【ハイスピードエトワール 第6話】 唐突に登場したレジェンドたちのエピソード。覚えている範囲で ・負けたくないからマシンをぶつける→セナプロ？ ・壊し屋→チェザリス？ ・大怪我からの復活→ニキ・ラウダ？ ・観客に手を振ってキルスイッチ→カナダGPのナイジェル・マンセル #ハイスピ

あとジョージ・ワシントン、ニキ・ラウダ、狩野英孝も同じ 割と有名人多いね

ハイスピ6話の女子会でジル・ビルヌーブ、ニキ・ラウダ、アンドレア・デ・チェザリス、ナイジェル・マンセルとかの話題が出ておじさんテンション上っちゃった

返信先:@StickPropoおはようございます フェラーリ312T1? ドライバーは多分ニキ・ラウダさん? って事でこれ貼ります😃 多分簡単なんだろうなぁ😃 pic.twitter.com/ngXINkGcua

女子会で出てきた昔のドライバー、ジル･ビルヌーブ？ニキ･ラウダ？プロスト？チェザリス？ミハエル･シューマッハ？と色々連想したけど、無冠の帝王と優勝目前にキルスイッチ押しちゃってエンジンストールは両方ともナイジェル･マンセルの事ですな。 #ハイスピ pic.twitter.com/QcZm6G86sf

６話はインターバル回だけども他所のチームのドライバーが普通にゾロゾロと入れるチーム施設って・・・と言うか勝手に耐Ｇ訓練機なんて使わせたりしたら普通は相手の所属チームからクレーム来るんじゃw 昔のレーサー、不死鳥はニキ・ラウダだと思うけど、もしやクレイ・レガッツォーニの方かしら？

返信先:@moonmadyおおお！1973年型312B3フェーズいくつか。迷走に迷走を重ねた1973年型は、ニキ・ラウダ名人の徹底監修により最強マシンと成長した1974年型より、なぜか自分には魅力的でなりませぬ（変態的趣味？：苦笑） そして。このあたりの1976年くらいまでのスポーツカノーズ狂想曲時代のクルマは実に素敵！！ pic.twitter.com/C7kdpYY2AY

ハイスピードエトワール　6話 チェザリスだったりニキ・ラウダだったりマンセルだったりを想像して一瞬「お？」と思った瞬間はあったけど、全体通して冗長的捨てエピソードになってて草 ストーリー云々ではなく、脚本と構成のツッコミどころを楽しむ作品として見てる #ハイスピードエトワール

遅れて視聴中。 無冠の帝王…マンセル？ キルスイッチもマンセルだね。 壊し屋…チェザリス？ 不死鳥…ニキ・ラウダ？ コンピューターって誰？プロスト？ #ハイスピ

返信先:@ASHI9Rニキ・ラウダとめ組大吾（前作）の五味さんですね。

俺は一体何とルイス・ハミルトンのネタを勘違いしたんだろうか ってことはわかったのシューマッハとニキ・ラウダの二人だな〜。あとで他の壊し屋とかも調べてみよう

火だるまになったドライバー…で、ニキ・ラウダを思い出すか、、G・ベルガーを思い出すかで歳がバレる。 私はベルガーなのだが。

このドライバーネタの部分、ジル・ヴィルヌーブ(記憶)、セナ(鈴鹿のアレ)、スターリング・モス(無冠)、チェザリス(壊し屋)、プロスト(教授)、ニキ・ラウダ(不死鳥)、あと押しちゃいけないボタン押したマンセル、で合ってるかしら？ #ハイスピ #highspeed_etoile

無冠の帝王（ハイドフェルド） コンピューターみたいなドライビング（ミハエル） 不死鳥（ニキ・ラウダ） 勝てないとなると突っ込む→マルドナード師匠？？ #ハイスピードエトワール

昔の話を聞くとなんだか聞き覚えのある話ばっかりだな。　ゲルハルト・ベルガー、ミハエル・シューマッハ、アンドレア・デ・チェザリス、アラン・プロスト、ニキ・ラウダ、ナイジェル・マンセル……往年のドライバーばかりだな。

ニキ・ラウダ、今月20日で没後5年になるんだよね・・・ #ハイスピードエトワール

返信先:@applepie_ts6ニキ・ラウダかもしれない。#ハイスピ

ニキ・ラウダか？ #highspeed_etoile #ハイスピ

F1ドイツGPはかつてニュルブルクリンク ノルドシュライフェで開催され ポールタイムはおよそ7分台 (1975年のニキ・ラウダは6分58秒6) 決勝は14周レースだったが 1976年にニキ・ラウダの重大事故が 発生し同年限りで終了 ホッケンハイムに移行した #f1jp

