懐かしの福知山線・市島駅 国鉄最後のダイヤ改正（86年11月1日）前から フライングで電車での運行は始まっていました 12系が113系でショック!! #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 pic.twitter.com/oSNg24dh1W

mainichi.jp/premier/busine… バス高速輸送システム化を進めてきたJR気仙沼線と大船渡線。残っていた工事を終え、春のダイヤ改正に合わせて当初の計画ルートでの運転を始めました。鉄道ライターの土屋武之さんが解説します。

おはようございます！ 昨日は終バスに乗れなくて散々でした💧ダイヤ改正あったのに終バスの時間を確認しておかなかったのは迂闊だったなぁ……。バカバカ！ そんなこんなで、今日も一日よろしくお願いします！ #おはようモデラー #30MS pic.twitter.com/LfWNcl6OFS

ダイヤ改正前の8時台の横浜市交通局の321系統に入った4619☀️左カーブを曲がって、終点の三井アウトレット横浜ベイサイドに到着🚌3月までは、9時頃に到着するシーンも展開された🌸前方に、大きなクルーザーも見れる場所🚢横浜ベイサイドマリーナの看板も写った⛵️　#八景島　#シーパラ pic.twitter.com/ZaoEK0YK3N

車内販売さんのブログより 志国土佐時代の夜明けのものがたり(開花の抄)にて、土佐久礼停車時間にスタンプが出てきて押せるらしい？ダイヤ改正で時刻が変わってから出てきたスタンプかね？前は無かったと思うし。気になる ameblo.jp/syanaihanbai/e… pic.twitter.com/5rMAV82iw5

ひとまず東急は動いた 副都心線からQシートやるというならダイヤ改正と同時じゃないと難しいのでは 次はどんな動きがあるか

朝日は京葉線ダイヤ改正絡みでもデタラメ書いて訂正すらしないからクソ twitter.com/Intercandle/st…

東横Qシート、ダイヤ改正から2ヶ月弱の中途半端な時期に変更かかるとか相当だな…

2024/4/23 30M 40105f 特急 所沢行き ダイヤ改正で誕生した実質40000の0番台(L/C車)専用運用(30M)に初めて40105fが充当したため撮影。また当編成は前日あたりで新宿線から池袋線に約1か月ぶりに帰ってきたようです。 pic.twitter.com/pPDz5UnGJd

返信先:@shikokugyそのほか、客車急行列車から気動車急行列車に変えた頃は、気動車の加減速の良さを活用し気動車急行列車の停車駅を増やす試みをしていた頃、お試しで一部の気動車急行列車を停めてみたけど乗降客が少なく次のダイヤ改正では通過となった駅もあるようです。

返信先:@kitaha2sl10開花の抄では、土佐久礼駅で「大きなスタンプ」と「小さな魚のスタンプ」が用意されていて押せました。魚のスタンプを10匹押した人もいました。「ダイヤ改正から」で「当分押せる」ようですが、この先もずっと続くかは不明です。

最悪の場合、しらさぎは来年3月のダイヤ改正で廃止されてしまう可能性あり。

返信先:@MeguroMaariオーバーツーリズムは京都でもかなり問題になっているみたいですね。 地元に住んでいる人達が通勤や通学でバスを使いにくくなっているとか…。 北海道では３月16日のＪＲダイヤ改正を機に特急列車から高速バスの利用に切り替えた人達が多いみたいです。

返信先:@kazudon_0850他1人もはや北海道は値段ありきですね。 今回のダイヤ改正が証明しています・・・

返信先:@eutxsl3LKNTxWLf今回のダイヤ改正で利用が減ってるみたいですし特に短距離利用ですと今回のえきねっと20日前割引みたいなのでは話にならないと思います EX予約みたいな岡山、広島〜東京といった長距離利用だとそれでも良いかもしれません 札幌〜東京ならある程度通用するかも(；・∀・)

返信先:@kijimofu0708他1人今回のダイヤ改正でよくわかりました・・・

しょこが残業のときに使って帰る本数少ないけど一番便利のいいバスがダイヤ改正で全然乗れない時間に変わってて涙目

この春からダイヤ改正で増発しているとはいえ、私もできるだけ利用を避けています。鉄道博物館に行く観光客向けの梅小路京都西駅が出来てから絶望しました。

ダイヤ改正前（だいぶ前だが）と比べて同じ時間の電車で座れないことが増えたが、ダイヤ改悪としか思えない… #京急

返信先:@Hibari__Railway今回のダイヤ改正で登場したので知らなかったのも無理はないかと汗 定光寺と古虎渓しか通過しません

2024/04/24(水) 10:04頃 阪急バス芦3016(2012年式、QKG-MP35FK) 阪急夙川駅にて ダイヤ改正後初めて阪急夙川駅で撮影。 撮影時は5→3→2系統(※) 芦屋浜(営)行として運用されてました。 ※苦楽園麓まで5系統→JR芦屋駅まで3系統→芦屋浜(営)まで2系統で運行されている系統です(路線図参照)。 pic.twitter.com/KyfUYbOcng

