歩道の内側の標識ギリギリを攻めるトイボネンかっこよすぎる pic.twitter.com/YZ4vJDjI1j

返信先:@D_E_L_T_A_2_8他2人ディディエ・オリオール、カルロス・サインツ、マルク・アレン、ヘンリ・トイボネン、ユハ・カンクネン辺りがサライネス先生のお気に入りドライバーでしょうか😄

返信先:@jumping_takeoffですね！ その中でも一番はトイボネンでょうね。いつもいい役どころにいますので🤗 個人的には松林（ゲルハルト・ベルガー）が「セケンノハテマデ」に音楽ディレクターとして再登場したのが嬉しかった。まさか、あの子が音楽で飯食っているなんて!!

返信先:@masahiko_gtよーし、わたしもフィンランドのここが凄い！と「マルク・アレン、ヘンリ・トイボネンたちの出身地」と大々的に宣伝して沖縄に移住して仲宗根さんに弟子入りしようっと！

返信先:@LoKzFrn3RFG9GjZグループB に間に合わ無かったんです🫠B カーとして作られた２８８が立ち上がった時にはグループB はトイボネンの事故の後に廃止になりグループS も中止でフォードRS 2000 がお蔵入りに…現代ではパイクスピーク等に出走していますね🫠

返信先:@Xanardiトイボネンの動画も何度も観てました。 Nightwishの曲よく使っておりましたよね、それで私もNightwish好きになりました。 Summer Night in Le mansとThe Golden Days of CARTという動画もお気に入りです。

返信先:@misasagi038Antti氏も未だ健在なんですね。 貯蔵庫にあったヘンリ・トイボネンのトリビュート動画がお気に入りでした。 今アップされているトイボネンの動画は大幅にリニューアルされていましたが、昔と同じNight WishのEver Dreamも使われていてちょっと感動…。

返信先:@macchina01いわく付きのトイボネン車だ！

5月2日はトイボネン&クレスト、ベッテガの命日。 自分が生まれる前の話ではあるけれど、トイボネンは憧れのラリードライバーの一人です。 pic.twitter.com/yEsMQZHjYN

アイルトン・セナ、ヘンリー・トイボネンとGWには車関係の呪いでもかかっているんだろうか…

ランチア デルタS4 ‘86 H.トイボネン🇫🇮/S.クレスト🇺🇸 (モデルは’85仕様) ‘86年5月2日 ランチアが切り札として投入した異形の怪物は2人の命を奪った。 全てが狂っていた時代の象徴。 興奮と安全、モータースポーツの永遠の課題。 今、ラリー1は安全なGr.Bを目指す。 R.I.P.、見守ってください… pic.twitter.com/NS8Uyz85Nh

ヘンリ・トイボネン、セルジオ・クレスト組 ランチア デルタS4　Gr.B pic.twitter.com/ev9IgfNTim

富士モータースポーツミュージアムに希少車両。 1985年ランチア・デルタS4。 ツールドコルス、ヘンリ・トイボネン/セルジオ・クレスト仕様。 トイボネンとクレストは翌年86年ツールドコルスで死亡事故。WRCグループB車両は翌年からグループAへ。 #富士モータースポーツミュージアム #ランチアデルタ pic.twitter.com/Aoponq1f9G

永遠の憧れの一人、ヘンリ・トイボネン🇫🇮 38年前の1986年5月2日。コルシカ島🇫🇷で開催されたWRC ツール・ド・コルス。トイボネンの駆るランチア デルタS4は原因不明のトラブルにより崖下に転落、爆発炎上。コ・ドライバーのセルジオ・クレスト🇺🇸と共に帰らぬ人となった。 #HenriToivonen #Lancia

返信先:@DannyTyler1118トイボネンとクレストの写真と共に仏壇に納めたいね😲

今から考えると昨日、ヘンリトイボネンの命日だったんだね、この事故がWRCグルーブBの終焉を招いた大きな要因だったみたい、私が本格的にWRC見るようになったのがこの後の今はもう無いオリンパスラリーからだった。play driveと言う雑誌知ったのもここからだった。

