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気仙沼線・大船渡線BRTといえば、当初は新車のブルーリボンシティハイブリッドだけでなく、中古のLV832もまとめて購入し運行開始を迎えたのだが、所詮は繋ぎだったのか僅か２年程度で大部分が運用離脱したのを思い出す。 pic.twitter.com/FpRvJVjZwG
初心者「最近の廃線で何かオススメある？」 優しいオタク 「上野動物園モノレール｣ じっくり育成したいオタク 「留萠本線」「気仙沼線」｢神岡鉄道線｣ 沼に引きずり込むオタク 「岩泉線」「札沼線｣「日高本線」 関わってはいけないオタク 「秋田臨海鉄道線」「JR敦賀港線」
GWバス旅⑥ 柳津1334〜気仙沼1522 東日本旅客鉄道 久々のBRT乗車、当時と比べ専用道区間が増加したが11月までは自動運転の走行試験の為志津川まで一般道を迂回。 なお、気仙沼線と大船渡線の柳津〜盛まで乗り通す場合、別々に精算すると¥2,030だが、気仙沼で乗継を申し出ると¥1,880で済むのであった。 pic.twitter.com/i2vfi1gWSN
・IGR岩手銀河鉄道、青い森鉄道 (リバイバル特急はつかり) 2022年に乗車したが、普通列車にはまだ乗ったことがない ・気仙沼線BRT (気仙沼-柳津) 気仙沼線(前谷地-柳津) ・羽越本線(羽後本荘-酒田) (酒田-新潟は海里であり) ・陸羽西線(古口-余目) 工事終わったら行きます ・米坂線全線
返信先:@410tasogaremade他1人私が利用したBRT気仙沼線・大船渡線は元々はJRの線路だったのです。東日本大震災で被災して、線路に戻すのではなく道路として整備しバスを走らせています。なので道はまっすぐに近く信号も無く、元の踏切の場所はBRTが優先。次の駅までほぼノンストップです。一部区間一般道も走りました。 pic.twitter.com/pBOoUefNnY
2年ぶりに更新しました。 今後大きな変更がなければ、これがラストの更新かもしれません。 #気仙沼線BRT JR気仙沼線BRTルート図(2024年3月現在) - 君と、A列車で行こう。 a-train.hateblo.jp/entry/2024/05/…
返信先:@SENSEKIENSEN205名古屋とか福岡の路線バス(今もあるかは知らんが)シートベルト付きの特別な路線バスのみ高速走れるよ。(その代わり名古屋だと運賃が10円高くなるんだけど。都営はシートベルトなしで首都高走ってる猛者もいるけど) あなたの地元的に近いのは...気仙沼線BRTとかかしらね。アレの快速も高速を通るから。
大船渡線・気仙沼(けせんぬま)。鉄道路線としての大船渡線の他、気仙沼線・大船渡線BRTが乗り入れる直営駅(管理駅)。みどりの窓口も設置されているためこの機会に履修。ここは普通に鉄道駅なのでマルス入場券も当然🆗でした。 pic.twitter.com/T4YZTcNaV1
撮影日 2024/5/5 事業者名 東日本旅客鉄道(ミヤコーバス委託) 路線名 気仙沼線BRT 行先 本吉(赤岩港経由) 便番 1938K 車種 日野ブルーリボンハイブリッド 型式 2SG-HL2ANBP 社番 Y537-19502 ナンバー 宮城 200 か 31-98 所属 ミヤコーバス気仙沼営業所 自社発注 気仙沼線BRT専用車 pic.twitter.com/Vl39BC993c
撮影日 2024/5/5 事業者名 東日本旅客鉄道(ミヤコーバス委託) 路線名 気仙沼線BRT 行先 前谷地(赤岩港経由) 車種 日野ブルーリボンシティハイブリッド 型式 LNG-HU8JMGP 社番 Y537-12503 ナンバー 宮城 200 か 22-16 所属 ミヤコーバス津谷営業所 自社発注 気仙沼線BRT専用車 pic.twitter.com/v1rSkG70EC
撮影日 2024/5/5 事業者名 東日本旅客鉄道(ミヤコーバス委託) 路線名 気仙沼線BRT 行先 本吉(気仙沼市立病院経由) 車種 日野ブルーリボンシティハイブリッド 型式 LNG-HU8JMGP 社番 Y537-12509 ナンバー 宮城 200 か 22-23 所属 ミヤコーバス気仙沼営業所 自社発注 気仙沼線BRT専用車 pic.twitter.com/tbxfduUEeH
撮影日 2024/5/5 事業者名 東日本旅客鉄道(ミヤコーバス委託) 路線名 気仙沼線BRT 行先 気仙沼(赤岩港経由) 便番 1927K 車種 日野ブルーリボンハイブリッド 型式 2SG-HL2ANBP 社番 Y537-19502 ナンバー 宮城 200 か 31-98 所属 ミヤコーバス気仙沼営業所 自社発注 気仙沼線BRT専用車 pic.twitter.com/KI0MxgL2I2
帰ります 乗車便 気仙沼線BRT 普通 前谷地行(赤岩港経由) (当駅始発) 便番 1940K 乗車区間 気仙沼～陸前階上 混雑状況 ガラガラ 車種 日野ブルーリボンシティハイブリッド ナンバー 宮城 200 か 22-87 所属 ミヤコーバス津谷営業所 pic.twitter.com/dzTQWjBPe7
#全線走破したことある路線 ＪＲ 北海道（東室蘭〜室蘭以外） 東日本（北上線、五能線、男鹿線、大湊線、田沢湖線、大船渡線、気仙沼線と、津軽線の中小国〜三厩、東北仙石ラインの連絡線、相鉄・ＪＲ直通線以外） 東海と四国全線
気仙沼に向かいます 乗車便 気仙沼線BRT 普通 気仙沼行(赤岩港経由) (柳津始発) 便番 1921K 乗車区間 陸前階上～気仙沼 混雑状況 ほぼ満席 車種 日野ブルーリボンシティハイブリッド ナンバー 宮城 200 か 22-28 所属 ミヤコーバス佐沼営業所 pic.twitter.com/VlRy1tnngb
返信先:@WORKS_HB21sBRT…。何か乗ると不思議な気分になりますよね。私は気仙沼線のBRTに乗った事があります。専用軌道が特に変な気分になる。 pic.twitter.com/X0m73hh7BT
東武亀戸線 東京さくらトラム 真岡鐵道 気仙沼線BRT 対向のBRTが居ると運転席のアラートが鳴るから、撮り損なう事はなかったです。 #みどりの日なので緑色の車両の画像を貼る pic.twitter.com/9cpbfO7voP
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