返信先:@moji_ROBZOこの頃小学生でしたがクルマ雑誌でF1情報を得て胸躍らせてました！フェラーリはニキ・ラウダの頃ですね！ 1975年のタイレルってまだ4輪だったんですねー 翌年のFSWの日本GPには6輪で登場してこれまた胸が熱かったです

あと何回でニキ・ラウダの記録を超えます。って時に頼む超えないでくれ！って願うのは罪だろうか

ノリスあざっす！ アシスト機能あるわ。 これで安心してF1のゲームを替えれるわ。 てか、ジェームス・ハントを呼ぶならニキ・ラウダも呼びなさいよ。 あと、放置するのも可哀想だからパトレーゼも笑 pic.twitter.com/MJ5fKkxz0i

返信先:@sergiomiamimutoなるほど😌ウィリアムズでしたね。 僕もあのチーム自体は好きでは無かったですけど、出来不出来の差が分かりやすいマンセルは、なんか好きでした。 セナ、プロスト、ニキ・ラウダ、ピーターソン、ヴィルヌーブ。偉大でしたね。 シューマッハが去って以降は全く見なくなりました。

返信先:@reina1866655184この頃のJPSロータスが好きでした 空力を考えたボディでカッチョイイって思ってましたね ニキ・ラウダのフェラーリも良かったな😄

返信先:@SoonSaKang1もしかしてニキ・ラウダが火傷をしたのはこの場所なんですか？

ニュルブルグリング北コースには多数の難所のが存在するが、中でもライン取りによってタイムに大きく影響するのがBergwerkコーナー。ここは76年にニキ・ラウダが大事故を起こして瀕死の重症を負ったコーナーの直後にある場所。 名称はその昔、鉛と銀色を採掘する鉱山があった事に揺らいする。 pic.twitter.com/74dMoAMPjY

オーストリアと言えば･･･ ゲルハルト・ベルガー､そしてニキ・ラウダ😅😅😅 #Qさま

ルクレール、ここでポールだとポールの回数でニキ・ラウダに並ぶと。 #f1jp

今日ポールを取るとニキ・ラウダに並ぶ pic.twitter.com/iuZj5liuR6

なんか昔のニキ・ラウダみたい pic.twitter.com/ZR0pd37vx3

例えばニキ・ラウダのアレとか「ここはモナコモンテカルロ」とか

すがや先生がF1を取り上げたのってニキ・ラウダの時代だぞ……パトレーゼが新人ドライバーだった頃だ 赤いペガサスはあったけど

返信先:@Ford_DFV若い頃、日本で最初のF1を富士に見に行ったことを、今も鮮明に覚えております。往年のジャッキー・スチュアート、ニキ・ラウダ、そして何よりもアイルトン・セナ選手の事故の事が脳裏から離れません。 南無妙法蓮華経　南無妙法蓮華経　南無妙法蓮華経🙏

返信先:@medamaojiyaヘルムートマルコさん❣️🇦🇹 60'sF1ではニキ・ラウダと同じチームでオーストリアチャンピオンだったですよね😸かっこいい！ 法学博士で弁護士でもあるし. . . すごいな～🐱 たしか目の怪我でドライバーをやめることになってしまったのですよね😿 ガーティさんいまもかっこいい 笑顔がいいですね😸 pic.twitter.com/ow1Bzi5ydV

返信先:@Masuzoh_twt他1人アライのヘルメットのおかげでニキ・ラウダみたいにならなくて済んだ人だ。

返信先:@f1_fun225ニキ・ラウダの事故の時、ラクダの事故もそうだが助けようとしてる人の姿が衝撃的だったなぁ🤔

返信先:@Lywz3581あのままマクラーレンに残留してミカを育てるかつてのニキ・ラウダ＆アラン・プロストみたいな関係がよかったかもだけどセナはまだまだ枯れてはいなかったんだろうな。 #アイルトン・セナ #ミカ・ハッキネン

マイアミGP:フェラーリのドライバースーツ。 ニキ・ラウダ&クレイ・レガツォーニが活躍した1974年のオマージュか？ ※今の赤色はマールボロの意味合いも強く、それを刷新する為、来年はhpのコーポレートカラーに合わせたアズーリカラーも、アリな気がする pic.twitter.com/T3eGEVrdAd

返信先:@yo0yo0F1黄金期ですね～ ニキ・ラウダ、ジェームス・ハント時代からF1中継を観ていたのでF1がメジャーになって嬉しかったです 偶然ですが、アイルトン・セナがサンマリノグランプの事故で亡くなってから昨日でちょうど30年です🥴