これもまたその後の運命を暗示していたのを知っての先入観なんだが、86年コルシカの映像でのトイボネンは今までのラリーとは違って心の底から笑っている映像が無い気がする。

返信先:@dai74fuその写真見た事ないですね。 そういう風なところも惹かれますねトイボネンは。

どうしても先入観が有るからだろうけどトイボネンって、カメラを向けられると松葉杖姿でも笑顔を見せたり、マシンに乗ったままウインクしたりと何だか色んな事を楽しみながら生きていたように感じられるんですよね。

デルタS4のDVD観終わった。 次はトイボネンのDVDを観よう。オープニングでのカメラに向かってウインクする姿で涙腺崩壊寸前になる。

返信先:@YamaFuso20T4Aこんばんは トイボネン 記者同乗中 カメラ向けられたの気づいたらおどけて あっかんべーしながら敬礼してお茶目な1面ありましたよね あの写真凄く印象に残ってます

「トイボネンには生きて走り続けチャンピオン獲得して欲しかった」と言って、tamaさんに「そうならなかった、だからこそ気高いんです」と返してもらったのを思い出す。

マルク・アレン「(ハーレー仲間でコルシカ島を訪れようと言われた事について)私自身はあまり乗り気ではなかった。辛すぎる思い出というやつだ。私はここで友達を3人(ヘンリ・トイボネン、セルジオ・クレスト、アッティリオ・ベッテガ)も失っているからね」

返信先:@KINKI_AZ627そして、数奇にも、、、、5月2日は あの「ヘンリ・トイボネン」 「セルジオ・クレスト」の命日 偉大なラリードライバーは伝説となって、いまも大きな影響を与え続ける！！！ youtu.be/fQWzsNR3m8E?si…

#アイルトン・セナ #ヘンリトイボネン 5/1がアイルトンセナの命日、そして5/2はヘンリトイボネンの命日であります。F1とWRCと世界最高峰の自動車競技において、ふたりとも類い稀な才能を持ちつつも悲劇的な最後を迎えたドライバー。改めてラッツェンバーガーやセルジオクレスト共に冥福を祈ります。 pic.twitter.com/pk7Zkbzgjj

そしてベッテガも、トイボネンのコドラのクレストもまた命日･･グループBで才能を散らせた彼らもどうぞ安らかに･･。

今日はヘンリ・トイボネンの命日･･S4を駆る姿をもっと見てみたかったドライバー。どうぞ安らかに･･。

返信先:@team_azarashiそうか。。。 今日はトイボネン／クレスト。。。 R.I.P.

返信先:@kurobara_yukトイボネンの実家にあるある

「アッティリオ・ベッテガの死後も不幸は続いた。トイボネンはトップを走りながら、この美しい島(コルシカ島)で事故死した。ランチアチームはこのラリーから撤退した」 というナレーション、緑と石垣と山々の美しい風景と眩しい陽射しが相まって余計にな。物悲しい。

返信先:@GrewUpWithGTヘンリ・トイボネンも「次にミスをしたら僕は死ぬかもしれない」と言っていたくらいですしね。

今日はヘンリトイボネンの命日か…

返信先:@yukesnpl他9人おはようございます☁❗ トイボネンは、インフルエンザにかかっていたのもよくなかった。

おはようございます 5/2のアイコンはヘンリ・トイボネンです。 今日が命日だって知識で知ってるだけでラリーはそんな詳しくなかったんですのよ。 でもね調べてみると優勝は少ないんだけどグループBのモンスターマシンをねじ伏せアグレッシブに攻めた走りをする。 魅力的なレーサーだと知った R.I.P.

返信先:@Racingon_JPヘンリトイボネンのことも忘れないで下さい。

今日はトイボネンの命日。 pic.twitter.com/8pZiY2DgT6

ヘンリトイボネン セルジオクルスト この2人も忘れてはならない

セナといい、トイボネンといい2人とも最期が不可解なんだよな…

明日はトイボネンのアイコンにしようかな

返信先:@Lywz35815月2日はWRC界にも忘れられない日。1985.アッティリオベッテガ、1986.ヘンリトイボネン。コルシカに散る😢