なんかモンツァのヒュルケンベルグとバイジャンのストローとか中国のマグとかを同列に扱ってる人いるけど違わない？ ヒュルケンベルグはとんでもないブレーキロックで突っ込んでいっただけでバトルで無理に仕掛けてぶつけた人とは違うじゃん､あれでヒュルケンベルグがDドライバー判定はきつい #F1jp

メタファーのヒュルケンベルグさん良い pic.x.com/skpmzfrl7a

返信先:@Asarin_game_実はpvにショートで鎧を着た過去のヒュルケンベルグが映ってたりするんで探してみるかプレイして見るしかないですね

返信先:@Asarin_game_フォロー外から失礼します。プロデューサーの橋野氏が公式動画でヒュルケンベルグというキャラクターとして完成させる事ができたって言及していました😄

#f1jp もしアウディがヒュルケンベルグとボッタスのコンビになったらここ10年ぐらいでトップクラスに「職人コンビ」だと思う 派手さはないけど頼りになる 候補にあがってたサインツもそういうタイプ

ほんまなんでこいつがアウディ行けるんねんって感じ、いいスポンサーでも持ってるんやろうな ハースF1のヒュルケンベルグ、セーフティカーが出ると”思い込む”失態で9位を逃す。小松代表苦言「目の前のことに集中しなければいけない」 jp.motorsport.com/f1/news/f1-202…

コラピントとボルトレートによる新人によるザウバーシートの争い！(ボッタスも争っているけど)こうなるとヒュルケンベルグの選択はピノットさんの選択じゃないからな...。さすがに新人2人はないか...。

F1アゼルバイジャンGP ハースF1のヒュルケンベルグ、セーフティカーが出ると”思い込む”失態で9位を逃す。小松代表苦言「目の前のことに集中しなければいけない」 jp.motorsport.com/f1/news/f1-202… 生活必需な情報をいち早く知るには ココから⇒s-fields.org/hitsuju

ヒュルケンベルグ、あの時ウイング踏んじゃってたんか…

ヒュルケンベルグ「最後の2周は本当にクレイジー。大きなパーツを踏んでしまった」：ハース F1第17戦決勝 | F1 | autosport web as-web.jp/f1/1127927

ヒュルケンベルグはたしかに目の前の仕事に集中すべきだと思うけど、あそこは即SCでも良かったと思いますね。デブリも多かったし…前も言ったけど判断が遅い。

ハースF1のヒュルケンベルグ、セーフティカーが出ると”思い込む”失態で9位を逃す。小松代表苦言「目の前のことに集中しなければいけない」(motorsport.com 日本版) マイ推し、時々天然だょね。。。 news.yahoo.co.jp/articles/c5486…

返信先:@jEtseszogxy_ss0ヒュルケンベルグのパートナーですね。個人的にはボッタスが最有力だと見てます。

単独で壁にキスしてフロントウイング破損→コラピントに抜かれる→サインツペレスのクラッシュのイエロー解除を見落としてハミルトンとベアマンに抜かれる→P11。ってことだね。 なんか間抜けやけど、ヒュルケンベルグらしくていいな。 news.yahoo.co.jp/articles/c5486…

"「彼は『これはセーフティカーだ！』と言い、完全に動揺していました。その間にハミルトンとオリー（ベアマン）が抜いていったんです」 「これは不運じゃないです。私としては、これ以上話すことはないですよ」" "ハースF1のヒュルケンベルグ、セーフティカーが出ると”思..." x.gd/h7WXZ

返信先:@MotorsportJPヒュルケンベルグさん来年は絶対入賞なんか出来ないのに勿体ないね

ミサイルでリタイヤさせた相手には自分を救えたはずだと上から目線で言えても、自身の油断は救いようが無かったか。#f1jp ハースF1のヒュルケンベルグ、セーフティカーが出ると”思い込む”失態で9位を逃す。小松代表苦言「目の前のことに集中しなければいけない」 jp.motorsport.com/f1/news/f1-202…

ヒュルケンベルグ、なんで最後順位下げたんだろ思ったら、デブリ踏んだだけじゃなく自分のミスもあったのか…しかし、motorsport.com、まじで広告酷いな。

F1デビューから2戦でアルボンと同等の速さを示しているコラピントがもし来年ザウバーに行ったらヒュルケンベルグとどっちが速いんだろうね。っていうのは気になるところ。

ハースF1のヒュルケンベルグ、セーフティカーが出ると”思い込む”失態で9位を逃す。小松代表苦言「目の前のことに集中しなければいけない」 ift.tt/b5gDnZO

