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【南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領】平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の顔 toyokeizai.net/articles/-/750… 世界遺産・高野山へ向かう南海電鉄の特急「こうや」に使われる電車が30000系。平坦な市街地の区間と急勾配の山岳部の両方に対応した、特徴ある車両です。

東洋経済 鉄道最前線@Toyokeizai_rail

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狭山池まつり2024 4月27日(土)28日(日) お天気が心配ですが、雨でも花火があがります 27日(土)は、ストリートパフォーマーが大集合。スバルファイブも出ますよ。 南海高野線・大阪狭山市駅から徒歩 日本最古のため池、狭山池へ pic.twitter.com/nKCL9qWLT9

超新星スバルファイブ(富田林のご当地ヒーロー)@subarufive

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世界遺産20周年記念ヘッドマークで運行 南海高野線、橋本駅-極楽橋駅間 iza.ne.jp/article/202404…

和歌山情報局@wakayamajoho

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南海電気鉄道高野線6000系モハ6001号らと、同じ歳ですからね。

pe314418@pe314418

運転手さん曰く、暫くすると引退なんだとか。見れただけでもラッキーでした😊

みやのこだべ@omiyanokozoh

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■今人気の記事■ 【南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領】 平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の顔 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/750…

東洋経済オンライン@Toyokeizai

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堺東と三国ヶ丘はSカーブ、三国ヶ丘、百舌鳥八幡、中百舌鳥は駅間距離が短く、中百舌鳥と白鷺も1キロじゃ中々難しいところ。 高野線のダイヤは、堺東の出し入れが命ってのは確実。

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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南海高野線金剛なんて、五万人も乗降客数がありながら、区間急行までやってん。 交通結節点としては、バス乗り換えメインやった。

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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交通結節点、それが広い視野なんて痛いね。 綺麗事やもっともらしい言い訳に独善的な妄想を通そうとするキモ汚多臭がするねんけど。 高野線の線形と駅間距離の都合でダイヤが乱れるので、どうしても区間急行以上が通過する必要があるねんな、中百舌鳥と三国ヶ丘は。

TaHame@tahiame

ここで言う「円滑な輸送」ってなんなんだろう? 「円滑な交通」を言い訳に道路交通法を犯す馬鹿と同じ臭いがするのは気のせいだろうか? 結局、交通結節点とか広い視野で物事が見られていない鉄ヲタの戯れ言じゃないのか? (長居が結節点として機能していないのは見れば明らかなのに)

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の主役 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/adb9d… お山に参拝する時にお世話になってましたね。

鉄(HAGANE) CLOSETの回し者@MS07B3_2

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南海高野線 中百舌鳥駅近くにあるG系ラーメン ナカモズマシマシなう。醤油ラーメンうま~( ´▽`) pic.twitter.com/ZQOxs764qW

バロムD@DQW1900組💎💎💎💎/QB式@baromdqbshiki

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南海高野線は駅間距離が短い場所が多く、なおかつ線形が悪い。 このような事から、中百舌鳥と三国ヶ丘を区間急行以上は通過は必要不可欠ってのがありましてな。

SIG@Ssgi5656

急行以下を停めることによって朝ラッシュ時にもかかわらず優等は約10分間隔でしか走らない(泉北線合流のため線路容量的には知らせることがほぼ不可能)な北野田、金剛、河内長野等の人が乗る急行、区間急行の混雑はさらに増大すると考えられる。 遠近分離のために区間急行以上を通過させているのでは?

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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返信先:@T20545748T高野線の円滑な輸送が乱れるわ、客は減るわで南海は大損。

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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返信先:@kazu_dengops前は普通で単独運用が多かったイメージ 高野線では8300と連結もしてたから本線でも同じようような展開に期待している(笑)

516M↔ナノメ@516M_TOBU104F

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の顔 msn.com/ja-jp/news/opi… pic.twitter.com/tfEpn7Bjuf

エビやん@haruzz25

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返信先:@t_tobizaruホーム端が際どい程に狭い新今宮駅の2・3番から狙う、南海高野線の撮影はまさしく命懸けですね。

和田裕・広志@HeZhi79083

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の顔 | ベテラン車両の肖像 toyokeizai.net/articles/-/750…

