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免許維持路線の74系統木津駅行きの奈良200か425号車です。近鉄京都線を潜った吐師バス停付近になります。 40年以上前から免許維持路線でしたがなぜ山田川駅を経由しないの?と思われるでしょうが線路の向こうにある吐師交差点から山田川駅の交差点までの道は1989年まで無かったためです。 pic.twitter.com/XywI6RPhFD
明日は人吉市でこちらの学習会。黒田さんは、球磨川豪雨災害の市民調査で明らかになった国県による検証の致命的な問題点や災害復興が流域のくらしと環境を破壊している実情を、具体的な事実に基づきお話しなさるそう。お話し伺えること、とても楽しみだ (写真は今日の山田川) pic.twitter.com/gtdLh3W1aU
豪雨被害の人吉市中心部 復興に向けて土地区画整理事業始まる www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto… archive.md/MCsGj 土地区画整理事業が行われるのは、球磨川や支流の山田川が氾濫して特に被害が大きかった市中心部の紺屋町の1.2ha。市はR10年度末の事業の完了を目指している
最近なんでもかんでも循環路線にして効率化図ってるくせになんでこの路線は循環にしないんですかね…(けいはんな線開業まではそのまま直進して山田川駅まで運行してた系統もあった) pic.twitter.com/wrOBA2YYin
返信先:@Masatame_yuki海岸(現:日立市水木浜)に神が現れて、自らを紫雲たなびく地(=金砂)に祀れと告げたとも、神が船に乗って久慈川・山田川を遡ったとも、近江から天台宗の僧(宝珠上人)がやってきて久慈川・山田川を遡ったとも言われています。 個人的には、天台宗における紫雲の捉え方が気になっています。
返信先:@SougouTarou久慈川があるのにわざわざ山田川の方を通って物資を運ぶことがないと思われるので、金砂神社の金は「鐘」である可能性も考慮しないと思う。また太子町の北にある棚倉町の存在も気になるし、常陸太田にある長幡や薩都神社の存在も関係してくれるかもしれない。
祝園駅西口から精華くるりんバスに乗車。車両は奈良交通の専用日野レインボーHRかな? 1人で発車しまずは北ルート。近鉄の東に出てバックして菅井に着き折り返し。 5人で祝園駅西口に戻り2人降りて5人ほど乗車。途中乗車もありアピタで5人程降車。 その後もポツポツ乗車があり10人弱で山田川駅に到着。 pic.twitter.com/nnngM3DQgP
七夕坂が登場する柳田圀男の作では「久慈郡山田村にある」とあって その山田村は消滅したようだけど 金砂神社までの道中に山田川なんて川があった 「山田」村の名残みたいなものかな pic.twitter.com/AuHTsWj2kp
#おかしな部分を訂正してください 関西本線(名古屋~王寺) 名古屋 春田 八田 蟹江 富吉 弥富 長島 桑名 富田 四日市 南四日市 河原町 河曲 加佐登 山田川 亀岡 関 加太 柘植 経堂 佐奈具 伊勢上野 島ケ原 月ケ瀬口 大河原 笠置 加茂 木津 平城 奈良 群山 大和小泉 法善寺 王寺 間違い多数あり。
返信先:@Hannaji__20HD八田と春田が逆 富吉ではなく永和 桑名〜富田の間に朝日 河原町ではなく河原田 山田川ではなく井田川 亀岡ではなく亀山 経堂ではなく新堂 佐奈具ではなく佐那具 伊勢上野ではなく伊賀上野 平城ではなく平城山 群山ではなく郡山 法善寺ではなく法隆寺 王子では…なかった😆
ひとまずのまとめ ・赤土ではない(散策マップが誤りor無関係) ・柳田國男氏の記載から山田川の谷の方である ・松平周辺で小祭礼のとき音を出さない区間がある ・「ブヨバシ」から「山田小学校」の名称不明の坂 ・石碑がある pic.twitter.com/maoIKAeRbO
山田川ダム.うっすらアーチ気味に湾曲したコンクリートダム.職員さんが巡視に出るところに出会ってわざわざ管理棟まで戻ってカードを下さいました.ありがとうございますー! pic.twitter.com/HMAt9hHZkB