。 ルクレール、ラッセル、ノリス、アルボンにはそんな関係のまま優勝争いしてもらいたかったけどチャンピオンシップ争うだけの力がチームに無いのがねぇ。。。

WILLIAMS RACING ウィリアムズ・レーシング 23号車 Alexander Albon アレックス・アルボン 選手 2号車 Logan Sargeant ローガン・サージェント 選手 pic.twitter.com/YdQmRT6KdZ

確かにアルボン今シーズン地味。 メルセデスの候補と呼ばれなくなったなあ。 #f1jp

ウイリアムズF1、シーズン序盤のクラッシュ連発で開発競争に遅れ？　アルボン懸念「ハースとRBは大きな一歩を踏み出している」 jp.motorsport.com/f1/news/willia… @MotorsportJPから

そして去年パワーランク常連だったアルボンが上に来なくなっていて、クルマがあまりに遅いと流石のパワーランクも評価の仕様がないことがわかる

裕毅が優勝したらそもそも泣いちゃうだろうし、ピエールが満面の笑みで祝福しにきてたら涙腺崩壊不可避だよ とか言ってたらアルボン兄貴がきて、マックスがきて、ランドが来て……(想像100点)

今回のアルボン、ストロールもそうだけど裁定おかしいよな。こんなんサインツ悪くないだろ。ピアストリのほうが悪く見えるわ　 #f1jp

返信先:@Mitsuki_Shirase対アルボンでもかなり差があるので、本人も焦っちゃったり、雑音が聞こえてきたりで大変そうです。一方で（彼の無線はあまり聞いたことがないのでわかりませんが）いい人そうな感じがする方なので、速くていい人みたいなジャンルのレーサーになって欲しいです

元素番号18番のアルゴン(Ar)が、アルボンに聞こえて仕方がない

角田やアルボンが被害被った時はルール改正まで行かないけどハミルトンが喰らうと迅速に対応し始めるのが最高にFIAって感じがするw

あの時は、メルセデス2台VSレッドブル連合(4台)の戦いだった。 今、起きているのは、Haasの2台に対して残りの中団チーム相手(8台)という戦い。特に角田選手、ボッタス、アルボンとアルピーヌ2台が相手となりやすい。相手が多すぎる。 #f1jp

返信先:@1Revorimitアルボンと変わらないタイムだったので、今のマシンで出来ることはちゃんとやっていたと思います 潰れそうな中頑張っていたんです…

てかクビアト、ガスリー、アルボンとレッドブルのドライバーはすぐ居なくなっちゃう印象だけどそう考えるとチェコって頑張ってるよな

返信先:@okbshota1他1人前のクルマならそれなりに走ってたアルボンでさえ後方から抜け出せないってことは乗り手以前の問題

ウイリアムズF1、シーズン序盤のクラッシュ連発で開発競争に遅れ？アルボン懸念「ハースとRBは大きな一歩を踏み出している」 jp.motorsport.com/f1/news/willia… @MotorsportJPより

前々から思ってたことが可視化された感じ。今のF1は（というか大昔からだけど）F2を1年で駆け抜ける（またはもっと下のカテゴリーから直）レベルのドライバーじゃないとキツいのよね…近年の例外はガスリーとアルボンくらいか>RP

基本はF2は二年まで（レース数で言うと50前後）と言われてるけど、1年目くらいで突破した組は全員すごいな。 あとアルボンはノリス、ジョージに揉まれてたのと周はシートご用意されない中ずっと頑張ってたのでこんな感じ

実際アルボンもかなり手を焼いているみたいだしそれでサージェントに結果を求めるのもめちゃくちゃ酷な話よなと

BlackPinkのリサ、アルボンとの写真がないな🧐 2人ともタイ出身のはずだけど🇹🇭 pic.twitter.com/zP6gneNpvy

ウイリアムズF1、シーズン序盤のクラッシュ連発で開発競争に遅れ？　アルボン懸念「ハースとRBは大きな一歩を踏み出している」(motorsport.com 日本版) 予算制限関係なく元々潤沢でなく、今季の開発方針、序盤のクラッシュが悪い方向に作用してしまったかなー。 news.yahoo.co.jp/articles/3b332…

返信先:@a_narabaやっぱり適応能力をはかる意味では、F2(GP2)参戦初年度に結果が出せるかどうかが、ポイントなのかなぁと思っております。 F2(GP2)に2年(※フルシーズン)在籍して、F1に残っているのは、ペレス(9-10)、ガスリー(14-16)、アルボン(17-18)、周選手(19-20)ですね。