無線従事者枠は各地の空港だったかも、ならば大阪航空局のほうがいいかもしれない(受けるのかコイツ)

dips2.0 飛行申請 補正指示わかりにくい！ あとヘルプデスクに申請番号伝えてもこちらでは一切わかりません！って意味ないでしょ！ 役人が窓口に立ってこのシステムおかしな所をエンドユーザーから聞かないと このシステム良くならないわ。 #ドローン #国土交通省 #大阪航空局

返信先:@OrdinaryLaywer証人尋問で被告航空局試験官の虚偽証言は直属の上司大阪航空局先任試験官と本省首席試験官の報告メール文で立証済み。 著書内容は当局教習の大間違を指摘、批判する指導書であり、その著者に対する不当試験だから法の下の平等と表現の自由に対する侵害だと訴状でも主張。訴状と上告理由書はFBに

#DJIAvata2 #国土交通省 #大阪航空局 とうとう来た〜。包括申請承認書。 これでお外で飛ばせる ヽ(^ω^)ﾉ でも、おひとり様じゃ飛ばせないのね。 承認書云々を携行してとあるけど、この承認書だけでは、どの特定飛行の承認かわからんのじゃないかなー。

FlyCart30が入った包括、心配してた最大離陸重量25kg以上の追加資料は大丈夫だったのに、大阪航空局だけ飛行の目的のところで1回だけつんのめった。 Word申請の頃から、大阪航空局だけ、飛行の目的の「配送」のチェック欄に対して、なぜかすごく厳しい🤣

なんでもやってみるもんだなぁ 明日の川掃除ボランティア、会場の河川敷が飛行制限区域だったので大阪航空局にドローン飛行申請してみたら、二回の差し戻しもありつつ、なんとか認可が取れました。 株主総会用の地域貢献紹介動画のいい素材になりそうです。気をつけて飛ばします。 pic.twitter.com/YuLI1Lhp0U

大阪航空局との会話。 「最近、何かを大気中に散布している飛行機をよく見る。飛行機雲と違い、粒子が拡散して長時間大気中に留まっていて気になる。なのでその所属と飛行目的を知りたい」。 「そんな話ははじめて聞きました」と担当の方。 このことからケムの届出は皆無だと思われる。 #ケムトレイル

今日は、物件投下を管轄する「大阪航空局関西空港事務所」に問い合わせをしました。 上空を飛ぶ航空機の所属や航路について知りたい場合は「情報開示請求」をするといいそうです。どこまで開示してもらえるか分かりませんが、興味深い飛び方をする飛行機を一度調べてみたいと思います。 #ケムトレイル

大阪航空局に「物件投下」の届出先を確認しました。確かに、地元の空港事務所の説明どおり、令和3年10月からは関西空港事務所が届出の窓口になっていました。 明日そちらに問いあわせてみます。 cab.mlit.go.jp/tcab/info/info… 「航空法に基づく運航関係許可等申請・届出先の変更について」 #ケムトレイル

今回のDIPSの審査メッチャ早いな DIDのチェック漏れてたから補正指示が来た ありがたい😁 訂正したら大阪航空局のチェックをまた間違ってたけど 速攻で補正指示が来た😅w

明日、大阪航空局に物件投下の届出例があれば閲覧できるかどうか聞くつもりです。 おそらく確認できたとしても、農薬とか家畜用ワクチンの例だけでしょう。ケムトレイルしている航空機は届出せずにやっているはず。若しくは航空法から除外されている自衛隊機の仕業だと推測しています #ケムトレイル

地下埋設物で万博と繋がった感じです。 森友では大幅値引き、万博では大量にメタンガス噴出爆発。 大阪航空局も空飛ぶ車に乗っかっているみたい。 管轄は国交省。 ムサシでは、有力な野党議員を落選させるし、野田佳彦みたいな輩は当選者を確約されているし。 #安倍昭恵逮捕収監 #維新の会撲滅

返信先:@kawauchihiroshi今、改めて聞いてみると、非常に興味深いです。 答弁の酷さ（逃げやごまかし）、言葉の破壊が凄まじい。 「新たな地下埋設物がなかった」という答弁を引き出すのに15分もかかったとお怒りの川内議員。 会計検査院のあまりにも酷い忖度検査が炙り出されていく。 大阪航空局の見積もりのおかしさも。

無線従事者枠で大阪航空局応募したろw(などと)

ケガがなくて本当に良かった！に共感の方はRT #DOJ　 海上自衛隊徳島教育航空群所属のTC-90練習機が徳島空港に着陸する際にタイヤがバースト🛩️ ほぼ全てのメディアは着陸失敗と勝手に報道💢 国土交通省大阪航空局の正式発表はタイヤがバースト‼️ 印象操作は止めろ💥 #国防の誇りを取り戻そう pic.twitter.com/UfUO1wC9LH

近畿財務局が再見積もりを依頼した理由が契約上瑕疵担保責任を外すためなのか、汚染土埋め戻しがバレて交渉で負けたからなのか、金額合わせだけなのか。大阪航空局の担当者が全て知っている。でもどうか死なないで。 #森友学園

元河川だから湧水の処理が必要なはずで、軟弱地盤を10%減額だけで処理した不動産鑑定士の判断は小学校校舎の耐震性を考えているとはいえないのでは?大阪航空局へ森友学園側の工事関係者から提出された軟弱地盤対策費5億8492万余円が必要なものなら、算入しないと安全性は保てない。 #森友学園 pic.twitter.com/gQ7Jdd7a3t

大阪航空局へ森友学園側の工事関係者から提出された軟弱地盤対策費5億8492万余円見積書を見せて欲しい。 #森友学園 jbaudit.go.jp/pr/kensa/resul…

現場に事務手続きの厳密さを求め過ぎかも「軟弱地盤対策費5億8492万余円の算定根拠について大阪航空局に確認したところ、大阪航空局は、近畿財務局からの依頼に基づき、森友学園側の工事関係者から提供された見積書を内容の検証を行わないまま近畿財務局に提出したとしている。」 #森友学園 pic.twitter.com/HU8eR3KtVZ

埋設物の「適正な推計値」を左派や野党が出せばいい。大阪航空局は19,520ｔ、会計検査院は6,196ｔ(約32%)または13,927ｔ(約71%)(要旨24頁)。７割合致してれば合格だと思うけど? jbaudit.go.jp/pr/kensa/resul… #森友学園 twitter.com/yuki_k1/status…