返信先:@beavisjapn他1人ヒュルケンベルグはブレーキロックして曲がれていないけど 今回のストロールはブレーキロックしてないしコントロールも失っていない

その辺で暇そうにしてたからって理由でニートだったヒュルケンベルグが呼ばれたりしてたし、今のマクラーレンじゃノーチャンスじゃねと思う

タッペン(とオコンとヒュルケンベルグ)のVSCぶち抜き案件、特にその後ニュースにも何にもならないなと思ったら警告で終わりだったんですね。個人的には昨今のルールは窮屈すぎると思うんで、これで一貫なら歓迎だけど、このイベントだけ矢鱈に色々と緩いよね。 #f1jp #AzerbaidjanGP pic.x.com/noywk1pi3r

ペレスとサインツがクラッシュした直後、ベアマン(上)とヒュルケンベルグ(下)がVSCとなるまでバトルしていた。 ヒュルケンベルグはコメントでは、デブリをかなり踏んで速く走れなかったとコメントしている。 #f1jp x.com/f1/status/1835…

ヒュルケンベルグがラスト一周でポジション落としたの、パーツ踏んだからか。確かにセクター1通過後にダダダって抜かれてたからな。

ヒュルケンベルグ「最後の2周は本当にクレイジー。大きなパーツを踏んでしまった」：ハース F1第17戦決勝 as-web.jp/f1/1127927 #F1 #f1jp #F1アゼルバイジャンGP #ハース

49週目 ヒュルケンベルグがいきなり49秒台に2秒落ちたのは、タイヤの崖がいきなり来たのかなぁ... それまでは周りと少しだけ遅い位で変わらないペースだっしセクターも自己ベスト出てる所もあったのに、セクター3でミスがあったのかな？ ZONEで見てみても飛び出したとかわからなくて...

#F1JP 予選後狂ったようにもてはやされたコラピント＆ベアマン・フィーバーは決勝を経て鎮静化。新人としては十分及第点ながらアルボン＆ヒュルケンベルグには並んでいない。角田のようないわゆる学習曲線を描けるかどうか。なおヒュルケンベルグは50周目の件が影響した。 x.com/BeChart6uI/sta…

返信先:@DN1PP3FcoLGa9m8ところが、必ずリザーブドライバーにお鉢が回るとは限らない。 代表的な事例は2020年のサヒールで、ハミルトンの代役はリザーブのバンドーンでなく、ラッセルに回った。 レーシングポイントの代役も「たまたまそこにいたから」という理由でヒュルケンベルグに回ったこともある。

コラピントとベアマンのラップタイムがチームメイトのアルボン先生とヒュルケンベルグに対して遜色ない走りが印象的です ただ残念なのは、コラピントの来年のシートが今のところ無い事がF1の厳しさを伝えています pic.x.com/phj5o8qe4t

「ボッタス」はモンツァのそっくりさんと変わりたい、良い子のお手本「ノリス」黄色は注意の恨めしや～ 2017年優勝「リカルド」、3位表彰台の「ストロール」はニューウェイさんに認めてもらいたい 「ヒュルケンベルグ」19歳に敗れたり、「ツノダ」は2か月ぶりの入賞へあともうワンプッシュ

ベアマンがヒュルケンベルグ並みに走れるとなると来年のオコンが怖いな ベアマンのほうが遅ければオコンはきっと優しくて良きチームリーダーをやってくれただろうけど、互角かそれ以上となると…

グランプリかかってるフェルスタッペンと15位から7位に上げてきた爆速ノリス、新人入ってきて尻に火がついたアルボンとヒュルケンベルグ、実力見せつけたい新人コラピントとベアマン、面白い対決だらけ！

「レース後のVSCで調査が行われることに驚いた」 マックス・フェルスタッペン含め計4名が追越し容疑 スチュワードが判決を下す【報告書全文】 →🔗f1sns.com/10965/ ガスリー･オコン･ヒュルケンベルグも該当 #レッドブル #アルピーヌ #アゼルバイジャンGP #F1 #F1JP #F1SNS日本語訳com

返信先:@SeBu08505139コースも状況も車幅も何もかも違うから比べてもねぇ。 確かにストロールは突っ込んでくる傾向にあるから角田の油断もあったとは思うけど、前回のヒュルケンベルグも今回のストロールも突っ込みすぎ。 どちらも角田は引く場面ではない。

そういやベアマンが今回ヒュルケンベルグに勝ったって話だけど、でも去年ベアマンがフェラーリでデビューしたときは普通にルクレールのが速かったよな。やっぱルクレールってすごいんじゃね。

ストロールは角田を信頼してインにねじ込んだということを誰も言わないのすき。 ヒュルケンベルグのモンツァと全く違うけどね

小松ふざけんな、ヒュルケンベルグふざけんな、ストロールふざけんなだと信者しか出てこないのおもろ

「俺がインに突っ込んだんだから、お前が避けろ」は、違うと思うぜ、ヒュルケンベルグさん、ストロールさん。 #F1