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帰りに遭遇した車両 ・ETC専用レーンに入って、ゲート止めちゃう一般車×2 ・コーナーの真ん中で路肩に停まる故障車(高速上で三角板、発炎筒無し) ・イエローカットで車線変更してくる車両 ・ウインカー出さないで右折後、少し直進して右折ウインカー出して曲がらず急停止する車両(一般道) GW怖い💦
返信先:@goromin_mkPCXなら山梨とか川越位のところなら日帰りでも、 高速でサッと移動して、行った先の街中も悠々と走り回れて楽しめそうそう。 お土産もたっぷり積めそうですし♪ ETC付けたいですね…実は私もまだ付けてないんですけどね(^^; ETC専用出入口が恨めしいです(¬_¬)
[お願い] 高速道路の料金所で大渋滞。原因は、高齢者ドライバーがカードなしでETC専用に入ったためでした。しかもその高齢者の車は、出口でもまたもや同じことをして渋滞させていました。 どうか、高齢のドライバーの方、連休中の事故にはくれぐれもご注意下さい。 #高速道路 #渋滞 #高齢ドライバー pic.twitter.com/ruDJo0FLG7
わんこと共にターボRに乗って長野に向かうべく、うちのすぐ近く、横浜公園方向へ新山下ランプ(ETC専用)に上がったら、サポートレーンに見慣れない何かがいます。 近づくと変なクルマが2台、どっちもフルオープンで人が4人ずつ乗ってます。 横から見てクラシックカーだとわかりました。 ↓ pic.twitter.com/GIvqYtfzxA
四半世紀前だったろうか? たざわこミーティングに参加したんだ。当時は田沢湖スキー場の駐車場で開催されてて、砂利道の駐車場になつかしの車がたくさん集まってて 2002年4月西仙北SAにETC専用のスマートIC設置(日本初)に便乗し、たざわこミーティングを真似てユメリア♨️で旧車ミーティングを初開催
そういえば最近ETC専用ICも増えてきましたね もっと増えてETC普及率が100%になり、交通・物流のボトルネックが減るとうれしいです ただ今の技術なら(QRや画像認識)、ETCカードや読取装置等の物理的なハードなしで、もっとコスト安い仕組みもできそうですが
◇帰りも一般道で帰ろうと思ってたんですが ボランティア支援の一環で 高速道路通行料を免除してくれるというので お言葉に甘えて申請書類を作っていただきました。 ETC専用出口では使えませんが 人が対応してくれるICで 書類を確認して貰えばOK。 pic.twitter.com/yFxko0xcUH
【突然ですが】 この度このアカウントは自分の音楽(作る、歌う、披露する、好きな音楽を語る、聞く、etc)専用のアカウントにしたいと思いますのでお前の曲なんて聞きたくないとかあればフォロー外す、ミュート、ブロックお任せいたします。それでも引き続きご贔屓頂ければ有り難いですが🙇🔽続
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