ポポンデッタ製東急5000系。行先表示が蒲田の目蒲線仕様を買おうかと思ったけど、目蒲線は3両で物足りないので、大井町線仕様を購入しました。 お友達が徹夜で並んで、ボクの分まで買ってきてくれた、トミックス製の5000系もあるんですけど、(その節はありがとう😃)並べて走らせてみたいな！ #東急 pic.twitter.com/3jlMG5wWKg

521系3次車、顔面成型したトミックス新製品も、屋根のRは良くなってるけど、肩付近は確かにまだ何か違う感じがするのよね。 KATOや、手持ちの実車画像と比べると、確かに感じる＞RP

トミックスの521系3次車・・・に限らず、最近の凸形状の前面表示パーツは、凸の断面をガンダムマーカーとかで黒塗り、「ワンマン普通」以外はワンマン表示部の裏側も黒塗りしてやると、光漏れがほぼ無くなって、かなり引き締まるぞ(3・4枚目は左が断面黒塗り、右はそのまま。) pic.twitter.com/IlaQeTJNTR

トミックスの521系3次車、今回リニューアルしたわけだけど、実車の521系が1次車E編成と七尾線の100番台以外は全て3セクに嫁いだので、JR仕様の3次車の生産は今回限り、という気がする。 次回以降の生産は3セク仕様で、特別企画品でJRマークを剥がした過渡期仕様が出たり・・・しないかなぁ。

521系3次車、今回トミックスがリニューアルしてかなり良くなったけど、トミックスもKATOも良し悪しがあるので、お好みの方を・・・と言いたいところだが、KATOは流通在庫がほぼ無くなってるし、スターターセットまで売り切れ多発してるから、買いたくてもほぼ買えないか・・。 pic.twitter.com/g85LRcZZvO

返信先:@huruyakimiakiサハ103はむしろトミックスのHGのサハに別売りのクーラー乗せた方が安上がりなんですよね。 オシ16は欲しいですが…（汗

トミックス の98131・98132:521系3次車、KATOの10-1396:3次車と③。 妻面は両社ほぼ同じ。 窓サンはKATOはモールド+印刷なのに対して、トミックスはいつも通りの印刷のみで、立体感に欠ける。 床下も両社の味？が出てるけど、クモハの主変換装置は、プロトタイプにしてるメーカーが違うのかな。 pic.twitter.com/w9ArTl3fTg

トミックス の98131・98132:521系3次車、KATOの10-1396:3次車と②。 戸袋部のグレーはトミックスは濃過ぎで、実車はKATOをもう少し濃くした感じかな。 台車はトミックスは321系、KATOは683系の流用で、軸バネダンパが無いトミックスの方が実車近似。 屋上機器類はガイシ色分け・配管付きのKATOが圧勝。 pic.twitter.com/0frVQ7cuyW

トミックス の98131・98132:521系3次車、KATOの10-1396:3次車と①。 トミックスも今回かなり良くなったけど、印刷の歩留まりのためか貫通扉の段差がかなり浅く、それに伴ってワイパーカバーが平面的なのは残念。 屋根Rは、まだ両社少し差があるかな。 KATOは連結用カプラーにすると大減点。 pic.twitter.com/N0OxCdWXVb

今更ながらトミックスからPS16J(JN)が出ているのを知って、所有する115系の全1000番代のパンタグラフを交換。バネ露出のPS16Pと違って、カバー付きのPS16J(JN)は1000番代の山男感が強調されてカッコイイですね(^_^) ちなみに価格改定前の物を購入&発生部品の売却でコスト圧縮できました(^_^;) pic.twitter.com/oPIjn8Ibnn

トミックス の98131・98132:521系3次車、先行してリニューアルした225系100番台と。 かなり似通ってはいるけど、運転台の高さや貫通扉周りなど、造形の違いも結構あったり。 pic.twitter.com/XwjMcAdVt8

トミックス の98131・98132:521系3次車、旧製品は売却済みなので、画像で比較。 1・3枚目が今回製品、2・4枚目が旧製品。 屋根Rや前面表示周り、ライトケースやTNカプラー、幌など、より実感的になっているのが分かる。 pic.twitter.com/SW2P8ERQqw

トミックス の98131・98132:521系3次車、前面関係以外は変わっていないので、車端部の無い内装などはそのまま。 521系の場合、車端はロングシートやトイレなので、設置は比較的楽か。 クハ520の屋上機器類は配管を追加して欲しかったところだけど、そこまでは高望みかな。 pic.twitter.com/uZ7Y92HMck