新野です。次は桑野です。さて、路線バスとの共同経営ですが、元々は牟岐線阿南以南が減便されることを受けての対応だそうです。当時はダイヤ改正に合わせて4往復減便され、それを補填するために、路線バスとの共同経営に踏み切りました。一応この区間はバスが3往復だから大幅な減便は避けられたかな？ pic.twitter.com/0u4B9uwKpD

以前から、「新年度なのでダイヤ改正｣ということはあったが、それに「人手不足のため減便」という一文が加わり驚いた 【タウンニュース保土ケ谷区版】 市営バス 運転手不足で減便続く 住民から困惑の声 townnews.co.jp/0115/2024/04/2…

コロナ前までは0時15分発まであった駅からのバスがダイヤ改正で22時半発で終了。ドライバー不足だろうし、コスト削減、働き方改革もあるんだろうけど。。

返信先:@nogatsuterea他1人ダイヤ改正レベル1000000で草()

2024-04-24 名鉄西尾線 741レ ダイヤ改正で蒲嵩ワンマンが先頭に出るようになったので気になっていた列車でした。 水曜なのでチョコツー先頭で捕獲。 #SOYの撮り鉄 pic.twitter.com/DPo6VWHitk

返信先:@WAXgate303ダイヤ改正にこんな気合いの入った時代だったんですね☺️ 何てったってアイドルが無敵の時代🌟 CMも何種類かありました✨

宇都宮配給、ef65の運用じゃなくなったわけじゃないよね ダイヤ改正以降PF入ってないような

返信先:@sa_kun0902おはようございます😃 ダイヤ改正で運用パターン変わってしまったと思っていましたが変わっていなく良かったです😃 だけど、LEDライトに変わりました？！🤔

山手線いい感じに遅れると大崎行きが挟まっていきなり詰む ダイヤ改正後に生まれた大崎行きに苦しめられてる

3月のダイヤ改正で中村方面から高松方面の最終列車の接続解消でダイヤ調整があったのは見たが、宇和島駅17:30の予土線最終窪川行に乗ると終点で接続可能な列車が無くなっとる。 前は駅併設の食堂で夕飯を食べる時間もあったが。 pic.twitter.com/uuwgONry5w

「区間快速、名古屋行きです」 って車内でもアナウンスが 名古屋駅に行くには各駅しか乗れなかったのですがダイヤ改正で乗れるようになりました 『区間快速』、新鮮です 時間帯限定のようです pic.twitter.com/rxwAQNqduw

【お知らせ】 ダイヤ改正関連及び2月後半〜4月前半の内容に関する更新は完了しています 優等列車の運賃表に関しては、更新にしばらくかかる見込みです また更新忘れなどございましたら、ご報告いただけると幸いです

ダイヤ改正で1093レの越谷ー新小岩ってスジ変したんだ(今更)

春のダイヤ改正から、毎日デフォルトで5〜10分遅延してるせいで毎朝イライラしてる。もうちょっと心に余裕もたなきゃな。 今日はいつもより1本早い電車にしたけど、1本あとの電車がダイヤ通りに動いたときと同じだったよ。

利用沿線がダイヤ改正があってからほぼ毎日遅延してる気がするなー。 時間調整が大変だからなんとかして欲しい気もする。と言っても駅員さんとかに当たることもないけどね。

小田急、ダイヤ改正で減便しているのでそれぞれの電車に人が殺到する→ドアが閉まりづらくなり発車が遅れる→混雑で体調崩して係員対応になる→電車が遅れて更に各々の電車に人が集中するの無限ループ

【京葉線日記】 …で、前にも書きましたが…こないだのダイヤ改正以後、これまでの様に…途中で鈍行に乗り換えて…のんびり通勤する芸当が非常に困難になった🗿 #京葉線

ちょっと遅れてたCA三島行き、15分到着のCC富士行きには、案の定 接続せず 笑 御茶ノ水現象 笑 ダイヤ改正で、静岡直通どころか3分遅くなって三島行きに接続しなくなったの、なんなん？

通勤時時間の京阪、近鉄、JRの接続悪すぎ 全部近鉄のダイヤ改正が悪い😩 近鉄はよダイヤ改正前のダイヤに戻せ😩