無気力(な)番長@mkr_n_b_58

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堺市生まれの世界的建築家・丹下健三の「幻の南海高野線北野田駅前再開発計画案」の件(平成2年11月22日の読売新聞記事)について調べています。ご無理をお願いしますがもしご存知であれば何でもご教示いただければ幸いです。堺市東区大美野155-13,明治建築研究会。090-4289-1492。

M「特定歴史公文書には当たらない」香川県@sibatamasami1

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【南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領】 平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の顔 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/750…

東洋経済オンライン@Toyokeizai

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」 news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

I(*´∇`*)da@dahchan350

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#登山 #ハイキング #トレッキング ニュース 南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の ... buff.ly/3WfHcAI

日本の名山 1日1山の旅@Climing_2021

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学生の頃、南海電車(高野線)でよく居眠りしたわ 🥱“あ…まだ堺東か” 😴 🥱“あれ…また堺東か” 😴 😳“いやいや堺東多過ぎやろ” #ハピプラ

腹八文明人@IAJPfO8SbgJdL5I

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4月26日金曜日 高野線車両8両終日泉北運用 6023F+6331F+6335F pic.twitter.com/toWLfLngP0

大阪メトロ御堂筋線21608新大阪行き鉄道用アカウント@16kR2STD2OLmZ2E

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乗りだい 昔の、こうや 南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

🇺🇦カ ガ ミ オ ト コ🇯🇵🚗💨🚅💨💨@mirrorman0825

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/adb9d… 30000系もすでに40年選手 先代の「こうや号」よりも長く活躍してるよな

アマッコ@おりふぉーWW@amc_Bs3443

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南海高野線 #河内長野 駅隣接の商業施設 #ノバティながの より催事イベントのお知らせ🌸 本日は「#をぐら昆布」の期間限定販売と #クレイン大阪 乗馬クラブの体験入会キャンペーンを開催しております🐴🥕 ゴールデンウィークも #ノバティながの でのお買物をお楽しみください😆🛍️

ノバティながの@NovatyNagano

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あと南海って関空がある本線ばっか重視して、高野山っていう観光スポットがあるのに高野線を軽視しているように見えるのだが。高野線系統の新車って泉北以外ではないような気が。

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高野線って橋本から先の区間の車両の制約が酷すぎなんだよなあ。何とか橋本までは大型車が入線できるように改良はしたが。南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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南海高野線(要出典) pic.twitter.com/YO58Co8zXc

ぐらたん@mikangrgr_

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「レールとの間にアルミナ粒子を噴射する装置がある」 近鉄奈良線みたいに馬力で勾配を登るんじゃないんや。 南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

ゆきふわり@fuwari631

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ブログ更新しました。百舌鳥駅から三国ケ丘駅、堺東駅、堺駅を経由して難波へ。 『JR阪和線、南海高野線、バス、南海本線を細かく乗り継ぐ』 ⇒ ameblo.jp/geimman/entry-… #アメブロ @ameba_officialより

ゲイムマン(府元晶・竹谷新)@geimman

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

やまねこゆーいち@旅行or引篭@chibayamaneko

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【フェニーチェ堺】近くのおすすめホテル!ライブやコンサート遠征の穴場も解説 記事の内容💡 🌟南海高野線堺東駅西口から徒歩10分 ▶️遠征のホテル候補地は徒歩圏エリア ▶️格安な穴場ホテルなら地図検索が便利 📝続きはコチラ✅ marumonablog.com/about-hotel-at…

3大栄養素は音楽と旅行、グルメ@ototabi_321y

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

T×2🌕@Neptunetx2

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

Team Londo Bell@false_bay_max

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する高野線の顔 | ベテラン車両の肖像 | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/750…

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南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」(東洋経済オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/adb9d…

他人は他人でちょ!!どうゆう事!🏵️🌿🍡@eoLD0L6PlB50298

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岸里玉出〜汐見橋間の高野線乗りたいけど、さすがに遠いので銚子電鉄で角ズーム満喫します…🥲

中浦春音🌾💤@nakaura0229

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返信先:@yoshimotolumine阪和線は設備の都合でしたか。 南海高野線の連絡駅云々は一切触れていなかったことを思い出しましたよ。

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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【堺市のニュース】 大阪府堺市・南海高野線「中百舌鳥」駅内に商業施設「N.KLASS中百舌鳥」が12月にオープン!|不動産投資の健美家 - 健美家株式会社 news.google.com/rss/articles/C…

なかもっず@nakamozzu

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