トミックス の98131・98132:521系3次車、旧製品は前頭部の屋根Rやライトケース周りが不自然だったり、転落防止幌が取り付け難かったりしたけど、先行した225系100番台に倣ってリニューアル。 TNカプラーも小形胴受けの物に変わって、かなり良くなった印象。 pic.twitter.com/eCMdtViamc

トミックス の98131・98132:521系3次車、付属品関係。 前面表示は普通:金沢(装着済み)・敦賀・福井・大聖寺・芦原温泉、ワンマン普通:小松・金沢。 インレタ(と取説)は基本セットのみ付属(2枚)で車番はJ08・09・10・13・14・15。 スカートの編成番号が新たに追加。 pic.twitter.com/0g6SoplimD

顔面整形でリニューアルされたトミックス の98131・98132:521系3次車、久しぶりのトミックス製JR車521系という事で、各1セット手に取った。(↓以下ツリーへ↓) pic.twitter.com/FsQ78v78dJ

返信先:@joyjoy_modelありがとうございます🙇 ３枚目、トミックスの167系アコモ車セットなんですが、 「タイフォンの下面～小さな手すり」 この間にライトケースが収まるのが 良さそうな気がします。 (455はこの手すりは干渉するのか撤去されてるみたいです) すみません、好き勝手言ってしまって🙇 pic.twitter.com/cCnPjd8Rlv

タイ国鉄キハ183系　第3編成　キハ183-215を実車に先駆けて試作。 実車の試運転が待ちきれません。 種車は初代のトミックスキハ183系。 近所で格安入手できたので、気兼ねなく改造できました。 またAPVCの電源車と冷房食堂車も作ったので、ようやくパサックジョラシットダム臨が再現できます。 pic.twitter.com/bImkqpqcMy

トミックスの521系3次車、相変わらず貫通扉の凹みは浅いのと、その絡みでワイパーカバーが立体感に乏しいけど、整形で顔面はかなり良くなったな。 前面ガラス上部黒塗りが表から印刷なのはやむを得ないとして、テールライトの光量だけは何とかしたいところ。 pic.twitter.com/XGZvNBmRzu

返信先:@Jaemin_modelこんばんは🌙 ポチさんの トミックス6両も 同じ価格ですね。 ひょっとして 113系 横須賀色のジャブ程度の 期待？♥️🎶🚋🚂

#TOMIX #Nゲージ #鉄道模型 #レイアウトプラン トミックスレール発展例集 より STEP 4 : A+B+B+D tomytec.co.jp/tomix/nyumon/t… Aは「ベーシックセットSD」「マイプランLT」、Bは「待避線セット」「引き込み線セット」、Dは「複線化セット」です。展開する場所の広さやその日の気分で変えてみましょう。 pic.twitter.com/uijoz08Oyk

トミックスあるあるリカバリー🖌 pic.twitter.com/tbuEIHaVEy

トミックスのE6系こまち この首の長いTNカプラーを短くしたい… pic.twitter.com/iTfBobFjFD

【鉄道】新商品 トミックス JR 521系近郊電車(3次車) ・基本セット メーカー希望小売価格　¥12,320(税込) タムタム価格　¥9,300(税込) ・増結セット メーカー希望小売価格　¥8,580(税込) タムタム価格　¥6,500(税込) #岡山駅前 #イコットニコット #3F pic.twitter.com/ftsVX1Dc0f

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一時期はトミックスDE10が格安で出回っていたため、何個か買って色々と改造して遊んだ。

トミックスも新塗装キャラ付きを出す時はこの形態なのかな？

金欠だが、顔面整形されたトミックス の521系3次車、買ってきてしまった。 まあ、521系は何本あっても良いからな。 pic.twitter.com/KnRZcKR0c3

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返信先:@e231jyobanlineこんにちは。トミックスコンテナとコキ各種導入おめでとうございます。やっぱりトミックスのコンテナは楽しいですね種類も豊富に有りますから編成もいろいろ組めるのが面白い！自分は秋販売C20コンテナが楽しみです。どんな編成にするのかまたポストで見せてくださいね！

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返信先:@ueda1002f私もマイクロエースとグリーンマックスは買うの無しと買うのはカトーとトミックスのみ。

トミックスの取りこぼした特急色DE10マイクロが出すんかw

返信先:@joyjoy_modelこんにちは 455系を湘南色に塗り替えたんですが、 167系とは少しライトの位置が違うみたいです。 トミックスの165系に合わせて、 緑の上っ面が乗務員扉の取っ手より下、タイフォンのギリギリ下、と位置を目印に塗ってみたんですが、 実車とは違いライトケースにオレンジが掛からなくなりました。 pic.twitter.com/dIlB5wA2Nz

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